Шкаторина— кромка паруса, обшитая ликтросом.
Шкафут(от голл. schavot — стеллаж) — широкие доски, уложенные горизонтально вдоль бортов парусного судна. Служили для прохода с бака на квартердек или шканцы.
Шкентель— короткий трос с коушем или блоком, служащий для подъема шлюпок или груза.
Шкентель с мусингами— растительный трос, на котором через каждые 30-40 сантиметров сделаны кнопы. Служит для лазания вместо трапов, например в шлюпку, стоящую под выстрелом.
Шкентросы— короткие веревки, которые одним из своих концов крепятся за люверсы у малых оснований подвесной койки, а другим соединяются у колец, имеющих штерты.
Шкот— снасть, закрепленная за нижний угол прямого или нижний задний угол косого паруса (шкотовый угол) и проведенная в направлении к корме судна. Шкоты удерживают в желаемом положении нижнюю шкаторину паруса. Шкотами также называют снасти, закрепленные за верхние углы аварийного пластыря.
Шлаг— петля троса, образующаяся при обнесении его вокруг какого-либо предмета.
Шлагов— железный или деревянный брус, вставленный в шпор стеньги для удержания ее на месте.
Шлюп (малый корвет)— военный корабль второй половины XVIII — начала XIX в. с прямым парусным вооружением. Водоизмещение до 900 т, вооружение 10-28 пушек. Использовался для дозорной и посыльной служб и как транспортное и экспедиционное судно.
Шпангоут— ребро судового остова. На деревянных судах делаются из деревьев, имеющих уже естественную кривизну; на металлических — из угольников, приклепанных к обшивке.
Шпиль— большой ворот с вертикальной осью, служащей для подъема якоря и выбирания швартовных концов.
Шпринг— трос, заведенный в скобу станового якоря или взятый за якорь — цепь, для удержания судна в заданном направлении с целью наиболее эффективного использования бортовой артиллерии.
Штаги— снасти стоячего такелажа, поддерживающие в диаметральной плоскости вертикальные рангоутные деревья, — мачты, стеньги и пр.
Штевень— прочный брус в носовой и кормовой оконечностях корабля.
Штерт— короткий тонкий трос или линь, применяемый для каких-либо вспомогательных целей.
Эзельгофт— деревянная или металлическая соединительная обойма с двумя отверстиями. Одним отверстием надевается на топ мачты или стеньги, а во второе выстреливается (пропускается) стеньга или брам стеньга
Ют — кормовая часть верхней палубы судна или кормовая надстройка на судне
Юферс— круглый деревянный блок без шкива с тремя сквозными отверстиямию На старинных парусных кораблях юферсы ввязывались в нижние концы вант
