Ненависть. Хроники русофобии - [26]
И – чудо, после разрушительного налета люфтваффе на столицу Британии новых бомбардировок не последовало. Они вообще прекращаются. Не на дни и даже не на недели – на годы: до середины 1943 года сколько-нибудь серьезных налетов вообще не будет. Может быть, они прекратились потому, что Германия отправила большую часть своей авиации на восток? Разумеется, Гитлер перебросил свою авиацию, чтобы бомбить Киев, Минск, Ленинград и Москву. Но в том-то и дело, что дата прилета Гесса четко совпадает с датой прекращения налетов. Случайным совпадением это быть не может. Гитлер сделал предложение и продемонстрировал цену его непринятия.
А что же Лондон? Принял он гитлеровский «пряник»? Ответить на этот вопрос не так уж сложно. Если Англия (да и США) так непримиримо ненавидела нацистов, как теперь нас в этом пытается убедить Голливуд, то ее целью должно было стать скорейшее уничтожение этого мирового зла. А теперь посмотрите, сколько времени ушло на открытие Второго фронта в Европе. Обещал Черчилль это сделать еще в 1941 году, сделал в 1944-м – разница в три года! Так что мы можем сказать, что предложение Гитлера англичанами было услышано, принято и реализовано в том формате, который в Лондоне посчитали для себя наилучшим. Пообещать фюреру скорый мир, если он нападет на Сталина, а в момент нападения заявить, что Британия поддержит… СССР. При этом помощи никакой, подчеркиваю – никакой, первые и самые страшные полгода войны Советскому Союзу не оказывать.>[122] И только когда стало ясно, что Красная армия в одиночку сломает хребет фашизму, «союзники» высадились во Франции, преследуя цель преградить русским путь в Европу, а вовсе не бороться с нацистами.
В истории российско-американских отношений есть эпизод, где точно так же «кнут и пряник» были показаны одновременно. Мы уже упомянули о том, что прошло чуть более месяца после «геополитического вальса» Елизаветы II, как СССР сделал Западу две уступки, восстановив дипотношения с Израилем и дав добро на окончание Корейской войны. Подписание перемирия на Корейском полуострове произошло 27 июля 1953 года. Сейчас уже мало кто знает и помнит, что именно в этот день Запад продемонстрировал и «кнут». Что же произошло?
Именно в день официального окончания Корейской войны ВВС США сбили советский пассажирский самолет. 27 июля сразу 324 американских боевых самолета вторглись в воздушное пространство Китая. В это время из Порт-Артура во Владивосток летел советский транспортный Ил-12, принадлежавший 593-му отдельному транспортному авиационному полку Тихоокеанского флота. На борту было шесть членов экипажа и 15 пассажиров. «Казалось бы, беспокоиться было не о чем: перемирие в Корейской войне в этот день было подписано, сам Ил-12 летел исключительно над китайской территорией в 110 км от границы с Северной Кореей и имел все опознавательные знаки СССР, который не являлся официальным участником конфликта».>[123]
Четыре американских истребителя, как потом было сказано, заблудились. Потеряли ориентацию и оказались над территорией Китая, в районе пролегания маршрута нашего Ил-12, недалеко о города Хуадянь. Американцы облетели безоружный самолет, имевший опознавательные знаки ВВС СССР, после чего в упор расстреляли его из пулеметов. Как выяснила прибывшая из Москвы комиссия, 6 человек на борту погибли от пуль и осколков, остальные 15 – при падении самолета. С момента возвращения нашей армии и флота на базу в Порт-Артуре в Китае рейсы во Владивосток стали обычным делом. Ими летали в основном военные летчики, моряки, врачи и представители других военных специальностей. Американцы признали факт уничтожения самолета их военно-воздушными силами, но заявляли, что Ил-12 находился над территорией КНДР, а значит, мог быть законной военной целью. Такое заявление звучит странно, учитывая, что сбит транспортник был уже после подписания перемирия. Правительство СССР предъявило Вашингтону требование извиниться за инцидент и компенсировать ущерб.
Что же произошло? Версий несколько, и ни одна из них не говорит об «ошибке» со стороны США. Это была как минимум демонстрация силы, увязанная с общими «танцами» и высокой политикой. Нельзя исключать и факт точечной ликвидации американцами некоей неугодной им персоны, маскируемый под случайность. Ведь одна фамилия из списка пассажиров сбитого самолета оказалась «забытой» даже в самом СССР. В память о трагедии в Жариковском сквере Владивостока был сооружен обелиск. На нем высечены имена 20 погибших, а погиб, как следует из документов, 21 человек.>[124] Кого же «забыли» при установке памятника?
Согласитесь, вряд ли возможно, чтобы на борту военно-транспортного самолета, летящего с нашей зарубежной базы в СССР, был «неизвестный». Между тем точное число погибших не только упоминается в ноте китайского МИДа в адрес США, но и определяется из тех материальных претензий, которые СССР выставил Штатам. При расчете суммы компенсации Москва исходила из численности жертв в 21 человек, потребовав от Америки 7 445 800 рублей (по тогдашнему курсу это $1 861 450). Сюда вошла стоимость самолета (961 тыс. рублей), выплаты семьям погибших пассажиров и членов экипажа (420 тыс. рублей); пенсии несовершеннолетним детям и престарелым родителям погибших (5 670 000 рублей); расходы, связанные с похоронами и перевозкой останков погибших (315 тыс. рублей); возмещение стоимости личного имущества погибших (84 тыс. рублей).
