Никола Тесла. Пробуждение силы. Выйти из матрицы - [148]

Никола Тесла, 1942 г. (25)

Так что маловероятно, даже совсем невероятно, что Тесла сотрудничал с гитлеровской Германией по вопросам создания каких-либо вооружений. Зато, как мы теперь знаем, такие попытки сотрудничества были с Советским Союзом, Великобританией и США. История взаимоотношений Николы Теслы с американскими военными особенно долгая и поучительная, осветим только пару моментов в дополнение к тому, что уже было сказано раньше.

В 1898 и 1900 годах я предлагал свое изобретение правительству, и оно могло быть принято, будь я одним из тех, кто действует через слуг, если хочет милости хозяина…

В ноябре 1898 года я получил основной патент на новую область применения научных знаний. Произошло это после прибытия эксперта в Нью-Йорк, увидевшего своими глазами, как работает автоматическое устройство, так как мое заявление казалось невероятным. Мне помнится, как позже я обратился к одному официальному лицу в Вашингтоне, намереваясь предложить изобретение правительству, а он разразился смехом над рассказом о сути механизма. Никто тогда не думал, что существует малейшая возможность создания такого устройства.

Никола Тесла, «Мои изобретения», 1919 г. (59)

Эту историю, когда Тесла предлагал свое новейшее изобретение телеавтоматического управления официальным лицам из правительства США, а в ответ получил только бурю насмешек, изобретатель приводил в пример много раз. Только к 1917 году «необдуманное неприятие и невежество сменились услужливым интересом и признанием их ценности» (142), но к тому времени сроки основных патентов уже истекли. На изобретении Теслы заработали другие люди, и много.

Тем не менее несомненно, что по меньшей мере к началу Первой мировой войны услуги Николы Теслы были в той или иной степени востребованы, и изобретатель участвовал в каких-то секретных проектах военно-морского департамента США. Статья (142) проясняет некоторые аспекты этого сотрудничества — это, по-видимому, была работа над электрическим приводом для боевых судов и разработка плана по экономически эффективному использованию военных кораблей в мирное время путем превращения их в плавучие электростанции.

Более того, я планировал создание корабля нового типа на совершенно иных принципах, который был бы ценным вкладом в сохранение мира и в гораздо большей степени средством разрушения в военное время… Но это не всё. Есть другой, еще более убедительный довод в пользу принятия электрического способа. Он основан на понимании того, что в недалеком будущем имеющиеся ныне средства и методы ведения войны претерпят коренные изменения посредством новых методов применения силы электрического взаимодействия.

Никола Тесла, «Электрический привод для боевых судов», 1917 г. (142)

В том же году в речи, посвященной получению медали Эдисона, Тесла говорит о том, что «в настоящее время занят» разработкой «некоторых методов борьбы с подводными лодками» ввиду идущей войны.

Однако более полное представление об этой работе можно получить из статьи (33), датированной тем же годом. Мы уже упоминали про нее (Фото 37). Тесла предлагал оснастить некоторые военные суда высоковольтными высокочастотными катушками в целях обнаружения подводных лодок и даже дистанционной детонации боеприпасов на них. По плану Теслы, возбуждающая катушка должна «излучать мощные электростатические токи», а четыре ортогональных приемных индуктивности должны были определять направление и расстояние до вражеской подводной лодки по изменению реактивного эффекта, вызванного присутствием корпуса ПЛ. В заключение статьи тоже говорится о секретном сотрудничестве Теслы с военными США, конкретно военно-морским департаментом.

1 июня 1918

Достопочтенному Перри Бельмонту

(Сын Августа Бельмонта. — К.),

Связался с Адмиралом Гриффином по поводу важной правительственной работы, обращаясь за поддержкой. Пожалуйста, обратитесь к нему и, возможно, к секретарю Дэниелсу по моему вопросу, чтобы моя просьба была удовлетворена и чтобы избежать перерыва, который был бы фатальным, поскольку мне потребуется шесть месяцев, чтобы сосредоточиться. Спасибо и привет от старого друга.

Никола Тесла

Фото 100. Письмо Николы Теслы Перри Бельмонту, Belmont, Perry MNT, LXXIV, 412 source (© Nikola Tesla Museum, Belgrade). Публикуется впервые с разрешения и по договору с Музеем Теслы

На этом месте, конечно, сами собой вспоминаются слухи о знаменитом, обросшем бородатыми легендами проекте «Радуга» и филадельфийском эксперименте 1943 года с эсминцем «Элридж», про который автор книги читал еще школьником. Напомню, что по легенде судно было оснащено мощными катушками, которые должны были создавать сильное электромагнитное поле и сделать корабль невидимым для противника. Однако, мол, на испытаниях что-то пошло не так, корабль окутался не то зеленым, не то голубоватым облаком, затем мгновенно телепортировался к месту своей предыдущей стоянки в Норфолке и потом обратно. Ну и так далее…

Автор книги совершенно точно не намерен разбираться в этой истории, за неимением точных фактов, и хотел бы, единственное, обратить внимание только на некоторые обстоятельства. Во-первых, сама идея создания невидимости корабля в оптическом диапазоне путем создания сильного электромагнитного поля, «искривляющего лучи света», довольно глупая с той точки зрения, что даже если бы это и удалось сделать, магнитное поле такого корабля «фонило» бы на весь океан, что полностью устраняет всякие гипотетические преимущества от затеи.