Морские катастрофы [заметки]
1
Абчук В. А. Теория риска в морской практике. Л., 1983. С. 6.
2
Герчев Н. Съвременен подход к морското търсене и спасяване // Корабостроене, корабоплаване. 1984. № 11. С. 363–365.
3
Disasters // Armed Forces Journal. 1969. Vol. 106. N 20. P. 6.
4
Кaminsку J., Вrandel D. L. U. S. satellite EPIRB test results // 3rd Intern. Conference on satellite system mobile comsunication and navigation. London, 7–9 June, 1983. New York, 1983. P. 216–224.
5
Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. В 7 т. Т. 4 / Под общей ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. С. 19–53.
6
Norris M. The law of salvage. New York, 1958. P. 59–60.
7
Benedict J. Admiralty practice of the United States: In 6 vols. New York, 1941. Vol. 6. P. 200–215.
8
Wilson Т. В. Ship and aircraft fire fighting on combatant vessels// Naval Engineering Journal. 1963. Vol. 75. N 4. P. 745–761; Теague J. Navy comes to rescue//All Hands. 1967. N 607. P. 2–5.
9
См.: Сараев В. Ф. Аварийность судов рыбопромыслового флота Российской Федерации за 2001 г. // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып.114. СПб., 2002. С. 3–9; Сараев В. Ф. Аварийность судов рыбопромыслового флота Российской Федерации за 2002 г. // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 116. СПб., 2003. С. 3–9.
10
Encyclopedia Britannica. Vol. 20. Chicago, London. P. 547.
11
Регистровая тонна – мера вместимости судна. Одна peг. т равна 100 фут3, или 2,83 м3.
12
Encyclopedia Britannica. Vol. 20. P. 547.
13
Ibid.
14
Парушев Лазар. Нови изследвания, свързани с авариите на корабите ро-ро // Корабостроене, корабоплаване. 1984. № 4. С. 120–122.
15
Индия // Правда. 1988. 9 авг.
16
Попов Александр Степанович // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. Т. 2. Л., 1986. С. 115–116.
17
Системы и средства радиосвязи морской подвижной службы: Справочник / К. К. Венскаускас, С. Г. Каргополов, С. А. Михайлова, Д. П. Степаненко. Л., 1986. С. 48.
18
Эйдельман Д. Над океаном – SOS // Вечерний Ленинград. 1972. 12 июня.
19
Аврамов В. Международный союз электросвязи // Советский ежегодник БСЭ. М., 1983. С. 413.
20
Лукьянова Е. Морская почта // Вымпел. 1981. № 12. С. 61; Дроков С. Забытые истории бутылочной почты // Вокруг света. 1987. № 8. С. 35–37.
21
Необычное совпадение // Наука и религия. 1970. № 12. С. 35.
22
В погоне за временем // Правда. 1987. 7 мая.
23
Нераскрытая тайна «воздушных почтальонов» //За рубежом. 1986. № 4. С. 21.
24
Самоубийство дельфинов // Ленинградская правда. 1986. 30 окт.; Макаров С. Киты на диете. Вынужденной // Российская газета. 2003. 12 марта; Испания // Санкт-Петербургские ведомости. 2003. 17 сент
25
Магнитные бактерии // За рубежом. 1986. № 26. С. 21.
26
Добровольский А. Сенатская практика по торговым делам. Т. 2. М., 1908. С. 654.
27
Sutton С. Т. The assessing of salvage award. London, 1949. P. 366.
28
Дункен А. Описание примечательных кораблекрушений, в разное время случившихся. СПб., 1882. Т. 4. С. 271.
29
Муромов И. 100 великих кораблекрушений. М., 2002. С. 16–17.
30
Правило 16 главы V Конвенции СОЛАС-74 // Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1978. С. 430.
31
Lloyds Register. 1986. Oct.
32
Бочаров Г. Человек – не остров // Литературная газета. 1985. 14 авг С. 13.
33
Лазарев В. Спасли рыбаков // Правда. 1986. 24 янв.
34
Латышев И. Электронный смог // Правда. 1987. 19 мая.
35
Ленинградская правда. 1987. 2 апр.33
36
Klein U. Ortung von Schiffbruchigen // Deutsche Kustenschiffahrt. 1984. N 2. S. 28–31.
37
Правило 16 главы V СОЛАС-74 // Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. С. 424–428.
38
Sea disasters // Navigation. 1986. N 87. P. 83.
39
Джохадзе И. Дирижабли над морем // Морской флот. 1986. № 9. С. 6–7.
40
Морской флот 1985. № 2. С. 64.
41
Новый воздушный корабль набирает высоту // За рубежом. 1984. № 9 С. 21.
42
Schumann H. Internationale Koordinierung der Seewarndienste// Deutsche Kustenschiffahrt. 1975. N 7. S. 168–170.
43
Русецкий Ю. Помощь пришла вовремя//Ленинградская правда. 1986. 6 июля.
44
Помощь пришла вовремя // Известия. 1979. 11 дек.
45
Друян Ю. Под килем // Морской флот. 1974. № 4. С. 75–76.
46
Эйдельман Д. Когда Нептун сердится//Вечерний Ленинград. 1983. 11 янв.
47
Морской флот 1985. № 1. С. 39.
48
Das Seeamt untersuchte die Unglucksfahrt des Schleppers Edward // Schiffahrt Intern. 1984. N 12. S. 469–470.
49
Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла: В 2 т. / Сост. В. Е. Гуров. Л., 1971. Т. 2. С. 103.
50
Муромов И. Подводная лодка С-80 // 100 великих кораблекрушений. М., 2002. С. 496–501.
51
Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла. С. 70–74. Т. 2.
