Новая формула человека - [11]

Цунами

Я задаю вопрос: Когда возникает цунами, какая последовательность ведёт волну за волной? Что происходит в расколе коры? Если возможно, дайте подробное описание цунами.

Ответ Духа: Возникновение цунами происходит от поперечного сечения воды. В водах есть быстрое течение, оно-то и вызывает возникновение того, что называется обратной стороной волны. Волна идет вперёд, а другая набегает на неё. Столкновение этих волн вызывает подъем волны, как бы волна поднимает волну, а так как течение всегда имеет преимущество движения к берегу, к месту притяжения воды, то и происходит подъем этого гребня на определенную высоту, ту или иную высоту. Изменить траекторию воды невозможно, происходят толчки. Если вы с силой ударите друг друга или какой-то предмет, сила воздействия на предмет и принятие этой силы другим предметом, то что происходит? Чашка бьется, а металл издает сильный звук. Столкните два вагона друг с другом с силой, что тогда получится? В градусном соотношении получится иначе. В звуковом резонансе так же. Звук разносится одновременно на все стороны. Но быстрота течения постоянно меняется.

Я задаю вопрос: А такое явление бывает редким, как понять это явление? Откуда берется водоворот воды?

Ответ Духа: Он не формируется при потоке, устремленном вниз. Есть подземные воды, они, заходя в пещеру, тянут за собой поток воды направляющему прямо пропорционально потоку вниз, это как бы воздушное пространство, как пространство пустоты в воздухе при воздушном потоке. Два формирующих потока сближаются, ударяются друг о друга и вызывают образующую волну.

О гибели подводной лодки «Курск» 19 августа 2000 года, в 21 час

19 августа 2000 года я находилась в Москве, и в 12 часов ночи пришла мне информация. До этого, за пять дней до контакта, я чувствовала себя очень плохо, было тревожно на душе. Я не спала ночами. Интуитивно я находила то место, откуда шла отрицательная энергия. Знала приблизительно координаты и видела воду. Не могла понять, что должно произойти, но знала, будет что-то страшное. Об аварии подводной лодки «КУРСК» я узнала позднее по радио. Этот текст я приняла, как узнала об аварии. Передал мне текст телепатическим путем с подлодки «КУРСК», как он мне представился, помощник по механической части. Из текста видно, что в это время экипаж был жив. Значит, текст я принимала от живого члена экипажа. Выходит, зам. по механической части тоже был телепат. Я легко разговариваю с душами умерших, а также с живыми земными душами. Поэтому не исключена возможность, что и на «КУРСКЕ» был телепат. Вот что он мне поведал.

КОНТАКТ

— Мы импровизировали себя в том, что не рассчитали скорость погружения в воду. При наличии полного экипажа не сработала первая секция. Горючего оказалось мало, и давление не выдержало перепад. В обоих отсеках была отказана маслоподача в расходный трюм. Его-то и заблокировало. Нам не следовало бы отходить от нормы правил, но мы нарушили инструкцию и рискнули. В экипаже был переполох. Малый фронт отказался пульсировать. Обстановка напряжена. Два вида газообмена вполне хватит на сутки. Мы неприкасаемые друг с другом. Теплоотдача есть. Но при разгрузке своей энергии нам не хватает теплового ощущения. Есть шанс, но мы не исключаем возможность перейти на таран. Два способа мы предприняли. Гарантируем, что перейдём на посылочный пункт спасения. В трюме есть два способа выжить, психологический и физический. Я стараюсь предпринять и связать эти два случая жизни. Ждем помощи, реализовать возможность нет сил. Я предпринял всё, что смог, но не нашел в этом выхода. Два сигнала давал, но ответа не получил. Связь была прервана не нами. Анализируя два выхода, есть третий. Психологическое известие извне. Обстановка сложна. Я не должен умолчать третье. Капитан ранга предпринял всё, что мог сделать в этот момент капитан корабля. Я его помощник по механической части. Лучшим вариантом считаю погибнуть, чем выйти на волю. Там есть семьи, а я одинок. Но не смогу быть полезным. Плохо здесь.

Говорю я: Благодарю тебя. 20 кораблей крутят у вашей лодки. Люк заклинило, не могут открыть. Ваша жизнь на волоске. Всех подняли на ноги. Крепитесь. Далее я передала что-то непонятное на подлодку «Курск». Шли мысли, но они были не мои. Мне диктовали их Свыше.

Говорю я: Подай сигнал 2 (два). Спасатели в этом пункте, угол 2-го (второго) градуса левее правого фланга. Открой люк 1-го (первого) фланга, а потом второго, там есть рация, она исправна. Передай сигналом по второй волне.

Ответ мне: Код 2 (два), открыл сигнал по второй волне. Я принял сигнал по второй волне.

Говорю я: Дай ход 1 (один) в полосе 2 (два). Это координат 2б. Курс полёта 2б.

Ответ мне: Принял сигнал 2б. Связь обеспечена, иду на приём. 2 курса б, в связи с аварийным аппаратом люка выхода, вход заклинит, иду на приём.

Говорю я: Есть прием. Люк поверни вертикально вверх. Полоса 2 (два) на взлёте.

Ответ мне: Люк 2б в сигнале первом. В 10-м (десятом) люке потоп. Отсек закрыт. Два люка на взрыве. Есть люк один. Этот выход закрыт. Два люка выхода не имеют. Есть полоса, разрез сбоку, гарантирован проход прямо через боковое отверстие.