Неслучайные «случайности», или На все воля Божья - [30]

Позже Изабель узнала, что в самый последний момент, уже в аэропорту, этим рейсом отказались лететь еще 33 пассажира. Они поменяли свои билеты на другой самолет.

Случившееся в 1981 году с 20-летней студенткой Ларисой Савицкой потрясло многих. В воздухе над Завитинском в Амурской области военный бомбардировщик Ту-16 столкнулся с самолетом Ан-24, в котором из свадебного путешествия домой вместе с мужем возвращалась Лариса.

Самолет развалился в воздухе. Погибли все. Но Лариса 8 минут планировала на куске фюзеляжа с высоты 5000 метров.

«Разлом прошел прямо перед нашими креслами, – рассказала «Известиям» Лариса Савицкая. – Я оказалась в хвостовой части. Меня выбросило в проход, я потеряла сознание. Когда пришла в себя, то вдруг вспомнила итальянский фильм «Чудеса еще встречаются». Всего один эпизод: как героиня спасается в авиакатастрофе, вжавшись в кресло. Добралась до ближайшего кресла, и это меня спасло».

Специалисты считают, что ее спасла удачная траектория падения. Сев в кресло, она создала баланс веса, позволивший куску фюзеляжа планировать несколько минут. Сама же она уверена, что ее спасло предчувствие и внезапно всплывшие кадры фильма…

Нашли Ларису через три дня среди обломков самолета и останков пассажиров. Уникальное спасение попало в Книгу рекордов Гиннесса.

Увы, самолетам все же было суждено сыграть в жизни Ларисы роковую роль. Ее дочь, ставшая стюардессой, погибла на одном из двух рейсов, взорванных террористами 24 августа 2004 года.

Стюардесса Галина Ушакова оказалась единственной, кто пережил взрыв самолета над Иркутском в 1976 году. В полете Галина раздавала пассажирам леденцы и вдруг заметила, что на блузке не хватает пуговицы, она тут же заскочила в уголок и стала ее пришивать. Вдруг иголка выпала из рук, и девушка принялась искать ее на полу.

В этот самый момент Ту-104, едва поднявшись в воздух, накренился, задел крылом рулежную дорожку, еще раз рванулся и упал. В тот момент, когда прибыли спасатели, Ушакова подняла голову и застонала… Пока над ней колдовали медики, семье успели сообщить о смерти стюардессы. Перепутали с пассажиркой-однофамилицей.

У науки до сих пор нет объяснения случаям чудесных спасений. Самое свежее исследование на эту тему датировано 1958 годом.

Американский социолог Джеймс Стаунтон проанализировал 50 авиа– и железнодорожных катастроф. Он сравнивал число людей, попавших в катастрофу, количество погибших и вместимость транспорта. И сопоставил с самолетами и поездами, благополучно добравшимися за то же время до пункта назначения.

Вывод таков. В большинстве трагедий транспорт заполнен лишь на 60 %. И наоборот, если транспорт заполнен на 75 % – крушение маловероятно.

Любопытно, что количество пассажиров, в последний момент отказывающихся от поездки на «приговоренном рейсе», уже тогда было весьма высоким. Люди, избежавшие гибели, не могли признать, что предчувствовали крушение. Но что-то опосредованно мешало им отправиться в путешествие. Например, человеку пора ехать в аэропорт, а у него «схватило» живот. Либо, спускаясь по лестнице в своем доме с уложенным чемоданом в руке, он подвернул ногу, из-за чего медленно двигался и опоздал на поезд.

Актер Андрей Соколов верит, что все в жизни не случайно. И приводит в пример такой случай: «Мы должны были вместе с отцом лететь на самолете. Я сейчас даже не могу объяснить, почему, но уже по дороге в аэропорт сказал отцу, что забыл закрыть дверь квартиры. Просто соврал – ведь помнил прекрасно, что это не так. Но какое-то внутренне чувство подсказало: надо вернуться. Когда мы приехали домой, дверь конечно же оказалась заперта. А мы в итоге опоздали тогда на рейс. Отец, конечно, расстроился. Но на следующий день мы узнали, что тот самолет потерпел аварию!»

У Александра Абдулова хранился билет на самолет, который так никогда и не долетел до места назначения. Это было много лет назад, когда молодой актер должен был как можно быстрее оказаться в Ленинграде. Но все рейсы были забиты, поэтому он, смирившись, решил лететь согласно приобретенному билету. Он уже сидел в салоне, когда к нему прибежала стюардесса – на рейсе, улетавшем на полчаса раньше, оказалось свободное местечко. Только в Ленинграде Абдулов узнал, что его самолет потерпел крушение. Не выжил никто.

В 2008 году 5 человек по разным причинам опоздали на рейс Боинга-737 по маршруту Москва-Пермь и поехали поездом. Оказалось, самолет потерпел крушение во время посадки, из 87 человек, находившихся на борту, никто не выжил.

В катастрофе самолета А-320 «Армянских авиалиний» погибло 113 человек. Все, кто летел из Еревана в Сочи рейсом номер 967, погибли. Однако список жертв мог бы быть длиннее. Как минимум еще трое должны были оказаться в числе пассажиров. О них теперь говорят – «опоздали на тот свет».

25-летний Георгий Акопян – гражданин Грузии. 45-летний Гагик Саакян – гражданин Армении. Друг с другом они ранее были не знакомы. Оба приехали в аэропорт Звартноц, как и положено, заранее. Стали в очередь на визовый контроль. Все шло нормально. Но когда пришел черед Акопяна, у него возникла проблема. Как рассказал «Труду» эксперт службы контроля виз авиакомпании «Армавиа», сотрудник аэропорта обратил внимание на то, что в документах Акопяна было несоответствие маршрута следования. Приглашение – в Москву, а собирался лететь в Сочи. Эксперт долго изучал паспорт подданного Грузии. И в конце концов принял решение: этот гражданин лететь не может. Когда урегулирует это несоответствие маршрута – тогда и полетит. И сняли с рейса.