Начинка для Хиросимы - [15]

 Когда Фехлер, соблюдая все меры предосторожности, просачивался через пролив Каттегат, случилось не объяснимое.

 Новейший радар доктора Хайнца Шлика, установленный на лодке показал, что их настиг американский противолодочный самолёт, но... торпедной атаки не последовало!!!

 Фехлер, этого объяснить не мог и посчитал, что судьба в который раз благоволила к нему.

 На следующий день всё повторилось.

 Три раза они могли быть атакованы, но каждый раз, самолёты разворачивались и уходили в сторону берега.

 Видимо, срабатывала достигнутая договоренность -  АМЕРИКЕ, важнее всего было заполучить, находящийся на лодке ГРУЗ, чем всех этих гитлеров, борманов, мюллеров, эйхманов и прочую нечисть вместе взятую. 

 Выйдя в Северное море, Фехлер, описав дугу, взял курс на Исландию.

 Томонага и Шожи, потребовали объяснить происходящее, мотивируя это тем, что Япония самый верный союзник Германии и всё, что находится на лодке, оплачено сполна, и принадлежит Императорским вооружённым силам.

 К тому же, Германия должна быть заинтересована в немедленной доставке урана для

 японских ядерных бомб, применение которых, изменит ход войны в пользу Японии

 и Германии.

 Фехлер сказал, что это действительно так, но он получил приказ возвратиться на базу.

 Японцы продолжали настаивать на выполнении Германией союзнических обязательств.

 "В противном случае", - сказал Томонага - "От имени Императора, я уполномочен заявить, что если груз не будет доставлен по назначению, в установленные сроки - все  граждане Германии, находящиеся на территории Империи, будут немедленно интернированы".

 В дальнейшем, так оно и произошло, но это, уже ничего, не могло изменить.

 А тогда в 45, на предъявленный ультиматум, Фехлер ответил, что в таком случае он вынужден их арестовать.

 Капитан-лейтенант Hideo Tomonaga и капитан-лейтенант Genzo Shoji, отсалютовали капитан-лейтенанту Иоганну Фехлеру, и удалились в выделенный им закуток.

 Остальное, Вы уже знаете.

 Разница лишь в том, что им пришлось наглотаться люминала потому, что Фехлер, опасаясь непредвиденных неприятностей, отказался выполнить последнее желание Томонагы и Шожи умереть в мире и с честью, не дав разрешения вернуть им ритуальные мечи для совершения обряда харакири.  

 "Проследите, чтобы они умерли мирно", - приказал он доктору.

 24 апреля, получив сигнал из бункера фюрера, Фехлер покинул секретное укрытие у берегов Исландии и вышел в Атлантику.

 Незамеченным, сумел проскочить узкий пролив между Шотландскими и Оркнейскими островами, повернул на юг, не всплывая, пересёк Северное море и под покровом ночи, 30 апреля, проскользнул в гамбургскую гавань.

 Взяв на борт, Бормана и Мюллера, большая подлодка, о которой говорил Сталин, прошла через Ла-Манш, теперь уже под неприкрытой охраной американских самолётов и вышла в Бискайский залив.

 Так началась секретная операция по спасению Мартина Бормана из Германии и доставка груза в Соединенные Штаты, в обмен на свободу Мюллера, лично отвечающего за сохранность оного.

 Фехлер взял курс на испанский порт Эль-Феролль, где и высадил преступника №2.

 Дождавшись темноты, он вышел в океан и на предельной скорости стал пересекать Атлантику, держа курс на Ньюфаундленд, о чём, и сообщил американской стороне открытым текстом.

 И вот тут вмешался его величество - случай.

 Прежде, чем он получил ответ от Соединенных Штатов, его радио перехватила канадская станция слежения в Галифаксе, приказав ему изменить курс и следовать в Новую Шотландию.

 Как Вы помните, в тот момент U-234 находилась точно на пересечение границ Союзнического военно-морского контроля Атлантического океана.

 На восток от него была юрисдикция британцев и французов, на запад и север была юрисдикция Канады; и на запад и юг была юрисдикция Соединенных Штатов.

 Для Фехлера, сдача Канаде, судя по всем его противозаконным действиям, была недопустима; он должен был сдаться Соединенным Штатам вместе с лодкой, пассажирами и смертоносным грузом,

                    ТОЛЬКО ТОГДА ЕГО МИССИЯ БЫЛА БЫ ЗАКОНЧЕННА.

 Всё остальное Вы знаете, с разницей в том, что флот Соединенных Штатов оказывал пособничество командиру вражеской субмарины в его усилиях избежать захвата канадской стороной.

 Эсминцы Sutton и FORSYTH создавали мощные радиопомехи и прикрывали U-234, от мчащихся на перехват, канадских противолодочных кораблей, пока лодка не вошла в территориальные воды США.

 После нескольких неприятных месяцев плена, Фехлер вернулся на Родину и вскоре приобрёл международную репутацию специалиста по расчистке водных путей, [типа Суэцкого канала], от затонувших судов.

 Во время вьетнамской войны, он бы капитаном госпитального судна, и под интенсивным огнём хошиминовских войск, вывез из Сайгона последних американских солдат. 

 Капитан дальнего плавания, Johann Heinrich Fehler, умер в возрасте 83 лет, 15 мая 1993 в Гамбурге.

 Ни он, ни его экипаж, из которого на сегодняшний день, в живых осталось несколько человек, так и не раскрыли последнюю тайну Третьего Рейха, оставшись верными данной ими присяге.    

                                  Д-р Хайнц Макс Шлик.