Морской космический флот. Его люди, работа, океанские походы - [57]
Но дело не в санкциях, это проблема государства. Мы же из-за непредвиденных обстоятельств опаздывали в точку работы, что могло привести к определённым последствиям. К счастью, всё обошлось благополучно. Своевременные действия руководства нашей Службы, пароходства и МИДа СССР разрешили этот конфликт.
Провокация в Средиземном море
Почти трагичным стал один из рейсов НИС «Космонавт Владимир Комаров». Успешно завершив специальные работы НИС «КВК» возвращался на Родину. Средиземное море, необычно спокойное в это время года, не предвещало беды. Настроение членов экипажа и экспедиции было приподнятым. До Одессы рукой подать. А там – «гуляй, Вася!»
Стрелки судовых часов перевалили за полночь. На экране локатора отчётливо просматривались полоски точек от траловых поплавков и засветки от многочисленных островов. Встречных судов на экране не наблюдалось. Рулевой матрос, проведший судно через моря и океан, отстоявший тяжелейшие вахты ревущих сороковых широт, спокойно выполнял свои обязанности.
В какой-то момент он заметил на экране локатора точку, двигавшуюся курсом, пересекавшим курс «КВК». Что было дальше, кто кроме рулевого находился в тот момент на мостике и был ли там тот, кто должен был быть в эти ответственные часы именно там?
Вдруг – сильнейший удар. Проснулись даже те, кто крепко спал. Ощущение, что что-то случилось чрезвычайное. Либо сели на мель, приблизившись на недопустимо близкое расстояние к небольшому острову, каких в этом районе было множество, либо столкнулись с каким-то судном.
Люди подсознательно стали выбегать на палубу, забыв про свои спасательные средства. Паники не было, царило любопытство к происшедшему. В районе бака перед ними открылась картина: японский траулер, распоротый пополам форштевнем «КВК», медленно уходил под воду. Экипаж «Комарова» спасал экипаж траулера.
Что же произошло, кто виноват в случившемся? Трагедии на море всегда связаны с большими жертвами. В данном случае их могло быть много.
Международная комиссия установила, что команда НИС «КВК» действовала в соответствии с правилами судовождения, команда японского траулера эти правила не соблюдала. Траулер в момент столкновения шёл на «авторулевом», вахта на ходовом мостике отсутствовала.
Хотя вина НИС «КВК» доказана не была, судно в течение двух лет было лишёно права захода в иностранные порты.
Хочу уточнить, вина вахты КВК в трагедии всё же была. Слухи по судну «ходили» и они были небеспочвенны. Позже местной комиссией было выявлено, что в ту злосчастную ночь вахту нёс старший помощник капитана. В тот день у него был день рождения, и очевидно, что принятая им доза спиртного повлияла на адекватность принимаемых решений.
Ох, эта лектор
В одном из рейсов на корабле отмечался Международный женский день 8-е Марта. Как и было положено, в таких случаях, вся экспедиция и экипаж были собраны на торжественное собрание: президиум с отличниками боевой и политической подготовки, передовики производства и, естественно, лектор. Подготовленный доклад поручили сделать молоденькой и весьма привлекательной официантке, впервые вышедшей в рейс. Поднявшись на трибуну, она сбивчивым и дрожащим голосом, проглатывая отдельные слова, мучительно доводила расплывающийся перед её глазами текст до слушателей.
С задних рядов порой доносились в её адрес выкрики: «Да не слушать её надо, а …! Глупа, восхитительно глупа!» Стыдно было за таких товарищей. Ещё обиднее было за того, кто подставил её, не понимая, на что обрекает.
Для той девочки рейс был унизительным, первым и последним в её жизни. Придя на Кубу, выяснилось, что она в интересном положении. Врачи военного госпиталя освободили её от этой тяжести. Спустя четыре месяца ей вновь пришлось по этой же причине побывать в том же госпитале. Но и это не остановило её. С приходом из рейса, а он продолжался свыше восьми месяцев, она вновь оказалась в интересном положении. Руководству экипажа пришлось вновь принимать меры. Да, инстинкт, непреодолимое желание, безотказность порой побеждают рассудок…
Музей Морского космического флота
Суда Морского космического флота принимали участие в управлении полётами пилотируемых космических кораблей, орбитальных станций, контроле полета баллистических ракет на этапе их испытаний и старты космических аппаратов с промежуточных орбит к планетам Солнечной системы.
