Наемник - [20]

– Понял, партнер, я буду через двадцать минут.

– Офицер, тут наш партнер вышел из прыжка, через двадцать минут будет рядом с нами, если немного подождете, то и его сразу проверите.

– Отлично, мотаться туда-сюда не надо, подождем. Сейчас только диспетчера поставлю в известность… И снова желтокожий закатил глаза, выйдя на сеанс прямой связи с местным вариантом регулировщика движения.

Судно партнера прибыло точно через оговоренное время, но досмотр немного затянулся, так как обменивались протоколами нападения в транзитной системе, потом патруль забрал к себе Сунь-Чо, которого своевременно вывели из принудительного сна. Ну, и всякие другие мелочи, которые возникают при принудительной смене собственника. Заплатив еще сорок восемь тысяч патрульным, те, наконец, оставили в покое наших героев и искины кораблей получили коридор сближения со станцией «Чайна-22», где им предлагалось место в зоне внешней парковки. Судя по названию самой станции, таких тут было, как минимум, еще два десятка. Центральная планета Поднебесной системы называлась, как вы уже поняли, Чайна – население более двух миллиардов разумных, постоянно проживающих на планете и станциях. И это был далеко не предел – местные размножались с геометрической скоростью.

Команду было решено отпустить отдыхать на планету до срока получения средств за груз и трофеи, поэтому Макс решил выплатить каждому члену экипажа по сто тысяч кредитов для отдыха и развлечений, в счет будущих выплат по договорам. Получив на счета указанные средства, наемники сами определили очередность несения вахт и занялись обратным переездом на «Фарди» – призовой транспортник решено было продать в первую очередь. Используя свой аккаунт, вошел в местную инфосеть и стал знакомиться с ценами на аналогичные суда. Сложность оценки заключалась в том, что сам транспорт был уже не транспорт – предыдущий хозяин переделал его в легкий носитель на полсотни москитного флота. Поэтому пришлось просматривать еще два раздела: легкие носители и неформатные (переделанные по индивидуальному проекту) корабли пятого поколения.

Получалось, что легкий носитель пятого поколения на два с половиной десятка КИПов (стандарт Содружества) здесь стоил около ста десяти миллионов с полной бортовой начинкой. Транспорт такого тоннажа стоил всего сорок-пятьдесят миллионов, а цены на индивидуальные изделия варьировались в диапазоне от ста до двухсот миллионов – в зависимости от сложности переоборудования и внутреннего и внешнего фарша. Их кораблик был нестандартным в двух смыслах: переделка и палубный флот в количестве между легким носителем и средним, а последние в свободной продаже по пятому поколению начинались от четырехсот миллионов кредитов.

– М-дя, почесал нос землянин – как оценить эту колымагу? Бортовой набор неполный, внешнего вооружения нет вообще, да и к тому же надо восстанавливать пробоину и каркас в ее центре, не говоря уже о грузовом модуле управления. Думаю, самый лучший способ, это выставить его на аукцион – скажем, на три-четыре дня, установив стартовую цену на отметке восьми десятков миллионов – рынок сам даст реальную стоимость.

Тщательно подготовил аукционное предложение: указал некомплектность бортовой эскадрильи, оговорив при этом возможность базирования пятидесяти малых бортов на палубах корабля; указал уменьшенные размеры трюмов, и конечно, описал состояние корпуса и обшивки. Так как плата за размещение лота автоматически снималась с продавца в момент окончания торгов, то, как говорится, сдал и забыл. Сбросил ссылку на лот Круну – свои партнерские обязательства он не был намерен нарушать – как знать, возможно, они вместе еще не раз будут вместе работать.

Следующим лотом собирался выставлять неформатный рушкостанский искин: для этого пришлось пройти дополнительную регистрацию на том самом портале с длинным и непонятным названием – повторить вслух такое он не смог. Сразу после регистрации получил упаковку спама на свою почту – пришлось немного повозиться с фильтрами, но зато смог дальше спокойно пользоваться порталом. Пробежавшись немного по всему сайту, землянин понял, что здесь кроме самих рушиков никто ничего не продавал и не покупал, хотя площадка рекламировала себя, как самый крупный торговый портал протектората.

Посмотрел раздел транспорта – тут преобладали национальные средства передвижения, изготовленные в самом Рушкостане: в основном всякие разные «Вассы», «Гассы», «Камассы» и прочая малопонятная и никому не нужная слабо передвигающаяся техника. Было много предложений по модернизации этих уродливых агрегатов – прочитав суть некоторых объявлений, технолог понял, что это местный вид известного на Земле «тюнинга» – что пытались доработать в этом хламе местные умельцы, было ему непонятно. Понравился один комментарий какого-то пользователя портала, высказавший правильную мысль:

– Не надо тут ничего пытаться модернизировать или что-то улучшать! Из говна конфетку все равно не сделаешь. Научитесь сразу изготовлять нормальные вещи и не смешите Содружество…

В разделе искинов было совсем кисло, так что наш герой решил немного расшевелить это болото и забросил пробный шар – лот со своим раритетным девайсом – беседа с саморазвивающейся личностью «ИНСМПР-Мега-Б» его не впечатлила, а рабочие характеристики оставляли грусть и печаль в сердце. Срок мини-аукциона оставил таким же – четверо суток. Проще всего было, как ни странно, выставить на продажу их основной груз: искины от корпорации «Зальт-ИИ» – здесь торговца ожидал приятный сюрприз в виде более высоких цен на такую продукцию, по сравнению с теми цифрами, которые у него были по ценникам Лайны. Даже не стал устраивать аукционных торгов, выставляя все добро по фиксированным ценам со скидкой 4 % к уровню рыночных по системе. В итоге получилось, что теперь его товар продавался по ценнику, который по концовке должен был ему принести почти 4,3 миллиарда кредитов. Сбросил все линки Круну – пусть отслеживает и радуется, все-таки его 10 % от всего будет серьезной цифрой.