На фланге линии Маннергейма. Битва за Тайпале - [38]

Подводя итоги первых двух недель боевых действий Красной армии, можно было сказать, что худо ли бедно ли, но в конце концов основной рубеж обороны противника был определен. Штаб «Северо-Западной группы» назначил решающее наступление с массовым применением бронетехники на 15 декабря. Для успешного прорыва Грендаль решил использовать почти весь танковый парк, приданный его группе, костяк которого составляли машины 39-й танковой бригады полковника Дмитрия Лелюшенко.

Броня штурмует линию Маннергейма

Отдельная бригада Лелюшенко прибыла на Тайпале почти одновременно с батальонами 150-й дивизии и так же, как это соединение, была снята и переброшена с расформированного Белорусского фронта. Мощный ударный потенциал бронированного кулака группы войск Грендаля был предназначен для Прорыва. Настоящего прорыва обороны противника, с полным сминанием его пехоты, отутюживанием позиций и расплющиванием любого, кто встанет на его пути.

Кстати, если говорить вообще о сконцентрированных у границы с Финляндией накануне начала войны бронетанковых частях Советского Союза, то на Кексгольмском направлении их было в полтора раза больше, чем на Выборгском.

Действительно, на 30 ноября 1939 года на западе Карельского перешейка, у реки Сестры, находилась 20-я и 40-я танковые бригады, вместе имевшие на вооружении около трехсот машин Т-26 и Т-28.

На востоке же, в районе Кексгольмского шоссе и у так называемого Кириясальского выступа, командованием Ленинградского военного округа были сконцентрированы 1-я, 13-я, 35-я и 39-я танковые бригады, общий парк которых состоял из ста шестидесяти танков БТ-5 и БТ-2, около двухсот пятидесяти БТ-7 и более двухсот Т-26. Чем не еще один аргумент важности и ответственности удара, направленного на северо-восток Перешейка?

Справедливости ради надо сказать, что все вышеуказанные соединения являлись легкотанковыми, т. е. предназначенными для оперативного и весьма быстрого передвижения по территории противника, а не для мощного нажима на фортификационные преграды. У них не было железных гигантов типа многобашенных машин Т-28 или Т-35. Но даже без этих внушительных образцов изделий советской оборонной промышленности, взятые вместе бригады составляли ту мощь, которой, казалось, нет противодействия.

39-я легкотанковая бригада была среди них одной из лучших.

Самодостаточности подчиненной Лелюшенко части могли позавидовать многие соединения. В состав бригады входили пять отдельных танковых батальонов, каждый из которых насчитывал около сорока танков Т-26. Помимо этого, 39-й бригаде были приданы сорок изрыгающих пламя машин 204-го отдельного огнеметного танкового батальона. В соединение также входили пятнадцать броневиков БА-20 и десятки грузовиков из автотранспортного и ремонтно-восстановительного батальонов. В бригаде были свои отдельные подразделения штабистов, саперов, связистов, зенитчиков, а завершали список подчиненных полковнику Лелюшенко частей 219-я медицинско-санитарная рота, полевой автозавод, военторг и отделение полевой почты.

Сила была внушительная. Правда, на пути из Белоруссии на Карельский перешеек приказом Генерального штаба РККА бригаду лишили трех боевых частей. В соответствии с указанием Москвы 97-й и 100-й отдельные танковые батальоны отправили на Северный фронт, в Карелию, а 98-й батальон придали формировавшемуся в Ленинграде 1-му корпусу марионеточной Финской народной армии. Из-за этих потерь оставшийся в составе бригады 232-й отдельный разведбат был преобразован в линейную танковую часть, имеющую в своем составе не только роту из бронемашин БА-20, но еще и две танковые роты.

Приказ на выступление из поселка Токсово бригада получила 6 декабря, причем изначальным местом назначения машин был район Петяярви — Кивиниеми, где уже намертво встало другое, не менее крупное танковое соединение — 35-я танковая бригада.

Путь был долог. Забитые артиллерией, обозами и автотранспортом дороги не позволяли осуществить молниеносное продвижение. Когда бригада наконец присоединилась к коллегам из 35-й, всем уже было известно о провале операции по форсированию Кивиниемской протоки. После этого 35-ю танковую бригаду отправили на запад Перешейка, а 39-ю бригаду — на восток, в Метсяпиртти.

Бригада потратила еще два дня, чтобы проделать путь, который современным автотранспортом преодолевается за один час. 13 декабря 1939 года танки Лелюшенко переправились через реку Тайпалеен-йоки и заняли свое место на и без того забитом войсками полуострове Коуккуниеми. По прошествии еще двух дней им было приказано начать атаку.

Надо сказать, что день 15 декабря отмечен в финских источниках как первое серьезное столкновение на фронте Тайпале. В советских же отчетах о боевых действиях это был просто еще один день, наполненный попытками прорвать финскую оборону. Возможно, с той разницей, что теперь для достижения этой цели на помощь пришли бронированные машины, и попытка была сделана единовременно всеми силами, переброшенными на северный берег реки.

На направлении Теренттиля за пару дней до этого саперы несколько раз подрывали мерзлый грунт склонов Мустаоя, чтобы обеспечить танковые проходы. Вдоль берега реки в направлении «леса Пярсинена» была выслана разведывательная группа из находящегося пока в резерве 15-го полка. Разведка наткнулась на финский пулеметный расчет, не выполнила задачи и вернулась с девятью ранеными и одним убитым. 222-й полк в районе оврага предпринял пару предварительных атак с поддержкой огнеметных танков из 204-го батальона, но ввиду того, что преодолеть овраг танки не смогли, посылаемые в огонь роты откатились обратно за склон «Черного ручья».