К концу рабочего дня Галт дал мне немного "порулить" ремонтным комплексом. Ничего сложного – переместил несколько освободившихся контейнеров с ЗИПом. Было интересно. М-да… боюсь, что вскоре меня будет подташнивать, только от одного вида ремонтных комплексов.
После рабочей смены Галт показал мне жилую секцию техников и столовую, расположенную там же. Местный кубрик ни чем не отличался от кубрика на "Кулане". На сей раз свободное место было только на верхнем ярусе. Соседи к появлению нового постояльца отнеслись равнодушно, незначительный интерес вызвала процедура знакомства, но после него все дружно "разошлись" по шконкам.
Взобравшись на своё место, попытался проанализировать ситуацию.
– "Флора, как по-твоему, почему меня сдал капитан, ведь ему это не выгодно"?
– "Оказывается, не всё меряется кредитами, Клим. Шир оказался жутким собственником. Пока ты валялся в отключке у Сура и корабль торговцев был рядом с торговой станцией, я успела, через его ИскИн, кое-что посмотреть. Шир давно заметил изменения в поведении Лиз, всё же не один год вместе, и логично связал его с твоим появлением. Сразу же после нашего отбытия на торговую станцию, он попытался вызвать Лиз на откровенный разговор, но ничего особого из этого не вышло. Кроме упрёков Шир ничего не услышал и это утвердило его во мнении, что Лиз положила на тебя глаз. Ну, а дальше случилось то, что произошло".
– "А как же Стик"?
– "А что Стик? По большому счёту он был не в курсе, но… Когда, перед отлётом, он пожаловался Ширу, что не может связаться с тобой, тот выдал свою версию происходящего. Выходило, что от тебя надо срочно избавляться. Своё ты отработал и они уже в хорошем плюсе, а подвергаться дополнительному риску со стороны СБ нерационально. По словам Шира, Ксат и Гран потихоньку сливают информацию в СБ и те в курсе, что происходит на корабле. Пока они не знают о твоих способностях, но это вопрос времени. Именно поэтому избавиться от тебя необходимо руками именно этих двух абордажников. Ксат и Гран последние кто тебя видел, а что там произошло при передаче Суру, знают только они. Дружеская просьба объяснить парню, что не следует заглядываться на чужих женщин, наверняка перейдёт в банальный мордобой. Если сейчас парням намекнуть, что они отметелили человека, который может быть интересен СБ, то ни в каких отчётах, некий Конт, особо упоминаться не будет".
– "И как отреагировал Стик"?
– "После недолгого раздумья он согласился. К тому же, тебя в любой момент можно вернуть назад, через того же Сура. По крайней мере, он на это надеется".
М-да… поматросили и бросили. Похоже, с этим разобрались.
– "Флора, ты узнала, когда вылет "Кулана"?
– "Да, через восемь дней".
– "Какие намечаются проблемы"?
– "Главная проблема – допуск на полётную палубу, но я работаю над этим. Могут возникнуть также проблемы с челноками".
– "Подробнее".
– "На лётной палубе пять челноков и какой из них направится на "Кулан" не ясно. Придётся "ломать" все пять, могу и не успеть".
– "Выбери два наиболее часто используемых, а остальным подкинь, что-нибудь из вирусов или что-то в этом роде".
– "Пожалуй, так и поступим. Ещё одной проблемой будет твоё исчезновение. Уход с рабочего места во время вахты будет замечен сразу и если тебя быстро не обнаружат, то объявят тревогу, чего совсем бы не хотелось".
М-да… над этим надо подумать. А утром начались мои трудовые будни. Шестая секция была полной копией пятой. Ремонтный комплекс "Мастак 4МК" был в таком же поношенном состоянии: 67% остаточного ресурса. В составе "Малого Корабельного" комплекса четвёртого поколения числилось девять дроидов: два мелких диагноста (паучки размером с сенбернара), четыре универсала (те же самые пауки, но уже с малолитражку), два тяжелоатлета (андроидного типа под три метра высотой) и управляющий ИскИн комплекса (на базе универсала). Ну, с этим понятно, комплекс хоть и разбитый, но рабочий. А вот напарник удивил: невысокого роста, худой до безобразия, полностью лысый и весь в разноцветных татуировках. Если к этой картине добавить "стеклянный" взгляд, в котором ясно отображался незатейливый интеллектуальный уровень и постоянно работающие челюсти, то можно понять, насколько мне повезло с ним. Похоже, я нарвался на любителя местного бетеля и пускаемые им пузыри лишь подтверждали это.
Как и предполагал особых сложностей в работе не случилось. Технологическая карта по техническому облуживанию шахтёрских корабликов типа "Фарт" имелась и мне пришлось лишь обозначить очерёдность процессов и контролировать результаты техобслуживания. Не обошлось и без ложки дёгтя – текущий ремонт никак не укладывался в имеющуюся карту и тут уж пришлось, опираясь на изученные базы, самому прописывать процессы ремонта, а где и под прямым управлением выполнять его.
Общение с напарником как-то не заладилось сразу. Он находился в каком-то своём мире и выходить оттуда не проявлял желания. Каков он специалист не скажу, не мой профиль – я больше по кораблю, а он по всяким там мельницам-дробилкам, лазерам-резакам, манипуляторам-захватам. В рабочее время общение было возможно лишь с шахтёрами, которые принимали корабли после предполётной подготовки. К своему удивлению заметил, что среди шахтёров много женщин.
