Невидимая битва - [30]

Описание устройства летательных аппаратов в кельтских легендах включает в себя тоже неких «магических коней», которые по виду были совсем не конями, а некими предметами, «покрытыми железной кожей», и, к тому же, не имевшими внутри себя никакого «скелета». < Мальцев С. А., 2003 >

В 1898 году в одной из египетских гробниц была найдена фигурка, которую археологи внесли в списки древностей под названием «деревянная модель птицы».[85] Странная птица не вызвала к себе особого интереса — не было в технологиях того времени ничего похожего. Первому самолету братьев Райт суждено было пролететь по воздуху свои 59 секунд только в 1903 году. Но позднее, когда, уже появилась целая индустрия самолетостроения и развилась наука о воздухоплавании, внимание ученых обратилось к игрушке фараонов с новой точки зрения. Кем-то было высказано осторожное предположение, что это — модель летательного аппарата. Поскольку сходство было очевидным и было известно, что египтяне создание любого технического объекта начинали с модели, то довод этот признавался все более убедительным. Тогда специально для исследования фигурки была сформирована группа ученых, авторитетов в области авиаконструирования. Вердикт комиссии воздал должное гению древних конструкторов: модель имеет точные пропорции планера с прекрасными аэродинамическими качествами; планер, построенный по ней, сможет долго оставаться в воздухе, используя широкий диапазон скоростей и отличную грузоподъемность; большую дальность полета обеспечит ему даже слабый двигатель; конструкция крыла применена такая же, как у современного сверхзвукового «Конкорда».

А вот описание самолета президента, если так можно выразиться.

Царь Рама, герой индийского эпоса Рамаяна, был рожден для того, чтобы победить царя злых демонов гиганта Равану. В своих дипломатических поездках между государственными делами и битвами с врагами он пользуется интересной «небесной колесницей».

Если бы древний автор употребил не словосочетание «небесная колесница», а точное название летательного аппарата, то нам, его потомкам, оно мало что говорило бы (также как археологам будущего термин «Боинг-747»). Поэтому повествователь называет его так, заботясь о том, чтобы мы уразумели главное — движется, да еще и летает. < Мальцев С. А., 2003 >

«Колесница» Рамы была большая и красиво раскрашенная. Имела два этажа, много комнат и окон. Когда она поднималась в воздух, «грохот заполнял все четыре стороны горизонта» (это хорошо поймут те, кто сейчас живут рядом с аэродромами). В полете она издавала монотонный звук, светилась, «как огонь в летнюю ночь», «как комета в небе», «пламенела, как красный огонь». В движение ее приводила «крылатая молния».

Интересно сравнивать эти описания с современной действительностью, но еще интереснее представить царя Раму, пролетающего на этом самолете над древними городами и тропическими лесами. Это будет в духе современных фантастических рассказов в жанре фэнтэзи. Жрецы, магия, крылатые колесницы. Блеск золоченых пагод, украшенных филигранной резьбой, священные рыбы, лениво двигающиеся в храмовых бассейнах, и железные машины, в грохоте и сверкании огня разрезающие голубой небосвод… Сказка, бывшая когда-то реальностью. Реальностью на протяжении тысяч лет.

Реальность эта включала в себя еще нечто. Знакомые детали дают нам понять другое достижение атлантов.

В рукописных преданиях древней Индии герои взлетают на «небесных колесницах» и поднимаются «выше царства ветров». — Очевидно, туда, где нет воздуха, за пределы атмосферы. Говорится, что жители Земли так могут подниматься в обители небожителей, а небесные жители — спускаться на Землю. И еще пределы, куда летают земляне на своих летательных аппаратах, различались на «солнечную область» и «звездные области». Ни больше, ни меньше — Солнечная система и звездные миры. Как писал пять тысяч лет назад индийский ученый Чарака, «Наша Земля, подобно всем светящимся небесным телам, которые нас окружают, есть только один атом огромного Целого». Вселенная беспредельна, и все миры в ней населены живыми существами. Эта обитаемость космоса — одна из аксиом древних преданий, а они — отголосок совершенной науки ушедших в небытие великих цивилизаций. Что нового мы открыли или изобрели?

Невероятно, но даже такие достижения и знания не спасли когда-то человека от природного бедствия. Хотя, если подумать, наши технические достижения тоже не прибавили нам силы перед лицом естественных геологических сдвигов. На каждый совершенный Титаник может найтись свой пропахший рыбой и водорослями айсберг, и никакой космический корабль не спасет от наводнения цивилизацию, его создавшую.

Технический прогресс не направлен на спасение миллионов или помощь миллионам, потому что главный его двигатель и неиссякаемый источник — война. Большинство технических достижений цивилизации — это прямые или побочные детища военных разработок. Ради войны и для войны — единственное время и условие, при котором правители не жалеют средств, созданных трудом миллионов, на научные исследования и разработки. Усовершенствования нашего быта поэтому всегда, как и во времена Атлантиды, были и являются жалкой пародией на фантастическое совершенство средств человекоубийства.