На открытых колёсах - [7]

— Я постараюсь сделать так, чтобы это прошло безболезненно и для них, и для меня. Гонки для меня — святое. Отлучение от них будет сродни вскрытию вен. На воздухе, тупым скальпелем и без анестезии.

— Надеюсь, ты уже почти взрослый и адекватный человек и понимаешь, о чём говоришь. В любом случае после возвращения в Москву ты обязан будешь пройти полное обследование. Включая КТ мозга. Ведь, по моему глубокому личному убеждению, здоровье и ясный ум важнее каких бы то ни было гонок. Даже «Формулы-1», что уж говорить о твоём нынешнем турнире. Впрочем, ты волен считать, как хочешь. Иди, но чуть что — немедленно обращайся ко мне.

— Вас понял, шеф, — хмыкнул я, поднялся со стула и, забрав шлем и всё в него засунутое, пошёл к выходу.

С большой вероятностью врач в это время укоризненно качал головой, глядя мне вслед.

Но мне-то какая разница?

* * *

— Ну, что он сказал? — спросил у меня «инженер», как только я вышел из палатки.

— Да нормально всё: сотрясения нет, ушиб разве что… Дал пару таблеток, скоро всё и пройдёт.

— Ладно, тогда жду тебя. Автобус отправляется через час, — сказал парень и, хлопнув напоследок меня по плечу, пошёл вдоль ряда трейлеров и палаток.

Мы остались вдвоём: я и человек, который, кажется, и в самом деле являлся отцом Михаила Жумакина.

— Давай отойдём куда-нибудь: тут как-то шумно… — сказал Юрий Жумакин. — Я хотел бы с тобой кое о чём поговорить.

— О чём? — спросил я, пока мы шли к внутренней стороне ограждения трассы.

Этот разговор мне уже начинал не нравиться.

Мы встали у бортика, положив на него руки, и я пристально посмотрел отцу в лицо.

Да. Отныне Жумакина-старшего надо называть только так. Наверное, у моего «аватара» с ним были достаточно хорошие отношения, и разрушить их своим изменившимся поведением было бы с моей стороны по меньшей мере недальновидно.

Но, возможно, однажды это окажется неизбежным.

— Знаешь, Миш… — начал он, глядя на пустую сейчас старт-финишную прямую с чёрными линиями следов от шин. — Я долго откладывал эту нашу беседу, считал, что всё обойдётся и с тобой ничего не случится… но я думаю, что тебе пришла пора здраво взглянуть на ситуацию. Может, для тебя будет лучше… оставить гонки?

Я молчал. Меня как обухом по голове ударили — в придачу к тому соприкосновению с бортиком.

Ладно — врач об этом заговорил, а тут… один из самых близких людей. Как я вам всем мешаю своими гонками-то?..

— Понимаю: тебе неприятно это слышать, ты увлекался автоспортом с самого детства, но… Неужели ты не видишь, как это всё рискованно? Поверь, я забочусь исключительно о твоей безопасности, а то, не ровён час, всё может обернуться в следующий раз и похуже… К тому же, гонки отрывают тебя от учёбы, а у тебя ведь контрольные, экзамены на носу… Дальше, совмещать всё это будет ещё труднее. Да и карьера не бесконечна. Что, если тебе придётся уйти в двадцать пять? Чем будешь заниматься оставшуюся жизнь? В автошколе инструктором работать?.. А если закончишь нормально университет, сможешь найти хорошую работу и обеспечить себе материальную независимость…

— Ничего ты не понимаешь, — ответил я, отвернувшись от него к серому полотну трека. — Тебе кажется, что гонки — это всего лишь увлечение, от которого реально отказаться под давлением обстоятельств. Но, во-первых, для меня это давление далеко не такое сильное, как для тебя. Одна авария, да ещё и обошедшаяся без особых последствий, не повод для того, чтобы рубить сплеча и губить всё вот так, с маху. Ну а во-вторых — самое главное, — для меня гонки — это жизнь. Ни больше ни меньше. Станешь отрицать, что я уже кое-чего тут добился и при дальнейших удачных выступлениях смогу продлить свою карьеру минимум лет до тридцати, а то и до сорока, как Шумахер? — (Чуть было не сказал «как Кими Ряйккёнен», но вовремя вспомнил, что в этом времени финский ветеран «Ф-1» на несколько лет помоложе.) — И если я пробьюсь наверх, то на определённом уровне вопрос о денежном обеспечении отпадёт сам собой. Я смогу заработать столько, что мне хватит в России на оставшуюся жизнь… заработать тем, от чего получаю удовольствие. Это мой шанс, и я твёрдо намерен его использовать.

— А если не пробьёшься? Что тогда? Учти, до старости я содержать тебя не стану…

— А я об этом и не прошу. Дай мне пройти до конца текущий сезон, чтобы я мог показать тебе, что в гонках у меня есть будущее. А там и поговорим.

— Хорошо. Но, если ты не войдёшь в пятёрку лидеров по итогам чемпионата, я полностью прекращу финансирование твоего увлечения. Справляйся дальше сам, как сможешь.

— О, да вы бросаете мне вызов, сэр? — фыркнул я. — Значит, спорим на то, какое место я займу в «Ф-4»… Считай, что вызов принят. Я сделаю всё, что будет в моих силах. И даже больше…

— Что тебе на самом деле врач сказал? — внезапно сменил он тему. — Только честно.

«Честно? Ты поставил мне такое условие, а сам говоришь тут о честности?» — подумал я и сказал:

— Потребовал пройти обследование, когда вернёмся. Ты это хотел услышать?

Какое-то время мы молча смотрели друг другу в глаза, не мигая и не отводя взгляд.

И снова мой собеседник отвернулся первым.

— Ты прав. Рано пока решать что-то раз и навсегда. Но постарайся больше не попадать в аварии. Нам с твоей мамой очень бы не хотелось потерять тебя до того, как ты показал бы в автоспорте что-то действительно впечатляющее. Пошли, автобус в Хямеэнлину отходит совсем скоро.