Морские вооружения прибалтийских стран - [8]
Французская военноморская миссия разработала для Польши кораблестроительную программу, которая предусматривала постройку в течение 12 лет 3 больших крейсеров, 18 эскадренных миноносцев, 36 миноносцев и 12 подлодок. План этот оказался непосильным. В 1926 г. под руководством французов была выработана вторая программа, уже более реальная, которая сейчас и осуществляется, а именно: постройка 6 эсминцев и 9 подлодок. Все эти корабли должны быть построены во Франции. Уже построены 2 эсминца и 3 подлодки. «Аппетит приходит с едой», поэтому, хотя кораблестроительная программа Польши полностью еще и не осуществлена, польская военщина мечтает уже о новой программе — о постройке 3 линейных кораблей по 20 000 т, 3 крейсеров по 10 000 т, 16 эсминцев и 15 подлодок[9]. Конечно трудно предположить, что сжатая в тисках глубочайшего экономического кризиса Польша выдержала бы такую программу без решающей помощи сильнейших капиталистических стран. Но о намерениях польского фашизма эта программа свидетельствует ярко.
Рис. 11. Польская подводная лодка “Вилк” (1929 г.).
Судовой состав польского флота по состоянию на 1 сентября 1931 г. был следующим (см. таблицу на стр. 25).
К этому перечню надо добавить еще несколько катеров и буксиров.
Перечисленные выше корабли польского флота в боевом отношении далеко не равноценны. Так например бывшие германские миноносцы уже устарели. Учебное судно «Балтик» используется в качестве пловучей казармы. Полноценными боевыми единицами надо считать корабли построенные во Франции. Подготовка личного состава, особенно на вновь построенных кораблях, стоит высоко благодаря тому, что она проводилась под руководством французского командования.
Комплектуется флот как по призыву, так и из добровольцев: первые служат 27 месяцев, вторые — 3 года.
Не меньший интерес для нас представляет речная военная флотилия Польши, базирующаяся на военный речной порт в Пинске. Флотилия эта состоит из 6 речных мониторов (вооруженных 4 орудиями 7,5―10-см калибра, а также зенитными орудиями и пулеметами), 12 речных канонерских лодок, вооруженных пароходов и 30 моторных катеров, нескольких морских самолетов и глиссеров.
| Класс и наименование кораблей | Год спуска на воду | Водоизмещение (надводное/подводное), т | Скорость хода (надводная/подводная), узлов | Артиллерия, калибр орудия | Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин |
|---|---|---|---|---|---|
| Эсминцы | |||||
| "Вихрь" | 1928 | 1 540 | 33 | IV — 130-мм, II — 40-мм зен. | VI — 55-см, 60 мин |
| "Бужа" | 1928 | 1 540 | 33 | IV — 130-мм, II — 40-мм зен. | VI — 55-см, 60 мин |
| Миноносцы[10] | |||||
| "Куявьяк" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47-мм, II пулемета | II — 45-см, 20 мин |
| "Краковяк" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47-мм, II пулемета | II — 45-см, 20 мин |
| "Подгалянин" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47-мм, II пулемета | II — 45-см, 20 мин |
| "Слензак" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47-мм, II пулемета | II — 45-см, 20 мин |
| "Мазур" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47-мм, II пулемета | II — 45-см, 20 мин |
| Сторожевые суда[11] | |||||
| "Ком. Пилсудский" | 1920 | 345 | 14,5 | II — 75-мм, II — 47-мм | 50 мин |
| "Ген. Галлер" | 1920 | 345 | 14,5 | II — 75-мм, II — 47-мм | 50 мин |
| Подлодки | |||||
| "Рысь" | 1929 | 980/1 250 | 14/9 | I — 100-мм, I — 40-мм зен. | VI — 55-см, 40 мин |
| "Жбик" | 1929 | 980/1 250 | 14/9 | I — 100-мм, I — 40-мм зен. | VI — 55-см, 40 мин |
| "Вилк" | 1929 | 980/1 250 | 14/9 | I — 100-мм, I — 40-мм зен. | VI — 55-см, 40 мин |
| Тральщики[12] | |||||
| "Чайка" | 1917 | 170 | 12 | II — 47-мм, II пулемета | 12 мин |
| "Ясколка" | 1917 | 170 | 12 | II — 47-мм, II пулемета | 12 мин |
| "Мева" | 1917 | 170 | 12 | II — 47-мм, II пулемета | 12 мин |
| "Рыбитва" | 1917 | 170 | 12 | II — 47-мм, II пулемета | 12 мин |
| Учебные корабли | |||||
| "Балтик"[13] | 1896 | 8 100 | ― | ― | ― |
| "Ген. Сосиковский"[14] | 1915 | 200 | 9 | I — 47-мм | I — 45-см |
| Моторно-парусная шхуна | |||||
| "Искра" | 1917 | 350 | ― | ― | ― |
| Транспорт | |||||
| "Вилия" | ― | 6 500 | 10―11 | II — 75-мм | ― |
| Гидросуда | |||||
| "Поможанин" | 1890 | 390 | 8 | II — 47-мм | ― |
В военное время как морской, так и речной военные флоты получат пополнение судами торгового флота. В 1929 г. Польша имела 40 пароходов, из которых 17 больших в среднем по 3 000 т вместимостью. Польское правительство принимает целый ряд мер для широкого развития торгового флота, учитывая видимо не только его экономическое, но и военное значение.
Рис. 13. Польский эскадренный миноносец “Вихрь”.
Авиация Польши состоит из 300 различных самолетов (разведчики, бомбовозы, истребители), из которых 57 самолетов морских. Самолеты большею частью строятся в Польше на 3 авиазаводах с общей производительностью 40 самолетов в год.
Общая численность армии Польши в мирное время — 303 311 чел., в том числе жандармерии — 940 чел., войск погранохранения — 24 641 чел. и полиции — 31 311 чел. В военное время Польша сможет мобилизовать армию до 2 млн. чел. Подготовка армии стоит на высоком уровне.
Комплектование армии проводится в порядке всеобщей воинской повинности с 25-месячным сроком службы.
Военизация населения осуществляется многочисленными военнофашистскими организациями. Наиболее сильная фашистская организация «Стрелковый союз» уже в 1928 г. имела 550 000 членов. А всего в фашистских организациях насчитывается до 1 млн. членов. Кроме того молодежь в учебных заведениях проходит обязательную вневойсковую подготовку.
В армии и флоте Польши проводится систематическая политобработка солдат в фашистском, ярко антисоветском духе. Солдатам прививаются сугубо шовинистические идеи создания «Великой Польши», преданности маршалу Пилсудскому и родине. Эту же работу проводит ряд общественных организаций — «Белый крест» и др.
