Мототуризм: спорт и отдых - [2]
Наиболее полно мы можем предоставить сведения о числе жителей, приходящихся на одно мотосредство (за 1986 г.):
Мировое производство мототранспортных средств (вместе с мопедами) в 1980 г. составляло около 15 млн. шт. в год, из которых 6,5 млн. выпущено в Японии, но уже в 1984 г. в мире было выпущено немногим более 9 млн. шт., что показывает значительные колебания в производстве мототранспорта в зависимости от самых различных причин.
Конечно, эти цифры довольно приблизительны (порой грустно шутят, что «статистика — точная сумма неточных данных»), но они достаточно наглядно показывают, насколько моторизованным стало человеческое общество.
С переходом отечественной мотопромышленности на новые, более совершенные модели мотоциклов, с повышением их качества можно в ближайшие годы ожидать роста интереса к мотоциклу и у нас. И не просто как к средству передвижения, но и как к технической основе особого вида туризма — мотоциклетного.
ОСОБЕННОСТИ МОТОЦИКЛЕТНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ
Чем мотоциклетное путешествие отличается от других видов путешествий? Если бы мы писали методическое пособие или устав, то разложили бы все по пунктам и параграфам. Но так как перед нами подобной цели нет, то попытаемся назвать лишь некоторые особенности. Остальное вы познаете сами, отправившись в путешествие с вашим другом мотоциклом: все его недостатки и прелести как вида транспорта коснутся вас непосредственно и неминуемо.
Но сначала — немного о преимуществах. Автомобиль, конечно, удобнее мотоцикла, но ему, даже если речь идет о специальном вездеходе, порой не дано проехать там, где для мотоцикла нет никаких проблем. По проходимости он сравним лишь с библейским верблюдом, пролезающим сквозь игольное ушко. И еще. В багажном вагоне мотоцикл может сопровождать вас в самые отдаленные уголки страны, а затем доставит за сотни километров от маршрутов общественного транспорта и основных магистралей. Издержки на содержание мотоцикла в путешествии сравнительно невелики и за несколько дальних маршрутов можно полностью окупить стоимость самой машины. К сожалению, с увеличением стоимости бензина это достоинство мотоцикла стало не столь явным, как в прежние времена.
ЧТО ДАЕТ ЧЕЛОВЕКУ ДОРОГА?
Мототуризм стоит на стыке туризма и мотоспорта, синтезирует их особенности. Он воспитывает физически крепких, закаленных, подготовленных к преодолению трудностей людей. Общение с мотоциклом дает им технические знания, а преодоление трудных маршрутов способствует росту водительского мастерства. Мототуризм для многих стал школой подготовки к различным видам соревнований — кроссам, ралли, многодневкам. Это спорт для всех: студент и рабочий, старшеклассник и пенсионер, инженер и врач — могут участвовать в мототуристских путешествиях, которые, помимо всего прочего, способствуют воспитанию у людей патриотизма, любви к своему Отечеству, обогащают людей новыми знаниями, развивают коллективизм, личную инициативу и взаимовыручку.
Преодоление препятствий вырабатывает у туристов настойчивость, силу воли и высокую дисциплинированность. В туризме всегда, несмотря на принцип единоначалия, жили традиции принятия коллективных решений, принцип выборности руководителей. Очень многие психологи, социологи и люди других профессий, изучающие взаимоотношения в обществе, немало полезного для себя почерпнули именно при изучении микроклимата туристских групп. Покорение горных перевалов, порогов, бурных рек, болотных топей под силу тем, кто имеет хорошую физическую подготовку, хорошо ориентируется на местности. Иногда в пути от туриста требуется проявление смелости, быстроты реакции и даже мужества.
Наконец, это прекрасный активный отдых, в котором есть и физическая нагрузка, и смена впечатлений, и радость общения с людьми и природой.
ОБЩЕСТВЕННО ПОЛЕЗНАЯ РАБОТА И ТУРИЗМ
Туристские секции и клубы проводят, кроме путешествий, различные слеты и соревнования, способствуют развитию коллективного творчества, помогают решить многие вопросы использования досуга.
Среди настоящих туристов не бывает таких пороков, как пьянство, воровство, аморальное поведение, которые встречаются в случайных, «диких» группах «наездников», ищущих только разгульной кочевой жизни.
Не будем подробно разъяснять содержание общественно полезной деятельности, в которой принимают активное участие мототуристы. Просто перечислим наиболее важные формы такой работы:
— участие в агитационных мероприятиях (слетах, пробегах, праздниках и т. п.);
— проведение встреч с ветеранами революции, войны, новаторами и передовиками производства, ветеранами мотоспорта;
— помощь в создании и организации работы общественных музеев;
— сооружение памятников и мемориальных знаков;
— участие в изучении родного края, народных традиций;
— участие в работах по охране природы, памятников культуры и старины;
— проведение экспедиций и исследовательских походов для изучения туристских возможностей различных районов страны;
— сбор сведений и восстановление образцов старинной мототехники;
— организация научных исследований по заданию различных организаций и учреждений;
— разработка новых образцов туристского снаряжения.
