Наука и техника, 2007 № 09 (16) - [41]
Английская трехдюймовая 76,2-мм) ракета была разработана в середине 30-х годов в качестве более дешевой альтернативы трехдюймовой зенитной пушке. Она имела почти такую же массу, как 76-мм снаряд, примерно такую же начальную скорость и дальность полета. Данное оружие весьма неплохо зарекомендовало себя, пусковые установки этих ракет размещались во многих морских портах и военных базах на территории Великобритании и за ее пределами. В 1944 оду английские инженеры разработали 32-ствольную реактивную пусковую установку “Лэнд Матресс”. Эта английская 57-мм ракета, по сути, являлась экспериментальной моделью, созданной в процессе разработки другой, более известной 76-мм зенитной ракеты, но и сама она оказалась вполнe боеспособным противовоздушным оружием. Стволы были собраны в единый блок и размещались на двухколесном лафете. Сам реактивный наряд представлял собой двигатель из 3-х дюймовой зенитной ракеты и боеголовку от морской 5-дюймовой 127-мм) ракеты, начиненную чудовищной мощности фугасным зарядом и ударным взрывателем. Впервые подобные установки были использованы канадскими подразделениями при штурме Вальхерена (устье Шельды) Если сравнивать наши «катюши» и немецкие аналоги, то советская техника предстает в более выгодном свете. Во-первых, технология производства советских реактивных снарядов намного проще, сами снаряды менее чувствительны к заводскому браку, что являлось одним из важнейших факторов в условиях тотальной войны, хотя кучность у немцев была в основном выше. Также буксируемые пусковые установки значительно проигрывали в мобильности советским установкам на шасси грузовиков. И хотя в ходе войны в Вермахте появились мобильные РСЗО, но их было слишком мало.
Американские РСЗО “Каллиоп” на базе танка М4 “Шерман” использовались крайне редко.
Итак, накануне Второй Мировой войны произошла реабилитация ракетного оружия. Новые виды вооружения отлично дополняли ствольную артиллерию, и современная артиллерия развивалась именно под влиянием опыта боевых действий на фронтах Второй Мировой. «Катюша» положила начало особому виду артиллерии — мобильным РСЗО (РСЗО — реактивная система залпового огня), которые могут двигаться с войсками, эффективно сопровождать их огнем и быстро менять позицию. Сама же «катюша» стала символом победы нашего народа, покрыв неувядаемой славой советских оружейников и простых солдат.
• БРОНЕТЕХНИКА
Семейство танков Т-54/55 (часть I)
Шумилин С. Э.
Семейство танков Т-54/55 является, по всей вероятности, самым многочисленным среди танков всех марок, принятых на вооружение после второй мировой войны. Действительно, только в СССР за более чем три десятка лет их серийного производства (начавшегося в 1947 году и завершившегося в 1979 году) было построено около 55 тыс. этих машин. Кроме того, они выпускались по лицензии в Польше (с 1956 года), Китае (с 1957 года) и Чехословакии (с 1958 года). Если учитывать и эти машины, то общее количество построенных Т-54/55, достигает фантастической цифры — 86 500 экземпляров. Т-54/55 как советского, так и иностранного производства активно экспортировались. Поэтому кроме стран Варшавского договора, в разные годы, они поставлялись еще в четыре десятка различных стран, начиная от Гвинеи и Замбии и кончая Финляндией и Югославией. И сегодня в мире еще эксплуатируются десятки тысяч этих танков.
Танк Т-54Б
Но дело не только в количестве. В свое время Т-54 заслужил очень лестные оценки специалистов. Например, германский военный эксперт Ф.Зенгер-унд-Эттерлин отмечал, что «танк Т-54 отличается достаточной подвижностью, рациональной конфигурацией корпуса и башни и более мощным вооружением, чем у машин этого класса других государств. Форма башни заслуживает самой положительной оценки». В 50-х — начале 60-х годов Т-54/55 составляли основу танкового парка Советской Армии (СА) и причину постоянной головной боли западных военных. Дело в том, что до 60-х годов Т-54 был единственным в мире танком, пригодным для использования в глубоких наступательных операциях, а с появлением Т-55 (имевшего противоатомную защиту), даже применение противником ядерного оружия не смогло бы воспрепятствовать молниеносным маршам советских танкистов. Некоторые историки считают, что именно Т-54/55 стали «решающим фактором», предотвратившим сползание мира от «холодной войны» к третьей мировой. Правда повоевать им все же пришлось, и повоевать немало. Впервые Т-54 продемонстрировали свои боевые качества во время военных конфликтов на Ближнем Востоке и в Индокитае (вообще же воевали они на всех континентах, за исключением, пожалуй, Австралии и Северной Америки).
Проект первого варианта среднего танка Т-54 был разработан в 1944 году под руководством знаменитого конструктора советских танков Александра Морозова в КБ-520, эвакуированном из Харькова в Нижний Тагил на территорию Уральского вагонного завода (УВЗ). КБ-520 было образовано 14 декабря 1938 года на заводе № 183, бывшем ХПЗ им. Коминтерна (Харьковский паровозостроительный за вод); первым его начальником был назначен Михаил Кошкин (под руководством которого был спроектирован средний танк Т-34 — знаменитая «тридцатьчетверка», по комплексу своих боевых качеств признанная военными экспертами лучшим танком Второй мировой войны), а его заместителем — Александр Морозов.
