На земле Смоленской - [13]
Автор памятника - главный архитектор города Д. П. Коваленко.
Вот мы и завершили экскурсию по Смоленску, познакомились с его героическим прошлым и замечательным настоящим. Теперь отправимся в путешествие по памятным местам Смоленской области.
По железной дороге от Смоленска на Москву
Магистраль Брест - Москва является главной железнодорожной линией, пересекающей Смоленскую область. По ней в столицу нашей Родины ежедневно идут десятки товарных составов и пассажирских поездов из Минска, Калининграда, Бреста, Гродно, Вильнюса, а также из-за границы - Берлина, Варшавы. Построена дорога 100 лет назад; в сентябре 1869 года было закончено строительство линии Москва - Смоленск, через год - линии Смоленск - Брест.
Московско-Брестская дорога пересекла Смоленщину с запада на северо-восток. На ней расположены важнейшие административные и экономические центры области: Смоленск, Ярцево, Сафонове, Вязьма, Гагарин.
На всем протяжении маршрута рельеф волнистый, особенно живописный при пересечении долин рек. А рек на пути тех, кто едет по железной дороге или по идущей почти параллельно ей автостраде Минск - Москва, встречается много. Это Олынанка, Березина, Колодня, Малый Вопец, Хмость, Вопь, Вопец, Днепр, Сежа, Гжать… От станции Издешково почти до Гагарина туристский маршрут пересекает высокую Вяземскую возвышенность.
Железнодорожная магистраль Брест - Москва вступает в пределы Смоленской области немного западнее станции Красное и проходит сначала по южной окраине Руднянского и северной окраине Краснинского районов, затем почти по центру Смоленского района. Поезд идет через станции Красное, Гусино, Ка-тынь, Гнездово, Красный Бор к Смоленску. Поселки этих станций расположены вдоль Днепра, поэтому о них будет рассказано в маршруте «По Днепру» (см. стр. 125). А сейчас мы приглашаем вас, дорогие читатели, совершить путешествие по железной дороге от Смоленска до Москвы, познакомиться с расположенными на этом пути интересными городами, селами, поселками, деревнями, имеющими славное историческое прошлое и замечательное настоящее.
Это большой поселок, находящийся северо-восточнее Смоленска, в прошлом районный центр. В годы Великой Отечественной войны - один из центров патриотической борьбы советских граждан против немецко-фашистских захватчиков.
15 июля 1941 года, когда гитлеровцы ворвались в Смоленск, здесь в течение суток находились многие руководители областных учреждений. Кардымовские коммунисты получили задание остаться на оккупированной территории для подпольной работы.
В период Смоленского сражения Кардымово стало важным узловым пунктом, связывавшим тылы 16-й, 19-й и 20-й армий с Соловьевой и Ратчинской переправами через Днепр.
В поселке Кардымово и прилегающих к нему деревнях Марьино, Пересветово, Васильево, Соколово, Мольково, Цурьково, Мелихово в 1941 году действовали подпольные группы, объединившиеся в одну организацию. Возглавлял ее штаб, в который входили танкист лейтенант Арташес Авакян, коммунист железнодорожник Петр Яковлев, учительницы Евгения Богречева и Мария Селянинова, главврач местной больницы Прасковья Шестерикова, техник-интендант 2-го ранга старый коммунист Михаил Губин, завхоз больницы Иван Куценко. В Кардымове в доме врача был установлен радиоприемник.
Подпольщики сумели переправить за Днепр партизанам несколько обозов с хлебом, теплой одеждой, оружием. Была создана специальная группа, занимавшаяся диверсиями на транспорте. Штаб имел связь с подпольным райкомом партии и группой советских разведчиков, обосновавшихся с рацией в деревне Мелихово.
Разрушенный во время войны поселок Кардымово теперь вновь застроен.
В нескольких километрах от него, в поселке Вачково, находится Кардымовский молочноконсервный комбинат.
Город раскинулся на надпойменных террасах реки Вопь. Долина ее здесь очень широкая.
Ярцево - один из молодых и сравнительно крупных городов Смоленской области. Своим превращением в город бывшее село Ярцево-Перевоз обязано текстильной фабрике, построенной здесь купцом А. И. Хлудовым в 70-х годах XIX века. Это было крупнейшее промышленное предприятие Смоленской губернии, число рабочих на котором нередко превышало 5 тысяч человек.
Ярцево являлось главным очагом рабочего движения на Смоленщине. Первая стачка вспыхнула здесь в сентябре 1880 года из-за того, что фабрикант решил снизить расценки. В марте 1905 года стачка, проведенная под руководством местной социал-демократической группы, впервые окончилась победой рабочих: продолжительность рабочего дня была сокращена до 9 часов, расценки повышены на 10 процентов. Крупные стачки произошли в Ярцеве летом 1906 года, в 1911, 1913 и 1916 годах.
Ярцевские ткачи активно действовали и в 1917 году - в дни свержения самодержавия и борьбы за победу Советской власти. Революционные традиции Ярцевского хлопчатобумажного комбината являются предметом гордости не только его коллектива, но и всех смолян.
В начале июня 1919 года в Ярцево приезжал Председатель ВЦИК М. И. Калинин, который с агитационно-инструкторским поездом «Октябрьская революция» направлялся на Западный фронт. М. И. Калинин выступил перед трудящимися города и района с речью, ответил на их многочисленные вопросы.
Книга адресована тем, кого интересуют культурно-исторические достопримечательности Израиля, в особенности связанные с зарождением и историей христианской религии и присутствием здесь Русской православной церкви. Вместе с автором вы побываете в Иерусалиме. Вифании, Эйн-Кареме, Вифлееме, Иерихоне, Галилее и Иудейской пустыне, средиземноморских городах Израиля — Акко, Кейсарие, Тель-Авиве, Лидде, Хайфе. Яффо. Детальное, яркое, эмоциональное описание позволит читателю ощутить себя рядом с автором в иерусалимском храме Гроба Господня, вифлеемском храме Рождества, назаретской базилике Благовещения, на горе Искушений, в залах замка крестоносцев в Акко, бахайских садах Хайфы и многих других незабываемых местах Израиля, узнать истоки наиболее значимых христианских традиций и обрядов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге рассказано о старинном русском городе, Торжке. Автор ее - восьмидесятилетний учитель, краевед А. А. Суслов - собрал интереснейший исторический и современный материал о родном городе. Этот своеобразный путеводитель не претендует на исчерпывающее освещение многосторонней жизни Торжка, основное внимание в нем уделено памятным местам города. Многовековой Торжок помолодел в наши дни: он вошел в группу городов, лежащих на новой туристской трассе, ведущей к «золотой здравнице» - озеру Селигер. Поэтому наша книжка будет интересна всем, любящим свой край.
Данный выпуск является вторым в серии иллюстрированных каталогов памятников архитектуры Подмосковья. Даются описания всех охраняемых государством, а также предлагаемых к постановке на государственную охрану архитектурных сооружений Московской области. Краткая характеристика каждого памятника с указанием даты сооружения, авторства (если оно известно), архитектурно-художественных особенностей сопровождаются фотографией его общего вида и планом. Для архитекторов и искусствоведов, а также для всех, интересующихся отечественной культурой. Вып 2, часть 3 Зарайский район Город Звенигород Город Ивантеевка Истринский район.
О, жители Андалусии, как вы блаженны!Вода и тень, ручьи и деревья!Рай вечности только в вашей стране.Если бы мне предложили выбор, я бы выбрал ее.(Ибн Хафаджи, XII в.)