Не изменяя присяге - [9]
Боевые части мин Уайтхеда хранились отдельно от корпуса мины, в погребах, расположенных рядом с минными (торпедными) аппаратами, и подавались по элеваторам непосредственно перед заряжанием.
На следующий день миноносец «Разящий» снова вышел в море.
«2 мая, понедельник. Из Ревеля в Гельсингфорс.
5:00 Развели пары в котле № 4.
8:30 Снялись со швартовых и вышли на рейд сопровождать штабной “Кречет”.
10:30 Стали на рейде на якорь, канату левого на клюзе 50 сажень.
11:20 Снялись с якоря и вышли в море.
16:35 Стали на швартовы и якорь в Гельсингфорсе.
17:30 Стали под погрузку угля.
18:30 Закончили погрузку угля. Приняли 10 тонн Кардифского угля, грузили 38 чел.».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60217)
Выходы в море «Разящего» чередовались с погрузкой угля, приемом боезапаса и воды и снова в море. Миноносцы осваивали финские шхеры, ходили там, где никто и никогда не плавал. В таких походах имелись случаи посадки миноносцев на камни и мели, поломки винтов и рулей, пробоины корпуса. Но это не останавливало моряков. Не избежал ее и эскадренный миноносец «Разящий». Вот как об этом происшествии записано в вахтенном журнале корабля за май 1916 года:
«3 мая, вторник. Из Гельсингфорса в Моон-Зунд.
14:45 Снялись с якоря и швартовых и ушли в Моон-Зунд.
21:55 У знака Руке-Рапа коснулись винтом грунта при поисках входных створов.
22:15 Пришли в Рого-Кюль и стали на якорь и швартовы к стенке».
«4 мая, среда. Из Рого-Кюль в Гельсингфорс.
4:45 Снялись с якоря и пошли в Гельсингфорс.
13:20 Стали на якорь в Гельсингфорсе».
«7 мая, суббота. Гельсингфорс.
9:45 Снялись с якоря и зашли в плавучий док».
«8 мая, воскресенье. Гельсингфорс.
8:30 Команду развели по работам. Красить подводный борт.
12:00 Окончили окраску».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60217)
Важно отметить, что командование Минной дивизии не привлекало командиров миноносцев к ответственности за такие аварии, чтобы не отбить у них смелости, решительности и желания плавать в шхерах, в тяжелых навигационных условиях.
Борт миноносца «Разящий»:
«9 мая, понедельник. Из Гельсингфорса в Ревель.
9:00 Ушли из дока и пошли в Южную Гавань. Команду развели по работам.
12:30 Начали погрузку угля.
13:30 Окончили погрузку угля. Приняли 40 т. Кардифского угля. Грузили 38 чел.
14:50 Снялись со швартовых и пошли в Ревель.
17:50 Пришли в Ревельскую гавань и стали на швартовы к миноносцу “Достойному”».
«10 мая, вторник. Ревель.
9:40 Снялись со швартовых и пошли на артиллерийскую стрельбу.
11:35 Произвели артиллерийскую стрельбу из 75 мм орудий.
Израсходовали 90 практических снарядов.
Пошли на пристрелку мин.
12:30 Вошли в гавань и стали на швартовы к стенке.
15:15 Снялись со швартовых и пошли на стрельбу минами, произвел два выстрела.
16:30 Пришли в Ревельскую гавань и стали на швартовы.
Под парами котел № 3».
«11 мая, среда. Из Ревеля в Гельсингфорс.
4:00 Развели пары в котле № 1.
7:00 Снялись со швартовых и пошли в Гельсингфорс сопровождать командующего Балтийским флотом на “Кречете”.
10:45 Вошли в гавань и стали на швартовы к угольной пристани.
11:00 Начали погрузку угля.
11:30 Окончили погрузку угля. Приняли 20 т Кардифского угля. Грузили 38 чел.
12:00 Снялись со швартовых и пошли в Южную гавань стали на якорь и швартовы.
15:00 Команду отправили в баню».
«12 мая, четверг. Из Гельсингфорса в Ревель. Из Ревеля в Гельсингфорс.
8:30 Развели пары в котлах № 1–4.
13:00 Снялись с якоря и швартовых и пошли в море в Ревель, для стрельбы минами.
16:00 Пришли на Ревельский рейд, произвели минную стрельбу, два выстрела и пошли в Гельсингфорс.
