Обозрение отечественной бронетанковой техники - [12]
Разработчик ГАЗ
Изготовитель . ГАЗ
Производство серия 1943-46гг.
База ГАЗ -67Б
Колесная формула 4x4
Боевая масса, т 2,425
Длина, мм . 3660
Ширина, мм 1690
Высота, мм . 1900
Клиренс, мм . 235
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град . 25
– брод, м 0,9
Тип двигателя . бензиновый ГАЗ-ММ
Максимальная мощность, л.с 50
Максимальная скорость, км/ч . 80
Запас хода, км 300-500
Запас топлива, л 90
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 12
– лоб башни . 12
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (1074)
Прицел М
Радиостанция 12РП
Дополнительные сведения: Ведущий конструктор В. А. Грачев. Серийный вариант БА-64, который смонтирован на модернизированном шасси ГАЗ-67Б, в результате бронеавтомобиль стал обладать повышенной устойчивостью к опрокидыванию. У него ширина колей стала 1446мм вместо 1240 мм у БА-64. Вначале 1943г. были построены для опытных бронеавтомобиля для движения по железной дороге. Один из них БА-64В (Выксинский вариант) имел сменные железнодорожные колеса, другой БА-64Г( Газовский вариант) – откидные железнодорожные колеса малого диаметра. В 1944г. на базе БА-64Б построены три опытных образца штабного безбашенного бронеавтомобиля БАШ-64Б и один образец бронеавтомобиля БА-64Д с уширенной башней и установкой в нее крупнокалиберного пулемета ДШК.
Легкий бронеавтомобиль БА-64Б.
Бронетранспортеры
БРОНЕТРАНСПОРТЕР Б~3
Состояние построен в 1939г
Разработчик . Московский з-д ЗИС
Изготовитель Московский з-д
Производство . небольшая серия
База ЗИС-22
Колесная формула полугусеничн.
Боевая масса, т 7,1
Длина, мм .- . 6530
Ширина, мм 2350
Высота, мм 2400
Клиренс, мм . 330
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,3
Тип двигателя карбюраторн. ЗИС-16
Максимальная мощность, л.с 85(73)
Удельная мощность, л.с/т 12
Максимальная скорость, км/ч . 40
Запас хода, км 150
Запас топлива, л . 150
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 15
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 12,7 мм ДШК
(боекомплект, шт.) ( . )
Прицел М
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Бронетранспортер стал одним из первых в СССР подобных многоцелевых средств. Корпус Б-3 сварен из броневых листов и открыт сверху, пулемет устанавливается открыто на штыре с борта корпуса. Для улучшения проходимости бронетранспортер имеет гусеничный движитель из двух тележек и двух гусеничных резинометаллических лент. При движении по снегу на передние колеса одеваются лыжи.
Бронетранспортер Б-3.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР К-75
Состояние создан в 1947 г.
Разработчик КБ ГАЗ
Изготовитель . ГАЗ
Производство . опытный образец
База . Т-76
Боевая масса, т 7,5
Длина, мм 5360
Ширина, мм 2750
Высота, мм .1850
Клиренс, мм . 300
Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178; . 0,42
Тип двигателя дизель ЯАЗ-206
Максимальная мощность, л.с 140
Удельная мощность, л.с./т 18,66
Максимальная скорость,км/ч 40
Запас хода,км . 200
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,0
Бронирование, мм
– лоб корпуса 10-15
Экипаж, чел 17
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм СГ-43
(боекомплект, шт.) (1000)
Прицел . механический
Дополнительные сведения: Бронетранспортер создан на базе агрегатов тяжелых автомобилей и легкого танка Т-70. Корпус открытого типа сварен из броневых листов толщиной 10-15 мм. Лобовой лист имеет угол наклона 40-50 град. Для установки вооружения на бронетранспортере смонтировано 8 кронштейнов по периметру десантного отделения и на крыше отделения управления. Отсутствие крыши и невозможность двигаться на плаву снижали боевые качества машины. В серию бронетранспортер К-75 не пошел.
Бронетранспортер К-75.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-112
Состояние создан в 1949 г.
Разработчик . КБ Уральского з-да ТМ
Изготовитель Уралтрансмаш.
Производство . опытная партия
База . СУ-100П
Боевая масса, т 18,2
Длина, мм 7100
Ширина, мм 3100
Высота, мм . 2200
Клиренс, мм . 400
Ср. уд. давл. в шинах, кг/см #178; . 0,65
Тип двигателя дизель В-54-105
Максимальная мощность, л.с 400
Удельная мощность, л.с./т 22,0
Максимальная скорость,км/ч 65
Запас хода,км 300
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м . 1,0
Бронирование, мм
– лоб корпуса 25
Экипаж(десант), чел . 3(25)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 14,5 мм КПВТ
(боекомплект, шт.) (500)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм СГ-43
(боекомплект, шт.) (200)
Прицел механический
Дополнительные сведения: Создан на базе опытной самоходной установки СУ-100П (об. 105), корпус удлинен на 640 мм. Корпус сварной, десантное отделение расположено в корме и не имеет крыши. В кормовом листе корпуса расположена двухстворчатая дверь для посадки десанта. Крупнокалиберный пулемет на турельной установке располагается в десантном отделении справа, слева на кронштейне устанавливается пулемет СГ-43. На базе БТР в дальнейшем была создана прожекторная установка об.117 и опытные самоходные установки.
Бронетранспортер БТР-112.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР К-78
Состояние создан в 1950 г.
Разработчик КБ А.Ф. Кравцова
Производство . опытный образец
База К-90
Боевая масса, т 10,5
Длина, мм 6750
Ширина, мм 2940
Высота, мм . 1970
Клиренс, мм 300-400
Тип двигателя дизель ЯАЗ-200
Максимальная мощность, л.с 140
Удельная мощность, л.с./т 13,2
