Немецкие бронетанковые войска - [17]
В ходе своих, хотя и чисто теоретических, исследований этих современных проблем Гудериан довольно скоро ощутил зов «понимания дел» в области применения моторизованных войск. Успешно проведенные командно-штабные игры и небольшие полевые маневры с участием транспортных подразделений лишь укрепили этот зов. На осторожно вынесенные им соображения и вопрос, не следует ли преобразовывать транспортные части в боевые подразделения, ему энергично дал ответ его новый инспектор, генерал-майор фон Нацмер (командир Ин 6 в 1924–1926 годах) словами: «К дьяволу эти боевые подразделения! Пускай лучше муку возят!»
С такими воспоминаниями об инспекции транспортных войск Гудериан закончил в 1924 году первую часть своей деятельности в Ин 6 и отправился в Штеттин[32], куда он был переведен в штаб 2-й дивизии в качестве преподавателя для кандидатов на должности офицеров штаба.
Майор Лутц командовал 7-м (баварским) транспортным батальоном, когда капитан Гудериан был временно командирован туда для уточнения задач и организации транспортных перевозок. Лутц, который ранее служил в баварских железнодорожно-саперных частях и в 1915–1916 годах был назначен командиром транспортных частей 6-й армии, а позднее, в 1917–1918 годах, возглавил в штабе полевую железнодорожную службу, также может считаться одним из родоначальников германских бронетанковых войск. Он был человеком с большим транспортным техническим опытом и организационными способностями, заинтересованно и заботливо отстаивавшим интересы германских бронетанковых войск с 1916 по 1918 год.
Майор Лутц позаботился о том, чтобы восприимчивый и сосредоточенный на вопросах маневренных подразделений пришелец со стороны Гудериан организовал в этом еще чужом для него подразделении «транспортную группу», заложив тем самым основы для его будущей деятельности в Ин 6.
Пути Гейнца Гудериана и Освальда Лутца снова пересеклись через два года, весной 1924 года, в военном министерстве, чтобы еще позднее, с декабря 1929 года, снова встретиться в том же министерстве. С октября 1931 года они вместе и окончательно ступили на один путь, который после четырех лет трудной работы по преодолению сопротивления высшего командования привел их к созданию первых трех танковых дивизий, а вскоре после этого — и к созданию в германских войсках оперативных танковых соединений.
Конец эры Секта
Осенью 1926 года с отставкой генерал-полковника фон Секта с поста командующего сухопутными силами закончился период возрождения вооруженных сил Германии, названный позже «эрой Секта». Насколько это было возможно в тесных рамках Версальского договора, относительно немногочисленные вооруженные силы Германии были сформированы. Мораль и боевая подготовка рейхсвера находились в превосходном состоянии, был укреплен командный состав, а все основные проблемы первых лет его формирования успешно преодолены. То, что впереди маячила опасность для рейхсвера превратиться в «государство в государстве», как это часто сегодня утверждается, она в гораздо меньшей мере зависела от Секта или молодой армии, но в значительно большей степени такая вина обычно коренится в незаинтересованности общества.
Но как выглядела тогда ситуация в Германии?
На вооружении армии еще не было тяжелого оборонительного оружия; бывшие противники еще удерживали отдельные куски территории Германии; все еще не производилось предусмотренное договором разоружение «другой стороны»; германской стороной еще проводились маневры, во время которых фанерные макеты танков, поставленные на колеса, передвигались по полю солдатами; еще сидела в нашей стране Международная военная контрольная комиссия (IMKK), имевшая повсюду свободный доступ и располагавшая информаторами и доносчиками, чтобы контролировать проведение германской стороной разоружения…
Бенуа-Мешен, компетентный французский историк, в связи с этими обстоятельствами задавался вопросом: «Действительно ли Германия разоружилась?» — и давал на это такой ответ: «Германия выполнила на бумаге все статьи договора; в настоящее время она не готова воевать…»
Период тихого развития (1927–1931)
Этот временной период возрождения германских вооруженных сил под руководством командующих сухопутными силами генерал-полковника Вильгельма Хейе (1926–1930) и генерал-полковника Курта барона фон Хаммерштейн-Экворда (1931–1934) ознаменован духовными и практическими успехами в деле развития будущих танковых войск и общей моторизации сухопутной армии. Выходящие в Германии и за рубежом книги, а также специализированные издания все интенсивнее обсуждали вопросы, связанные с общей моторизацией армии и с новым средством ведения войны, которое теперь называли танком. Офицерский корпус транспортных войск, поддерживаемый Ин 6, был задействован на выполнение обеих этих задач. Программы общей боевой подготовки сухопутных сил требовали особого внимания к запрещенному Версальским договором средству ведения войны и его вооружению в теории и на практических занятиях. Начался период всяческого рода макетов, которые в тактическом и оперативном отношении представляли наглядное пособие для боевой подготовки. Основной недостаток их состоял в том, что экипажи таких макетов транспортных средств нельзя было готовить именно как экипажи, как в настоящем боевом танке — например, подготовка к работе с танковым орудием или с пулеметом в поворотной башне — была невозможна из-за отсутствия таковых в макете.