19:15 Пришли в Южную Гавань, стали на якорь и швартовы».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60217)
Сутки сменялись сутками. Ходовые вахты на «Разящем» сменялись следующими вахтами. После длительного ремонта на заводе экипаж эскадренного миноносца «Разящий» постепенно, благодаря ежедневным выходам в море, постоянным тренировкам, стрельбам, сплачивался и сплавывался.
12 мая 1916 года в Рогокюль прибыл на поезде командующий Балтийским флотом вице-адмирал В. А. Канин, генерал-адъютант Н. И. Иванов и начальник Минной дивизии контр-адмирал А. В. Колчак. Эскадренный миноносец «Новик», подняв флаг командующего флотом, в сопровождении «Сибирского стрелка», перешел в передовой пункт базирования Куйвасто, на остров Моон.
Два дня командование флотом инспектировали корабли и базу в Рогекюле и провели в Рижском заливе смотровое маневрирование, около острова Руно, линкора «Слава» и миноносцев 4-го дивизиона. Корабли демонстрировали бой, с вторгнувшимся в Рижский залив противником.
И снова борт миноносца «Разящий»:
«25 мая, среда. Из Гельсингфорса в Ревель.
7:30 Снялись с якоря и швартовых и пошли в море — в Ревель.
12:30 Стали на бакштова к л.к. “Андрею Первозванному”.
15:00 Снялись с бакштовов и стали на якорь».
«26 мая, четверг. Ревель.
7:50 Снялись с якоря и швартовых и пошли с л.к. “Андрей Первозванный” на минную стрельбу.
18:15 Вышли на Ревельский рейд, произвели минную стрельбу».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60217)
Миноносец, такой как «Разящий», — небольшой корабль. Офицеры и матросы служат на нем рядом, бок о бок. Все на виду. Совместная боевая работа сближает людей, независимо от их звания и происхождения, особенно в плавании. Море, во все времена, требовало сильнейшего напряжения человеческих сил, шлифовало людские характеры, делало их покладистей и терпимее друг к другу.
Жестокой и кровавой была борьба за Советскую власть, за новую жизнь в Адыгее. Враги революции пытались в своих целях использовать национальные, родовые, бытовые и религиозные особенности адыгейского народа, но им это не удалось. Борьба, которую Нух, Ильяс, Умар и другие адыгейцы ведут за лучшую долю для своего народа, завершается победой благодаря честной и бескорыстной помощи русских. В книге ярко показана дружба бывшего комиссара Максима Перегудова и рядового буденновца адыгейца Ильяса Теучежа.
Повесть о рыбаках и их детях из каракалпакского аула Тербенбеса. События, происходящие в повести, относятся к 1921 году, когда рыбаки Аральского моря по призыву В. И. Ленина вышли в море на лов рыбы для голодающих Поволжья, чтобы своим самоотверженным трудом и интернациональной солидарностью помочь русским рабочим и крестьянам спасти молодую Республику Советов. Автор повести Галым Сейтназаров — современный каракалпакский прозаик и поэт. Ленинская тема — одна из главных в его творчестве. Известность среди читателей получила его поэма о В.
Автобиографические записки Джеймса Пайка (1834–1837) — одни из самых интересных и читаемых из всего мемуарного наследия участников и очевидцев гражданской войны 1861–1865 гг. в США. Благодаря автору мемуаров — техасскому рейнджеру, разведчику и солдату, которому самые выдающиеся генералы Севера доверяли и секретные миссии, мы имеем прекрасную возможность лучше понять и природу этой войны, а самое главное — характер живших тогда людей.
В 1959 году группа туристов отправилась из Свердловска в поход по горам Северного Урала. Их маршрут труден и не изведан. Решив заночевать на горе 1079, туристы попадают в условия, которые прекращают их последний поход. Поиски долгие и трудные. Находки в горах озадачат всех. Гору не случайно здесь прозвали «Гора Мертвецов». Очень много загадок. Но так ли всё необъяснимо? Автор создаёт документальную реконструкцию гибели туристов, предлагая читателю самому стать участником поисков.
Мемуары де Латюда — незаменимый источник любопытнейших сведений о тюремном быте XVIII столетия. Если, повествуя о своей молодости, де Латюд кое-что утаивал, а кое-что приукрашивал, стараясь выставить себя перед читателями в возможно более выгодном свете, то в рассказе о своих переживаниях в тюрьме он безусловно правдив и искренен, и факты, на которые он указывает, подтверждаются многочисленными документальными данными. В том грозном обвинительном акте, который беспристрастная история составила против французской монархии, запискам де Латюда принадлежит, по праву, далеко не последнее место.