Наука путешествовать. Как найти приключения - [39]

Шрифт
Интервал

С собой хорошо иметь мешок для снаряжения. Рюкзаки на веревке не используются — они сковывают движения. Специальные транспортные мешки, где все, что нужно, упаковано, в свою очередь, в гидромешки, выпускает «Петцель». Гидромешки чешской фирмы «Простр» удовлетворяют всем требованиям, они прочны, надежны и недороги. Мешки подвешиваются с помощью карабина к вашему спусковому устройству, вместе с вами (а не к вам!!!). Обычно объем мешка 15–20 литров, и, если вещей много, берут несколько мешков. Либо их распределяют среди участников, либо сбрасывают по основной веревке с помощью дополнительной от верхнего участника (тому, кто еще не спустился) к нижнему (кто уже находится метров на сорок ниже).

Веревки вообще бывают статические и динамические. Первые не тянутся особо сильно (10–15% от длины) и хорошо держат статические нагрузки. Вторые растягиваются почти вдвое, рассчитаны на нагрузки динамические (удары). Первые наиболее хороши для навесок, вторые — для страховок. Веревки производят разные фирмы, в том числе завод в Калуге.

Обычно используют веревки диаметром 19 мм, хотя иногда (редко) используют 8 и 12 мм. Большего диаметра веревки не используют: в них не влезает стандартное снаряжение, меньшего — тоже, они могут не выдержать.

Вообще, веревки надо менять почаще, они стареют, гниют, и каждый рывок сохраняется в их, материальной, памяти, ослабляя всю веревку. Каждый завязанный узел также уменьшает прочность веревки. Крючья, дюбели и прочие приблуды, для того чтобы держать в стенах навеску на каньонинге, забиваются обычно один раз, когда разрабатывается маршрут, осуществляется первопрохождение и провешивается трасса. При этом используется либо ручной пробойник и скальный молоток, либо ручной коловорот с победитовым сверлом, либо аккумуляторная дрель с перфоратором (они бывают и бензиновые). В зависимости от породы в стене делается отверстие нужной глубины и диаметра, куда вставляется (забивается) основа, в которую ввинчивается дюбель с ушком для карабина. На некоммерческих маршрутах дюбели за собой вывинчивают, на коммерческих их меняет обслуживающий персонал. При этом надо понимать, что все эти работы производятся человеком, сидящим в обвязке, пристегнутой на веревке, и все ветры его болтают. Первопрохождение — работа довольно сложная. В том числе и для ума. Рецептов, как лучше провесить трассу, нет, только опыт позволяет решить, где дюбель будет держаться, а где — извините. Трассу обычно составляют таким образом, что если выпадает одна точка навески, следующая вверх принимает нагрузку на себя.

Кстати, все снаряжение для спуска/подъема по веревке и тросу должно иметь минимум шестикратный запас прочности. При некоторых обстоятельствах всем железкам и веревкам свойственно прочность терять. Вот почему используют карабины, на которых написано: 2000 килограммов на разрыв. А не из-за понтов производителей снаряжения.

В нашей стране я не знаю замечательных каньонов, а вот в Крыму они есть. Лучший — в районе Черной речки под Севастополем. Хороши каньоны в районе хребта Кугитанг (Восточная Туркмения). Но самые лучшие в мире каньоны — на острове Реюньон в Индийском океане (принадлежит Франции).

РАФТИНГ И СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ НЕГО

Милым английским словом «рафтинг» обзывают сплав по горным речкам, и не только на надувном плоте «рафте», но и на катамаране, бублике, байдарке, каяке, хотя, чтобы подчеркнуть это последнее средство, как самое крутое, выговаривают «каякинг». Слов типа «катамаранинг» или «байдаркинг» я не слышал.

Общепринято, что снаряжение для рафтинга выдается вместе с судном на месте в аренду, к ним прилагается инструктор, отвечающий за судно и снаряжение. Это касается прежде всего рафтинга в заграницах — в Южной Америке по рекам Эквадора, Перу и Чили, в Центральной Африке по истокам Нила и Замбези, в Непале, в Малайзии и Таиланде, и даже в Турции. Последнее время такой оборот события приняли и на Алтае, где масса фирм устраивает рафтинг по реке Катунь. Но в России еще сильны традиции везти с собой судно и экипаж из дома, даже на речки Непала.

Для рафтинга прежде всего необходимо иметь судно. Поскольку на рафтах сплавляются обычно там, где эти рафты уже есть, берут их напрокат на месте, рассматривать их не будем.

