Не Маг - [101]

Глава 18

Дела небесные и дела земные

Вот наконец настал тот час

Когда я снова вижу вас...

Напевал я? подходя к полностью отремонтированному кораблю. Все! Сегодня первый полет. Нет, не в космос. Сперва полетаю по округе в режиме полной маскировки и разбросаю нейтринные датчики. Датчиков много. Пара тысяч точно есть. Датчик из себя представляет небольшой овал с куриное яйцо размером. Можно спокойно скидывать с высоты в пару километров. "Яйцо" падает на землю, зарывается в нее раскидывая сеть сенсоров. Так-же спокойно можно кидать и на скалистый грунт. Яйцо не разобьется, хотя для того чтобы зарыться в камень - датчику потребуется больше времени. Слава богу, что у корабля есть порты для сброса груза, иначе пришлось бы как пилоту в первой мировой войне, скидывать железные стрелки и гранаты высунувшись из кабины. Да и не высунешься тут.

Заняв место в кабине я связался с Тором и дал согласие на перемещение меня к шлюзу. Платформа под кораблем пришла в движение и корабль потащило по бетонному коридору вверх. По мере продвижения, свет впереди загорался а сзади гас. Ощущение как на поезде в метро. Наконец платформа замерла и мы оказались перед створками шлюза. Огромные металлические ворота должны выпустить нас из скалы, где находилась база Тора. Снаружи полная маскировка под скалу.

- Готов? - услышал я голос Тора.

- Да.

- Открываю.

Взвыли моторы створок дверей, мигнул свет и... А вот нифига! Посыпались искры и свет погас совсем, при этом ворота так и не открылись.

- И что это было? - связался я с Тором.

- Перегрузка. Вышли из строя двигатели на воротах. Сейчас прибудет аварийная команда дроидов.

Я оглянулся в кабине. Далеко в темноте коридора, по которому нас протащило с кораблем, лучи прожекторов дроидов стали шарить по стенам, приближаясь к нам.

- Вот и полетали. - буркнул я про себя.

В кабине появился Тор.

- Неувязочка вышла? - спросил я его.

- Да. За все время ни разу ворота ангара не открывали.

- То есть они пятнадцать тысяч лет стояли заперты и их даже не проверили?

- Датчики не показывали неисправности. - парировал искин.

- Да что датчики? Датчики покажут разве, что скала за это время могла срастись?

- Действительно проблема. С десяток дроидов сейчас пошлю на поверхность. Пусть они по пазам пройдутся.

Надо отметить что у ремонтных дроидов был прекрасный инструмент. С виду как обычная газосварка, только вместо пламени - узкий конус силовых полей. В режиме сращивания поверхностей, конус "сплавлял" два материала в единое целое. Без шва, без трещинки. Просто цельный материал. А в режиме "резки" тот же самый конус ослаблял молекулярные связи в материале и получался разрез заданной толщины, но без поврежденных краев. Вот таким инструментом и должны были действовать дроиды, прорезая пазы там, где они должны быть по проекту. Ремонтные дроиды, что возились с мотором - уже разобрали и сняли с него сгоревшую обмотку. Тут же на месте поврежденный кабель был переработан в новый и напылением создана новая обмотка. Цены дроидам нет, если их устроить, к примеру, в земной автосервис. Починка генератора или стартера займет считанные минуты а на выходе абсолютно новый, без признаков износа, автомобильный агрегат. Надо себе парочку подобных в "рюкзачок" припрятать. Лишними точно не будут!

Ремонт был закончен минут за пятнадцать и ворота ангара распахнулись. Голограмма Тора пропала из кабины и я взялся за управление кораблем.

По памяти запустил системы корабля, включил гравикомпенсатор и мысленно перекрестившись тронул джойстик управления. Ничего не произошло, только изображение за "стеклами" кабины поплыло навстречу. Ничего себе! Никакой инерции! Никаких перегрузок! Выставил работу гравикомпенсатора на семьдесят процентов от номинала. Вот, уже гораздо лучше. Небольшая обратная связь появилась. А то все происходит как на мониторе в компьютерной игре. С одной стороны это конечно хорошо, но управлять такой статикой сложно. Ну не чувствуешь машину. Снаружи ангара уже почти стемнело. Специально подгадали вылет так, чтобы было как можно меньше свидетелей. Подняв корабль метров на триста от земли, направил его по заданному маршруту. Скорость не высока. Километров пятьсот в час. Болтанки нет. Да если бы и была, то сомневаюсь что ее прочувствовал бы. Гравикомпенсаторы это вещь! Удалившись от базы километров на сорок в сторону, включил выброс зондов. Шипение сброса за спиной и зонд-яйцо устремляется к земле. Далее это шипение следовало регулярно через десяток секунд. В принципе для такого полета пилот не нужен совершенно, но Тор настоял чтобы я получил хоть какую-то практику вождения данного аппарата. Обучение это конечно хорошо. Руки сами переключали нужные тумблеры на панели, но все равно нужно полетать хоть немного и самому. Скорость данного аппарата в атмосфере могла достигать двух а то и трех махов. Включив защитные поля можно разогнаться и до пяти махов. Но зачем? Сейчас скрытность важнее. А вообще шикарный кораблик! Чуть тронь ручку управления - как он отзывается на твое движение. Никакой задержки! Красота! Жаль что корабль всего лишь разведывательный. Никакого тяжелого оружия. Спаренная лазерная установка небольшой мощности и кинетическая пушка с запасом 50 миллиметровых снарядов в количестве тысяча штук. Хотя взрывчатка в снарядах и даст фору земному 122 миллиметровому снаряду, но для космического корабля это цветочки.