В 1994 году космическая флотилия прекратила своё существование. Бывшие активные участники океанских походов, ставшие ветеранами МКФ, продолжали встречаться, хотя эти встречи были эпизодическими, приуроченными к определённым датам.
Отсутствие помещения не позволяло собрать всех желающих, пригласить учёных, космонавтов и всех тех, с кем приходилось общаться на производстве или по службе. А этим людям было о чём рассказать, чем поделиться. Естественно, на этих встречах постоянно поднимался вопрос о создании музея и клуба ветеранов Морского космического флота, но всё упиралось в помещение. На собственные сборы рассчитывать не приходилось. Их хватало лишь на ту помощь, которая оказывалась семьям наших ветеранов, попавших в трудное положение. Обращения в различные инстанции и к возможным спонсорам поддержки не нашло.
Граф Савва Лукич Рагузинский незаслуженно забыт нашими современниками. А между тем он был одним из ближайших сподвижников Петра Великого: дипломат, разведчик, экономист, талантливый предприниматель очень много сделал для России и для Санкт-Петербурга в частности.Его настоящее имя – Сава Владиславич. Православный серб, родившийся в 1660 (или 1668) году, он в конце XVII века был вынужден вместе с семьей бежать от турецких янычар в Дубровник (отсюда и его псевдоним – Рагузинский, ибо Дубровник в то время звался Рагузой)
Лев Львович Регельсон – фигура в некотором смысле легендарная вот в каком отношении. Его книга «Трагедия Русской церкви», впервые вышедшая в середине 70-х годов XX века, долго оставалась главным источником знаний всех православных в России об их собственной истории в 20–30-е годы. Книга «Трагедия Русской церкви» охватывает период как раз с революции и до конца Второй мировой войны, когда Русская православная церковь была приближена к сталинскому престолу.
Пролетариат России, под руководством большевистской партии, во главе с ее гениальным вождем великим Лениным в октябре 1917 года совершил героический подвиг, освободив от эксплуатации и гнета капитала весь многонациональный народ нашей Родины. Взоры трудящихся устремляются к героической эпопее Октябрьской революции, к славным делам ее участников.Наряду с документами, ценным историческим материалом являются воспоминания старых большевиков. Они раскрывают конкретные, очень важные детали прошлого, наполняют нашу историческую литературу горячим дыханием эпохи, духом живой жизни, способствуют более обстоятельному и глубокому изучению героической борьбы Коммунистической партии за интересы народа.В настоящий сборник вошли воспоминания активных участников Октябрьского вооруженного восстания в Петрограде.
Написанная на основе ранее неизвестных и непубликовавшихся материалов, эта книга — первая научная биография Н. А. Васильева (1880—1940), профессора Казанского университета, ученого-мыслителя, интересы которого простирались от поэзии до логики и математики. Рассматривается путь ученого к «воображаемой логике» и органическая связь его логических изысканий с исследованиями по психологии, философии, этике.Книга рассчитана на читателей, интересующихся развитием науки.
В основе автобиографической повести «Я твой бессменный арестант» — воспоминания Ильи Полякова о пребывании вместе с братом (1940 года рождения) и сестрой (1939 года рождения) в 1946–1948 годах в Детском приемнике-распределителе (ДПР) города Луги Ленинградской области после того, как их родители были посажены в тюрьму.Как очевидец и участник автор воссоздал тот мир с его идеологией, криминальной структурой, подлинной языковой культурой, мелодиями и песнями, сделав все возможное, чтобы повествование представляло правдивое и бескомпромиссное художественное изображение жизни ДПР.
В предлагаемой вниманию читателей книге собраны очерки и краткие биографические справки о писателях, связанных своим рождением, жизнью или отдельными произведениями с дореволюционным и советским Зауральем.