Не служил бы я на флоте… II - [8]
Через 15 минут примчался взъерошенный подполковник и привез 20 – литровую канистру спирта. Остальное было делом техники. Муркин сбегал в ТЭЧ (технико – эксплуатационная часть) здешнего авиаполка и за бутылку спирта ему быстро закачали в амортстойку… конечно же не спирт, а азот. Последовал доклад генералу о досрочном устранении неисправности. Перед вылетом в Читу генерал построил экипаж «восьмерки» и всем объявил благодарность за умелые и оперативные действия.
Прилетели в Читу. Экипаж прибыл на КДП, ожидая добро на вылет домой. Надо было такому случиться, что в это же время на военный совет прилетел командир эскадрильи и встретился на КДП не только с экипажем, но и с тем самым генералом, который, увидев комэска, спросил: «Твои орлы?». «Так точно, товарищ генерал!». На душе у комэска заскребли кошки. Почувствовал он что-то нехорошее в этом вопросе. «Отличные ребята, я им благодарность объявил, не забудь в карточки внести». «Есть!». На душе у командира отлегло. «Представляешь? У них из амортстойки весь спирт вытек, так они за 40 минут все исправили. Молодцы! Ты их тоже поощри» – сказал генерал и отправился к прибывшему за ним автомобилю. Не успел УАЗик отъехать, как комэска разразился тирадой, высотой с Empair Steit Bilding и длиной не менее чем у Великой Китайской стены.
Все три члена экипажа (командир, правак и борттехник) получили по поощрению в виде огромной среднеазиатской дыни в задний проход.
Не стрелял!
Дело было зимой в правительством забытой деревне. Мужики, в количестве шести, пошли на охоту на медведя. Сели на трактор и поехали к берлоге. Приезжают и давай орать, палками бить и дpугие звуки издавать. Громко издавали изо всей силы надрывались. А медведь никак не лезет. Также, как всегда в любой доске есть заноза, нашелся свой теоретик – мудила. Предложил он подойти к берлоге и пальнуть всем вместе туда. Мол, даже если не попадем в медведя, то шума наделаем. Сказано – сделано. Прогремело 12 выстрелов… И тут он попер! Когда он на заднии лапы встал, то росту в нем как в слоне оказалось. Мужики, как сговорясь побежали к трактору. Сзади рев… Кто первый до трактора добежал – взял на нем с места, и все начали прыгать на борт спасительной техники. И оказался среди них один маленький мужичек, который никак не мог запрыгнуть.
Бежит он и никак не может забраться. Его счастье, что он не последним бежал и замыкающий оказался мужиком здоровым и решил подсобить. Догнал он плюгавенького и хвать его за подмышки, чтоб закинуть в кузов.
А тот, как почуствовал, что его за подмышки что-то большое схватило, не оборачиваясь, как заорет – «Я не стрелял!!! Я не стрелял!!!».
Откройте – гестапо
Театральная труппа на гастролях, времена советские, дают «Молодую гвардию». Статистов играли местные театралы для экономии: не возить же с собой из города в город кучу эсэсовцев, из которых один только и говорит в конце «Откройте – гестапо!».
Полная жуть. И вот в очередном городишке «наняли» очередных эсэсовцев.
Идёт спектакль, кульминация событий: Олега Кошевого с минуты на минуту должно прийти забрать гестапо. Они с мамой дома. Балакають на ураиньской мови. Всё это пафосно так. Стук в дверь. Мама: «Хто це?» Олег: «Не лякайтесь мамо, це по мене». Стук повторяется. Мать падает на колени и начинает причитать: «Ой, синку, синку!!! Ой, лишенько, мени лишенько!!! Ой, боже мий, боже!!!».
И тут повторяется стук в дверь и еврейский голос за сценой: «Ой, не волнуйтесь Вы так: это – гестапо. Олег дома?». Занавес. Публика и артисты плачут…
Марш по-советски
В начале весны 1857 года по улицам Нью-Йорка маршем прошли проститутки с требованием выдать зарплату матросам, которые им изрядко задолжали. Спустя какие годы, уже не помню, были еще подобные марши, приуроченные к этому дню.
8 марта 1910 года германские революционерки Клара Цеткин и Роза Люксембург вывели на улицы немецких городов своих коллег местных проституток с требованием прекратить произвол со стороны полиции и позволить им создать собственный профсоюз проституток, уравняв их тем самым с остальными профессиями.
И лишь позднее, в советской истории – демонстрацию проституток заменили на демонстрацию «трудящихся женщин».
Письмо
Командиру Учебного Центра Космодрома приходит письмо: «Товарищ полковник, что с моим сыном, не пишет второй месяц?». Командир поручает разобраться начальникам, командир взвода заставляет солдатика написать письмо матери. Письмо убывает, в ответ приезжает мама, что называется в шоке и в компании с двумя женщинами, и направляется прямиком к командиру: «Что с сыном!?» – и потрясает письмом. Там написано: «Дорогая мама, прости, что долго не писал. Просто я перед запуском спутника мыл полы в ракете, кто-то случайно закрыл люк, и я два месяца проболтался на орбите». Еле отбились от «Комитета имени солдатской матери», они всё на полном серьёзе восприняли и явились вместе с мамой сына забирать.
