Новые возможности - [3]

— Нет. Я пойду.

В доке меня ждал Надир. Из его спутанных объяснений понял, что нужно собрать станковый пулемёт. Имелось две штуки оширских изделия «Ориши-4». Когда Надир принёс один из них, я задумался. Принцип действия известен мне ещё по земному пулемёту Гатлинга, только тут были 4 ствола. Принесённый образец, скорее всего, стоял на дроиде, потому электропитание и управление были дистанционные. Почти два часа потратил на конструирование схем для перевода на автономное питание и ручное управление. Пришлось поставить аккумуляторы от маленьких дроидов и приделать часть старого оширского автомата для управления огнём. Части пулемёта должны были переносить по одному человеку, притом в горах. А значит, колёсный лафет не подходил. Я выбрал вариант треноги, на основе виденных мною треног пулемётов Виккерс первой мировой и советских ДШК. Из кучи металлолома в углу при помощи резака получилась крепкая конструкция из трёх труб, на которой у пулемёта был широкий угол обстрела. Можно было попробовать полностью скопировать лафет ДШК, но время поджимало и непонятно где достать лёгкие, но прочные колёса. Как-то у местных в этом мире в почёте были дроиды с ногами, а не колёсные системы. Сбоку крепилась коробка со стандартными безгильзовыми патронами на четыре миллиметра, которые подавались по плоской коробчатой ленте. Пока Надир довольный игрался с новой игрушкой, водя туда-сюда ствол и довольно рыча, я обходил своё творение вокруг. Чего-то не хватало. Поняв что, я взял в руки резак и направился к «Мидэн-9». Там срезал кусок брони с уродливой нашлёпки на носу. Она была наварена в несколько слоёв, потому существенно мой вандализм не должен был навредить. Через пять минут на пулемёте красовался противопульный щиток защищающий пулемёт и бойца. Хотя зная свойства этой брони, она и небольшой снаряд остановит. Через полчаса был готов и второй образец. Полученное оружие легко разбиралось на три части, которые по отдельности мог переносить один боец. Надир носился как ребёнок и уже стал мне надоедать. После того как я сказал, что закончил с пулемётами, он попросил меня сделать ещё несколько бронескафов. Вот тут я даже немного разозлился. Как сделать бронескаф своими руками? Да я толком не знаю, как работает половина его функций. Немного поостыв, решил уточнить у Надира, что он имеет в виду. После анализа спутанных и противоречивых объяснений я понял. Ему требовались бронежилеты. Тип боеприпасов, от которых нужна была защита, то же был известен. Четырёх миллиметровые безгильзовые патроны, которыми будут стрелять из оширских «Корза-74». Размышлял минут пять, пытаясь понять, как сделать бронежилет. Мысль пришла, когда взгляд остановился на бронещитке пулемёта. Ведь я как-то пользовался инженерным скафом «Акимур-3С», который был конверсионной моделью военного скафа. С него просто сняли бронепластины. И на земле бронежилеты делались установкой бронепластин из различных материалов в жилет из плотной ткани, чаще всего кевлар. Пришлось срезать ещё пару пластин с бота. Порезав их на небольшие полосы, я объяснил Надиру какой жилет нужно сшить и куда установить пластины. Тот сразу закивал головой, показав, что понял. Он и сам носил бронескаф, знал его устройство, потому быстро понял мою задумку. Всего получалось пластин на 18 бронежилетов. По-хорошему нужны были ещё каски, но тут моя фантазия отказалась что-то мудрить я честно предложил просто срезать шлемы с дешёвых оширских бронескафов. Сложив всё в небольшой контейнер, мы с Надиром отправились в столовую отпраздновать появление на свет новых машин для убийства разумных.

Я стоял перед ботом. Ранее рубка имела переднее остекление, и пилоты могли визуально контролировать маршрут движения. Какой-то местный самоделкин наварил на лоб бота куски брони, создав что-то вроде нашлёпки выступавшей за края бота. Она должна была защитить от шквального огня башен ПКО при приближении к кораблю врага. Из-за этой преграды пилоту приходилось вести бот, ориентируясь по слабенькому радару и наружным камерам. Капитан хотел сохранить уродца в таком виде, у него явно были на него планы. Но я бы всё сделал по-другому. Броню с наклоном. Да стоило наварить по бокам для защиты экипажа от истребителей. В прошлый раз пилот как раз поплатился жизнью за отсутствие брони. Может ещё активный блок противоракет. Я мысленно представлял себе, что получиться, если добавлять различные элементы.

— Изид.

— Слушаю Влад.

— Есть документация на «Мидэн-9»?

— Найдено четыре пакета для данного типа малых пустотных платформ модификации «Мидэн».

— Перешли мне их все, — тут же получил сообщение о пришедшем инфопакете.

Инфопакет состоял из четырёх трёхмерных схем и краткого описания к каждой. Развернув первую схему, чуть не упал. Только сейчас я осознал отличие баз знаний «Техник» и «Инженер». До этого видел схему «Тени Тааса» как техник, но большинство значков не понимал или они просто не проявлялись. Сейчас я имел в голове полную трёхмерную схему бота. Из описания следовало, что она подходит к типам 3–4(3-5). Залез в настройки бота и нашёл полную расшифровку его номера. У нас был 3–4 на девять человек. Это был самый массовый тип пассажирского бота с двигателем «Шает-35» и реактором «Ашас-4». Более новый тип 3–5 имел мощнее реактор «Ашас-6» и позволял подключить дополнительное энергоёмкое оборудование. Но корпус и схемотехника у них однотипны. Я уже облазил до этого наш бот и даже полетал на нём, но, только открыв схему, обнаружил ещё один вход на «Мидэн». В носу кораблика была дверь для стыковочного шлюзового перехода, к которому мог цепляться бот, по типу как крепился к станции наш крейсер. Снаружи эту маленькую круглую дверь было не видно из-за наваренной брони, а в кабине выход открывался, когда сдвигаешь в бок кресло второго пилота. В некоторых модификациях это был единственный выход из кабины. Следующая схема была для грузового типа 6–1. Там сама рама представляла собой узкую пространственную ферму соединившую кабину и корму и напомнила мне скелет рыбы с головой и хвостом. Впереди была одна кабина, в корме бочкообразный блок с баками, реактором и двигателем. Такая странная конструкция позволяла закрепить внутри корпуса два малых контейнера. Они выступали наружу только на треть своей ширины. Посередине хребта бота крепился манипулятор. Получался дешёвый внутрисистемный грузовик-доставщик на малые расстояния. Третья схема была от типа 6–8, корабля заправщика. Эта модификация была для воды или топлива малых пустотных платформ и напоминала распухший посередине наш пассажирский бот. Впереди слева манипулятор-заправщик. А вот последняя схема была как раз тем, что нужно. Тип 7–5 технический бот. Аналог типа 3–5. Кабина с выпуклыми стёклами для лучшего обзора. Возможность установки двух манипуляторов по краям кабины. Небольшой шлюз и крепления для перевозки грузов на обшивке. Всё что нужно для несложных работ по техобслуживанию более крупных кораблей. Технику не нужно присутствовать на месте работы в неудобном скафе. Можно сидеть в кабинке бота и наблюдать, как дроиды делают свою работу. И маленькая кухня тут есть. И туалет нормальный, а то мой организм яростно сопротивляется самой мысли справлять нужду в скафе. Внутренние системы умного костюма всё убирают и утилизируют. Но от чувства, что обделался прямо в одежде, я избавиться не мог.