Неизвестный Туполев - [93]

Шрифт
Интервал

Право открыть бюст было предоставлено министру авиационной промышленности В. А. Казакову, академику Г. П. Свищеву, генеральному конструктору А. А. Туполеву, руководству партийных и советских организаций Москвы и Тверской области. В речах выступавших было много теплых, душевных слов о генерал-полковнике-инженере, заслуженном деятеле науки и техники РСФСР, государственном и общественном деятеле А. Н. Туполеве. Бюст утопал в живых цветах.

По решению горисполкома одна из улиц города Кимры носит имя «Академика Туполева».

Завершающим событием стало прибытие в Кимры самолета Ту-124. Машина выработала летный ресурс, и ей предстояло стать самолетом-памятником. Ту-124 установили на одной из площадей города. В салоне разместили экспозицию, рассказывающая о жизни и деятельности Андрея Николаевича Туполева.

III. Города

1. Омск

Омск — особая страница в биографии Туполева. Он приехал сюда после освобождения из тюремного конструкторского бюро. Созданная им в городе авиационная промышленность способствовала становлению Омска в качестве крупного научно-технического и промышленного центра.

В 1942 году начался серийный выпуск фронтовых бомбардировщиков Ту-2 на построенном под руководством А. Н. Туполева авиационном заводе № 166. С марта по октябрь 1942 года было построено 80 самолетов. После этого серию Ту-2 сняли с производства. Возобновился выпуск машин 3 августа 1945 года. Ту-2 строились до апреля 1950 года. Было построено 225 самолетов в различных модификациях.

Следующей туполевской машиной, серийно строившейся на заводе № 166, стал знаменитый реактивный лайнер Ту-104. За годы постройки (1955–1960 гг.) было выпущено 104 самолета Ту-104: 54 — для Аэрофлота, 3 — для министерства обороны СССР, 4 — для ЧССР.

С конца 50-х годов XX века машиностроительный завод № 166, продолжая выпуск Ту-104, начал осваивать производство боевых ракет. Авиационная эра завода закончилась.

Омичи по достоинству оценили вклад А. Н. Туполева в Победу и 8 мая 1987 года установили на здании заводоуправления памятную доску с надписью: «Здесь с 1941 по 1943 год работал генеральный конструктор самолетов трижды Герой Социалистического Труда академик Андрей Николаевич Туполев».


Памятная доска на заводе № 166 в Омске


В новом микрорайоне Омска, расположенном на левом берегу Иртыша, есть улица, носящая имя А. Н. Туполева.

В строящемся городском метрополитене одной из станций присвоили название «Туполевская». С нее и было начато строительство метрополитена.


2. Казань

Становление Казани, как города авиастроителей, живыми нитями связано с деятельностью А. Н. Туполева.

2 мая 1932 года на окраине города был заложен авиационный завод. Уже в 1934 году, продолжая возводить производственные корпуса, завод приступил к ремонту самолетов АНТ-6.

Вскоре на предприятии был построен дублер «Максима Горького» — шестимоторный гигант Л-760.

Для растущего завода нужны были инженерно-технические кадры. Поэтому в том же 1932 году, на базе аэродинамического факультета Государственного Казанского университета создается авиационный институт (КАИ).

Появление на заводе молодых специалистов быстро принесло свои плоды. Достаточно сказать, что предприятие первым в стране освоило серийный выпуск цельнометаллических самолетов: АНТ-3, АНТ-4, АНТ-6, АНТ-7, АНТ-9. Впервые в СССР на этом заводе была внедрена поточная технология сборки агрегатов и самолетов и изготовление их по плазово-шаблонному методу.


Учебный корпус Казанского авиационного института


Типовая доска для учебных зданий. Казанский авиационный институт


Институт всегда шел в ногу с прогрессом. В 1945 году в КАИ организуется первая в стране кафедра ракетных двигателей (по терминам тех лет — реактивных). Заведующим кафедрой был назначен В. П. Глушко, а одним из старших преподавателей был С. П. Королев.

ОКБ Туполева через серийный завод было всегда тесно связано с КАИ. И вполне естественно, что именно Казанскому авиационному институту в 1973 году было присвоено имя АН.Туполева.

В 1982 году институт отмечал 50-летие. К этому событию была выпущена медаль. На лицевой стороне медали был изображен самолет Ту-144, над цифрой «50» по окружности шла надпись «Казанский ордена Трудового Красного знамени авиационный институт имени А. Н. Туполева»; на оборотной стороне — Ту-154 над раскрытой книгой; надпись — «Прогресс авиации обеспечивается коллективным трудом людей. А. Н. Туполев». Лучше не скажешь.

Шли годы. Авиационный институт, не меняя имени, превратился в Государственный технический университет. Это произошло так.

КАИ был обычным отраслевым институтом, обеспечивающим авиационную промышленность необходимыми ей специалистами. И они всегда были востребованы.

Все изменилось с распадом СССР и переходом к рыночной экономике. Снизилось государственное финансирование, упала потребность в авиаконструкторах. Молодежь, еще недавно мечтавшая учиться в КАИ, стала обходить его стороной. Ректорату КАИ надо было срочно искать выход из сложного положения.

Ученый совет института нашел его. Было решено отказаться от отраслевой системы обучения студентов. В КАИ открылись кафедры, готовящие специалистов, в которых нуждается страна.

Продолжить чтение
Рекомендуем почитать
Добрые люди Древней Руси

«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.

Иван Никитич Берсень-Беклемишев и Максим Грек

«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.

Оноре Габриэль Мирабо. Его жизнь и общественная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.

Иоанн Грозный. Его жизнь и государственная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.

Тиберий и Гай Гракхи. Их жизнь и общественная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.

Антуан Лоран Лавуазье. Его жизнь и научная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад отдельной книгой в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют по сей день информационную и энергетико-психологическую ценность. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.