Кому везет…
Собралась зимой в одном из общежитий Томского Академгородка какая-то компания. Сидели весело, пили, курили, и через некоторое время одному пареньку, видимо, захотелось вдохнуть свежего воздуха. Он подошел к окну, открыл его и попытался слегка выглянуть, опершись о стену руками. Но, так как был сильно не в себе, в стены руками не попал и выпал. А этаж был третий. Мигом протрезвевший народ ломанулся к окну, девушки завизжали, в итоге соседи тоже заинтересовались происходящим и стали выглядывать. В это время виновник всего происшедшего, в полном соответствии с поговоркой что дуракам и пьяным всегда везет, вылезший из сугроба в который он угодил, осознал, что: а) он абсолютно и непоправимо цел; б) он стал объектом нежелательного внимания общаги и некоторого количества зевак, собравшихся на крики (время было еще не позднее).
Об адмирале Григории Павловиче Чухнине, который был одним из самых заметных командующих Черноморским флотом в XIX веке, выполнявшим данную им присягу на верность Царю и Отечеству написано очень мало. По советской, официальной истории, адмирал Чухнин был «царский сатрап», исключительно тупой и исполнительный держиморда, беспринципный карьерист. Это не так! Григорий Павлович был совсем другим человеком. Основу его жизни составляли принципы морали и не в карьере он видел смысл жизни, а в служение Отечеству и флоту, ради которого он не щадил ни себя, ни других.
Книга "Подводник-североморец Израиль Фисанович» посвящена светлой памяти Героя – подводника Великой Отечественной войны – Фисанович Израиля Ильича. В книге рассказывается о его жизни и службе. О том, что он во время войны – не только первым прорвался по узкому длинному фьорду во вражеский порт Петсамо, но и первым среди командиров бригады подводных лодок Северного флота потопил за один поход два транспорта врага. Так с первого же боевого похода Фисанович возглавил когорту мастеров торпедной атаки. В истории советского флота имелось всего 4 гвардейских Краснознамённых корабля и один из них «малютка» М-172 – командиром которой был Израиль Фисанович.
Эта книга об одном из удивительных уголков города Севастополя – бухте Голландия. Читатель найдет здесь много редких и даже уникальных фактов из истории как самой бухты Голландия, учебных заведений, воинских частей, дислоцировавшихся в бухте, так и всего Севастополя. Прочитав вы узнаете – почему в Европе считали, что самые вкусные устрицы из бухты Голландия? Как и за что матросы убили адмирала Г.П.Чухнина? Зачем в этой бухте размагничивали корабли и кто из авиаторов летал над Севастополем? Как из элитного Морского Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича Корпуса учебное заведение, в котором должен был учиться наследник царя Николая II – это место превратилось в кузницу советских офицеров атомного подводного флота СССР – Севастопольское Высшее Военно-Морское Инженерное Училище?Многие факты и сведения, приведенные в книге, впервые станут доступны общественности.
Воспоминания о своей учебе в Севастопольском ВВМИУ и последующей службе на атомных подводных лодках ВМФ СССР и РФ, ветеран – подводник Военно-Морского Флота России Владимир Бойко, впервые в литературе постсоветского пространства оформил в юмористической форме.Книга «Не служил бы я на флоте…» не является попыткой очернить флот или его представителей, а предназначена для людей, способных по достоинству оценить флотский юмор. Байки, анекдоты, крылатые выражения и изречения, приведенные в книге составляли, составляют и будут составлять неотъемлемую часть Военно-морской службы.
Долгое время о погибших подводных лодках и подводниках либо упоминалось вскользь, либо не говорилось вообще. До сих пор не известны широкой общественности подвиги этих героев мирного времени. На страницах книги приводятся данные по авариям, которые привели к гибели подводных лодок и гибели подводников ТОФ. Указаны случаи как аварийного, так и боевого характера. Приведенные данные не претендуют на полноту и абсолютную достоверность, поскольку получены из анализа открытых и небольших архивных источников. Книга написана по материалам отечественной и иностранной литературы, проектной документации подводных лодок, очеркам по истории конструкторских бюро и подводных лодок, справочной и мемуарной литературе, журнальным статьям и др.
В книге рассказывается о гибели подводных лодок в начале становления Подплава Северного флота, в годы Русско-японской войны, Первой мировой войны, Великой Отечественной войны, годы «Холодной» войны и в послевоенное время. Помещены фотографии и показан Боевой путь погибших подводных лодок.Только за последние полвека погибли девятнадцать отечественных подводных лодок. Всего в катастрофах и авариях за этот период Отечество потеряло около тысячи подводников, в шести катастрофах команды подводных лодок погибли в полном составе вместе с кораблем.
«… – Вот, Жоржик, – сказал Балтахин. – Мы сейчас беседовали с Леной. Она говорит, что я ревнив, а я утверждаю, что не ревнив. Представьте, ее не переспоришь.– Ай-я-яй, – покачал головой Жоржик. – Как же это так, Елена Ивановна? Неужели вас не переспорить? …».
Однажды у патера Иордана появилась замечательная трубка, похожая на башню замка. С тех пор спокойная жизнь в монастыре закончилась, вся монастырская братия спорила об устройстве удивительной трубки, а настоятель решил обязательно заполучить ее в свою коллекцию…
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.