Самое лучшее собственное судно — катамаран, двойка или четверка. Для двоих-троих или четверых-пятерых соответственно. Катамаран состоит из рамы и баллонов. Баллоны бывают одно-двух и более камерные, сверху на баллоны с воздухом надевается чехол из прочной прополихлорвинилинной ткани типа теза, дабы уберечь баллоны от механических повреждений. Баллонов может быть несколько, чехлов обычно — два (реже четыре). Рама изготавливается из дюралевых труб, скручивается хомутами с болтами и стягивается гибкими одноразовыми резиновыми полосками (обычно нарезанными из старых автомобильных камер). Рама пристегивается к чехлам с баллонами с помощью репшнура (тонкой капроновой веревки 3 или 6 мм диаметром). Рама состоит обычно из четырех продольных труб, по две на чехол — слева и справа от каждого чехла и четырех поперечных. В месте расположения седока делается надувное седло и упоры для коленей. И то и другое пристегивается к раме. Если вы сплавляетесь по спокойным речкам, где нет опасности перевернуться вместе с катамараном или быть смытым за борт, в середине между рамами делается багажник из той же тезы или прочной сети. Если опасность оказаться в воде существует, багажник не делают, если вы смоетесь за борт и вынырнете между баллонами, вы должны иметь возможность забраться на судно или хотя бы просто подышать. Рюкзаки привязывают к чехлам сверху, все в рюкзаках упаковывается в гидромешки. Для каждого из плывущих необходимо иметь спасжилет, каску, весло, перчатки, гидрокостюм (сухой или мокрый, в зависимости от температуры воды). До 15 градусов — сухой, выше — мокрый. На ноги надевают кеды. Строительные каски не подходят, зато подходят хоккейные — в каске должны быть большие отверстия, чтобы вода свободно выливалась. Спасжилеты, в зависимости от порогов, берут или с пенопластом в специальных карманах, или надувные. Надувные удобней, их проще перевозить. Объем спасжилета также выбирается в зависимости от типа реки. Чем больше на порогах белой пены, тем более объемным должен быть спасжилет — в пене он держит плохо, есть шанс захлебнуться.


Рекомендуем почитать
Уроки искусного резчика. Вырезаем из дерева фигурки людей и животных, посуду, статуэтки

В книге опытного мастера резьбы по дереву Михаила Ильяева вы сможете найти описание различных видов резьбы по дереву, характеристик древесных пород. Вы узнаете, в чем заключается трудность обработки редких пород дерева. Автор также поделится с вами советами по подбору инструментов и организации рабочего места. Следуя подробному описанию, вы сможете создать настоящее произведение искусства своими руками.Книга будет интересна не только руководителям кружков и студий, желающим разнообразить учебный и рабочий процесс, опытным мастерам, жаждущим новых знаний и рекомендаций для своей работы, но и новичкам, которым еще не доводилось брать в руки резец.


Рукоделие для дома

Эта книга — настоящая палочка-выручалочка для всякого, кто увлекается рукоделием. В ней вы найдете незаменимые советы по работе с тканью, вязанию спицами и крючком, вышивке в различных техниках, уходу за готовыми изделиями. Агафья Тихоновна поделится секретами, как сделать цветы из кожи, раскрасить витраж, сварить домашнее мыло и даже сделать часы из подручных материалов!


Ориентирование на местности без карты

В брошюре приводятся разнообразные приемы и методы ориентирования на местности без карты. Назначение ее — служить пособием для преподавателей военной топографии при обучении приемам ориентирования на местности.


Экстремальный автотренинг

Михаил Георгиевич Горбачев – член Союза журналистов России, мастер спорта и чемпион СССР по автогонкам, участник международных соревнований и множества гонок разного уровня. Принимал участие в качестве эксперта в передачах на телевидении и на радио «Эхо Москвы», «Маяк», «Арсенал» и «Серебряный дождь». Опубликовал более 250 статей по автомобильной тематике в 28 журналах и газетах, автор книги «Самоучитель безопасного вождения. Современный стиль» об искусстве управления автомобилем и «Экстремальное вождение.


Отдых с удочкой

В предлагаемой книге рассказывается о водоемах Кубани, открытых для любительского лова рыбы, даются советы о том, где, когда и какими снастями ее ловить. В специальном разделе помещено описание рыб, обитающих в водоемах Краснодарского края. Библиофил с интересом познакомится с тем, что сказано о человеке с удочкой в произведениях художественной литературы.


Декоративные цветы из ткани, бумаги, кожи

Простые и яркие букеты из искусственных цветов - васильков, маков, ромашек - украсят ваш дом в любое время года. Искусно выполненный цветок или букетик из бархата, шелка, парчи, кожи будет прекрасным дополнением к нарядному платью или сумочке. Изящные, воздушные декоративные цветы и бабочки, сделанные из капрона на проволочной основе, подойдут для украшения как одежды, так и интерьера.


Затерянные миры

Не стоит думать, что в современном мире не осталось места для романтики и приключений и что на планете нет белых пятен. Ведь каждый открывает для себя мир заново. И сколько еще осталось «затерянных миров», не охваченных туриндустрией. Почему бы вам не совершить путешествие в один из них и не почувствовать себя героем романа Артура Конан Дойля? Автор на своем примере показывает, что это возможно для каждого.Путешествие в «Затерянный мир» Артура Конан Дойля в Венесуэле, затерянные во времени миры Эфиопии и Ирана, самый высокий водопад планеты — Анхель, бескрайние просторы Амазонии, загадочные стелы Аксума, разрушенный Александром Македонским Персеполь, восхождения на пик Боливар и вулкан Демавенд, а также многое другое ожидает вас во время путешествия по страницам этой книги.Эта книга окажется интересной и для тех, кто собирается отправиться в путь, и для тех, кто в силу различных обстоятельств не может себе этого позволить, но хотел бы совершить хоть виртуальное путешествие в эти края.Предыдущая книга автора — «Дорога на Килиманджаро.