Немецкая армия, 1939-1940 - [10]

Смотр в гарнизонном городке в Германии 1940 г. Унтер-офицеры армейской патрульной службы одеты в повседневную форму образца 1935 г., в полевые шинели для нижних чинов образца 1935 г. и пилотки образца 1935 г. Упраздненные к тому времени адъютантские аксельбанты образца 1920 г. на правом плече обозначают их принадлежность к службе. (ЕСРА)

В комплект выходной формы входили: офицерский головной убор для строевой службы, обычный выходной мундир или офицерский полевой мундир с окантовкой и ленточками (вместо наград), выходная шинель, надевавшаяся по особому распоряжению, длинные брюки, шнурованные ботинки, белые перчатки и сабля. Форма для доклада отличалась от выходной добавлением пояса образца 1934 г., а также тем, что полагалось надевать бриджи, кавалерийские сапоги и серые перчатки. Темно-коричневый кожаный офицерский пояс с ремнем через плечо, утвержденный 18 мая 1934 г., застегивался прямоугольной матовой, без гравировки, алюминиевой пряжкой с язычком; генералам полагались матовые позолоченные пряжки. 20 ноября 1939 г. ремень через плечо был упразднен.

Повседневная офицерская форма

Комплект повседневной формы состоял из офицерской фуражки, полевого мундира образца 1933 г. с ленточками, полевой шинели образца 1935 г., кожаного пояса, бриджей, кавалерийских сапог, серых замшевых перчаток, стандартного пистолета и кобуры.

Введенный распоряжением от 5 мая 1933 г. офицерский полевой мундир заменял унаследованный от рейхсвера строевой мундир образца 1920 г. Мундир цвета «фельдграу» изготавливался из ткани высшего качества с четырьмя накладными карманами и отворотами на обшлагах рукавов. Мундир застегивался на пять матово-серых пуговиц без гравировки. Воротник сначала был из ткани того же цвета «фельдграу», что и сам мундир, но приказ от 26 июля 1934 г. сменил ткань на отделочную, а в марте 1936 г. было приказано сменить и расцветку воротника на темно-зеленую с синевой. Все знаки различия совпадали со знаками различия полевой формы: эмблема с орлом, вышитая матовым алюминиевым шнуром по темно-зеленому с синевой фону подбоя из отделочной ткани; петлицы из той же ткани и той же расцветки с двумя матовыми алюминиевыми «гвардейскими» галунами, с шелковым шнуром цвета рода войск посередине каждого. Многие генералы продолжали носить строевые мундиры образца 1920 или 1928 гг. с полевыми знаками различия и без окантовки.

Германия, апрель 1940 г. Рядовой новообразованной роты Военных корреспондентов в малой повседневной форме образца 1935 г. и пилотке образца 1935 г. на речной прогулке по Рейну. Его погоны и пилотка отделаны лимонно-желтым кантом, обозначающим войска связи, а на рукаве — недавно учрежденная повязка с названием подразделения «Propagandakompanie», то есть «Рота пропаганды». (Фридрих Герман)

Обер-лейтенанттанковых войск на германо-бельгийской границе, май 1940 г. На нем черная форма образца 1938 г. для танкистов, офицерская пилотка образца 1940 г. В петлице лацкана — ленточка Железного Креста 2-го класса 1914 г. с пряжкой 1939 г. Он беседует с товарищем, у которого на голове офицерская фуражка образца 1935 г., отделанная кантом «танкового» розового цвета (кант и детали обмундирования изотделочной ткани окрашивались в цвет, обозначавший род войск). (Йозеф Чарита)

Офицерская полевая шинель походила на выходную, только погоны соответствовали требованиям к полевой форме, а задний шов на спинке не был зашит.

Из «неполной» или «малой повседневной» офицерской формы исключался пояс, кроме того с ней разрешалось носить обычные длинные брюки с кантом по внешнему шву и шнурованные ботинки. Если офицер надевал караульную форму, то в качестве головного убора он мог использовать каску или пилотку образца 1934 или 1938 гг. Мундир оставался таким же, как у полевой формы, но если предстояло стоять в почетном карауле, то следовало надеть выходной мундир. Шинель полагалась полевая; пояс — коричневый; плюс бриджи и кавалерийские сапоги, серые замшевые перчатки и пистолет в кобуре.

«Старая» офицерская фуражка была утверждена 24 марта 1934 г. А 10 сентября 1935 г. к старой конструкции фуражки был добавлен темно-зеленый с синевой околыш шириной 10 см, удалены металлическое кольцо, придающее жесткость тулье, шнуры и пуговицы с околыша. На козырек новой фуражки образца 1935 г. шла мягкая выделанная черная кожа, а с 30 октября 1935 г. над козырьком появились орел, кокарда и венок из дубовых листьев, выполненный из блестящего алюминиевого шнура на темно-зеленом с синевой фоне.

Головной убор без козырька и с отворотами образца 1938 г., известный как новая офицерская пилотка, был утвержден 6 декабря 1938 г. Пилотку шили из ткани цвета «фельдграу», тулья по внешнему шву и отвороты спереди окантовывались трехмиллиметровым алюминиевым шнуром. Небольшая национальная кокарда из алюминия обрамлялась треугольным шевроном цвета рода войск из отделочной ткани. Треугольник указывал своей вершиной на вытканного на ткацком станке или вышитого вручную блестящего алюминиевого орла на темно-зеленом с синевой подбое. У генералитета с 24 октября 1939 г. шов тульи и кромки отворотов окантовывались золотой нитью, а шеврон изготавливался из искусственного шелка золотого цвета.