Национальная экономика - [28]

Крупнейшие авиакомпании России

Компания «Аэрофлот» основана в 1923 г. как государственное предприятие; в 1994 г. реорганизована в ОАО (51,17 % акций принадлежит государству). Штаб-квартира компании находится в Москве. На предприятии работают 14,3 тыс. человек. Доходы Аэрофлота в 2006 г. составили 71,353 млн руб.; чистая прибыль – 7,981 млн руб.; количество перевезенных пассажиров – 7,29 млн. Дочерними предприятиями Аэрофлота являются компании «Аэрофлот-Дон» и «Аэрофлот-Норд».

Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия» основана в 1992 г. В 2006 г. произошло слияние «России» и авиакомпании «Пулково» (парк – 45 самолетов). В 2005 г. авиакомпания перевезла 2,8 млн пассажиров, в том числе 1,4 млн – на международных рейсах. 100 % компании принадлежит государству. В составе компании 2 судна Ил-96-300ПУ, обслуживающие президента РФ.

В 2004 г. был создан альянс AiRUnion. В состав группы входят компании «КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Омскавиа», «Самара» и «Сибавиатранс». В настоящее время в рамках альянса координируется маршрутная сеть; сами компании являются юридически самостоятельными, однако предполагается создание единой компании.

Крупнейшие аэропорты страны:

• Шереметьево (Москва; 2 терминала: Шереметьево-1 – для внутренних авиаперевозок; Шереметьево-2 – для международных);

• Домодедово (Москва; 3 взлетно-посадочные полосы (ВПП));

• Внуково (Москва; 2 ВПП);

• Быково (Москва; 1 ВПП);

• Пулково (Петербург; 2 терминала: Пулково-1 – для внутренних авиаперевозок; Пулково-2 – для международных);

• Ржевка (Петербург; 1 ВПП);

• Угольный (Анадырь; 1 ВПП);

• Васьково (Архангельск; 1 ВПП);

• Талаги (Архангельск; 1 ВПП);

• Кневичи (Владивосток; 2 ВПП);

• Озерные ключи (Владивосток; 2 ВПП);

• Гумрак (Волгоград; 1 ВПП);

• Кольцово (Екатеринбург; 2 ВПП);

• Храброво (Калининград; 1 ВПП);

• Емельяново (Красноярск; 1 ВПП);

• Сокол (Магадан; 1 ВПП);

• Стригино (Нижний Новгород; 4 ВПП);

• Спиченково (Новокузнецк; 2 ВПП);

• Толмачево (Новосибирск; 2 ВПП);

• Большое Савино (Пермь; 1 ВПП);

• Курумоч (Самара; 2 ВПП);

• Смышляевка (Самара; 1 ВПП);

• Богашево (Томск; 1 ВПП);

• Баландино (Челябинск; 1 ВПП).

Всего в России более 1600 аэродромов, 600 из них имеют бетонные ВПП.

Вопрос 40 Морской и речной транспорт

Ответ

Морской транспорт используется для международных и внутренних (каботажных) перевозок. Каботажные перевозки можно разделить на большой каботаж (перевозка грузов и пассажиров между портами разных морей) и малый каботаж (перевозки осуществляются между портами одного моря). В настоящее время более половины объема морских международных перевозок занимают наливные грузы (в основном сырая нефть).

Перевозки по Каспийскому морю в России принято относить к морскому транспорту, несмотря на то что Каспий фактически является озером.

Крупнейшие морские порты России расположены в Калининграде, Санкт-Петербурге, Приморске, Выборге (Балтийское море), Новороссийске (Черное море), Таганроге (Азовское море), Мурманске (Баренцево море), Архангельске и Северодвинске (Белое море), Находке и Владивостоке (Японское море), Астрахани и Махачкале (Каспийское море).

Речной транспорт (или внутренний водный транспорт) предназначен для перевозок грузов и пассажиров по внутренним водным путям (естественным – реки и озера, а также искусственным – каналы и водохранилища).

Несколько каналов, пригодных для судоходства, в России было построено еще при Петре I. Ивановский канал соединил Оку с Доном; было осуществлено строительство Вышневолоцкой водной системы (длина 140,6 км, строилась с 1703 по 1709 г.), соединившей Волгу с рекой Метой и Балтийским морем, а также Приладожских каналов.

Речные перевозки в России осуществляются по Волге, Каме, Дону, Северной Двине, Неве; растет транспортное значение сибирских рек: Амура, Енисея, Лены и др. Важнейшее значение для грузовых и пассажирских перевозок играют крупные каналы: Беломоро-Балтийский (построен в 1929–1932 гг.), Москва – Волга (1932–1937 гг.), Волго-Донской (1948–1952 гг.) и Волго-Балтийский водный путь (открыт в 1964 г.).

Особой разновидностью речных перевозок является городской речной (водный общественный) транспорт, существующий в Санкт-Петербурге и Москве. В северной Столице действует так называемый водный автобус, в политическом центре – речной трамвай.

В речных перевозках обычно используются серийные типы судов; в числе наиболее известных российских пассажирских серий: теплоходы «Байкал» (пассажироемкость – 197 человек), «Дунай» (311), «Ерофей Хабаров» (304), «Каштан» (210), «Москва» (243) и «Москвич» (150); скоростные суда на воздушных крыльях «Восход» (71) и «Ракета» (64); речной автобус «Заря» (60).

К крупнейшим российским предприятиям в области речного транспорта относятся «Волготанкер», Енисейское речное пароходство; морскими перевозками занимаются Дальневосточное и Сахалинское морские пароходства, «Новошип» и «Совкомфлот», а также Азово-Донское пароходство, осуществляющее как речные, так и морские перевозки.

Группа ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство (ВНП) “Волготанкер”» (Самара) специализируется, как видно из названия, на перевозках нефти. Флот компании состоит из 353 судов, из них 204 – танкеры и нефтерудовозы. В группу входит ряд предприятий, расположенных в различных регионах России, в том числе ЗАО «Речбункер», ЗАО «Нефтефлот» (оба – Самара), Рыбинский судостроительный завод, ЗАО «Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина» (Астрахань), ЗАО «Ремонтная база флота им. Куйбышева» (Татарстан) и др. [71]