Константин Петрович Победоносцев — один из самых влиятельных чиновников в российской истории. Наставник двух царей и автор многих высочайших манифестов четверть века определял церковную политику и преследовал инаковерие, авторитетно высказывался о методах воспитания и способах ведения войны, давал рекомендации по поддержанию курса рубля и композиции художественных произведений. Занимая высокие посты, он ненавидел бюрократическую систему. Победоносцев имел мрачную репутацию душителя свободы, при этом к нему шел поток обращений не только единомышленников, но и оппонентов, убежденных в его бескорыстности и беспристрастии.
Заговоры против императоров, тиранов, правителей государств — это одна из самых драматических и кровавых страниц мировой истории. Итальянский писатель Антонио Грациози сделал уникальную попытку собрать воедино самые известные и поражающие своей жестокостью и вероломностью заговоры. Кто прав, а кто виноват в этих смертоносных поединках, на чьей стороне суд истории: жертвы или убийцы? Вот вопросы, на которые пытается дать ответ автор. Книга, словно богатое ожерелье, щедро усыпана массой исторических фактов, наблюдений, событий. Нет сомнений, что она доставит огромное удовольствие всем любителям истории, невероятных приключений и просто острых ощущений.
Мемуары известного ученого, преподавателя Ленинградского университета, профессора, доктора химических наук Татьяны Алексеевны Фаворской (1890–1986) — живая летопись замечательной русской семьи, в которой отразились разные эпохи российской истории с конца XIX до середины XX века. Судьба семейства Фаворских неразрывно связана с историей Санкт-Петербургского университета. Центральной фигурой повествования является отец Т. А. Фаворской — знаменитый химик, академик, профессор Петербургского (Петроградского, Ленинградского) университета Алексей Евграфович Фаворский (1860–1945), вошедший в пантеон выдающихся русских ученых-химиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эту книгу можно назвать книгой века и в прямом смысле слова: она охватывает почти весь двадцатый век. Эта книга, написанная на документальной основе, впервые открывает для русскоязычных читателей неизвестные им страницы ушедшего двадцатого столетия, развенчивает мифы и легенды, казавшиеся незыблемыми и неоспоримыми еще со школьной скамьи. Эта книга свела под одной обложкой Запад и Восток, евреев и антисемитов, палачей и жертв, идеалистов, провокаторов и авантюристов. Эту книгу не читаешь, а проглатываешь, не замечая времени и все глубже погружаясь в невероятную жизнь ее героев. И наконец, эта книга показывает, насколько справедлив афоризм «Ищите женщину!».
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Английский историк, специалист по истории Третьего рейха Хью Тревор-Роупер в 1945 году по заданию британского правительства был привлечен к расследованию обстоятельств смерти Адольфа Гитлера, материалы которого составили настоящую книгу. Скрупулезное изложение хода событий последних дней существования «тысячелетнего» рейха и его вождя, основанное на письменных свидетельствах (дневники, воспоминания, документы) и материалах допросов участников Нюрнбергского процесса, опровергает множество версий и мифов обстоятельств смерти или исчезновения Гитлера.
Оригинальная версия причин трагического финала самой мощной разведывательной службы Третьего рейха, которая неразрывно связана с личностью адмирала Вильгельма Канариса, возглавлявшего ее с 1935 по 1945 год. В книге представлена ценнейшая информация о формировании сети заговора по отстранению Гитлера от власти и ликвидации режима. Приведены уникальные свидетельства очевидцев, редкие документы и фотографии.
Книга посвящена событиям, которые непосредственно предшествовали краху фашистской Германии. В течение 1944 года немецкие войска терпели поражение за поражением на всех фронтах, но самое масштабное отступление происходило на востоке. Автор рассказывает о том, как в ходе Восточно-прусской операции советские войска, освободив свою страну от захватчиков, вступили на территорию врага. О позиции Гитлера, который не хотел верить реальным военным сводкам и своими нелепыми приказами и нежеланием начать переговоры о капитуляции лишил армию возможности сдаться, а гражданское население – спастись.
Вилль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора «Бисмарк» с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен. Автор дает подробные технические характеристики «Бисмарка» и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.