52
Соглашение относительно морских сигналов, принятое 23 октября 1930 г. в Лиссабоне // Там же. С. 70–74.
53
Международный свод сигналов (МСС-1965). Л., 1969.
54
Encyclopedia Britannica. Vol. 20. P. 68–69.
55
Sea disasters // Navigation. 1986. N 87. P. 43–44.
56
В стране льдов и огня // 3а рубежом. 1985. № 39. С. 23.
57
Нilgеrt Н. Handlungsplichten bei verminerter Sicht // Seewirtschaft. 1984. N 3. Ń. 124–131.
58
Георгиев Васил. Сблъсквания в мъгла // Корабостроене, корабоплаване. 1984. № 10. С. 335.
59
How not to discharge // Hazardous Cargo Bull. 1983. N 5. P. 21.
60
Морской флот. 1984. № 11. С. 70.
61
Городницкий С. Лодка в океане // Ленинградская правда 1984. 1 сент.
62
Случай в Карибском море // Ленинградская правда. 1980. 1 марта.
63
Спасен итальянский аквалангист // Правда. 1986. 17 авг.
64
Ret tungsmittelstadie aus Schweden // Hansa. 1978. N 5. S. 417.
65
Untersachung European Gateway // Gefahrlich Ladung. 1984. N 2. S. 525–526.
66
Encyclopedia Britannica. Vol. 20. P. 67–68.
67
Александров М. Н. Безопасность человека на море. Л., 1983. С. 52.
68
Дыгало В. Огни маяков // Морской флот. 1985. № 4. С. 34.
69
Губарь О. Старейшие маяки Черноморья // Морской флот. 1986. № 12. С. 44–45.
70
Тюрин Ю. Маячные колокола // Морской флот. 1986. № 5. С. 39.
71
Niсоlsоn M. and Rousseau G. S. «This long disease, my life». Alexander Pope and the sciences. Princeton; New Jersey. 1968. P. 166–167.
72
Морской флот. 1973. № 3. С. 23.
73
Там же. 1986. № 9. С. 17.
74
Там же. 1985. № 9. С. 17.
75
Басис Л. Новый маяк на Балтике // Морской флот. 1986. № 8. С. 59.
76
Правда. 1985. 5 окт.
77
Морской флот. 1987. № 3. С. 59.
78
Эсенов Р. Световой маяк на Каспии // Правда. 1987. 4 мая.
79
Ветер зажигает маяки // Морской флот. 1985. № 3. С. 60.
80
Морской флот. 1985. № 7. С. 59.
81
Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла. Т. 2. С. 75.
82
Bulletin of AISM. 1978. N 3. P. 22–39, 74.
83
Progres relises en Signalisation maritime durant l’annce 1984// Bulletin of AISM. 1985. N 4. P. 6–25.
84
Gonthe W. H. G., Gramberg-Danielsen B/ Der Untergang der “Martina” und seine Ursache // Hansa. 1985. N 4. S. 355–357.
85
Правила радиосвязи морской подвижной службы Союза ССР. М., 1980.
86
Системы и средства радиосвязи морской подвижной службы / Под ред К. К. Венскаускаса. Л., 1986. С. 45–55.
87
The Safety at Sea International. 1977. N 102. P. 15–16.
88
Правда. 1974. 14 нояб.
89
Шмыгановский В. Сага о капитане Ольсене // Известия. 1986. 25 июля.
90
Encyclopedia Britannica. Vol. 20. Р. 547.
91
The Journal of Navigation. 1981. N 8. P. 17–18.
92
Lloyd’s Register. 1985. Dec.; The Journal of Navigation. 1985. N 12. P. 41–42.
93
Нагано Йосио. Анализ аварий судов в Токийском заливе // Рёка-кусэн. 1983. № 116. С. 40–50.
94
Lloyd’s Register. 1982. June.
95
Правда. 1987. 25 июня.
96
Accidents – human and structural // Offshore Engineerung. 1984. N 3. P. 42.
97
Латуков С В. Развитие морской нефтегазодобычи и проблемы безопасности мореплавания // Безопасность мореплавания. 1986. Вып. 9(193). С. 13–16.
98
Maeda Hisaaki, Nishimoto Kazuo, Suzuki Fumihiro, Masuda Koi-chi. Statistics of casualties of offshore structures // Navigation. 1986. N 87. P. 2–6.
99
Paton J. Navigation and offshore oil // J. Navigation. 1985. N 3. P. 326.
100
Coast guard to toughen offshore safety rules // Oil and Gas. J. 1984. N. 2. P. 48–49.
101
Елисеев В. Здесь слушают море // Ленинградская правда. 1986. 24 июня.
102
Liaison sans fil entre le navire et la terre // Hinterland. 1983. N 119. P. 39–41.
103
Loughton A. The automated mutual-assistance vessel resсuе system // Port of London. 1974. N 586. P. 285–287.
104
Черняев А. Космос, море и мир // Водный транспорт. 1984. 3 нояб. С. 3.
105
Lloyd’s Register. 1984. Dec.
106
The case the “Berge Vanga” // The Safety at Sea. 1979. N 129. P. 4.
107
Почивалов Л. Есть ли тайны в Бермудском треугольнике? // Литературная газета. 1983. 5 янв.
108
Ничто не вечно // Ленинградская правда. 1986. 15 янв.
109
Barge carrier disappears – almost without trace // Marine Week. 1978. N 48. P. 2.
110
Лапицкий С. Победив стихию // Вечерний Ленинград. 1972.4 апр.
111
Ленц Ю. Трагедия в Атлантике // Морской флот. 1974. № 11. С. 63–69.
112
Муромов И. Указ. соч.
113
Weinberg A. Characteristics and performance aspects of concept for satellite-based maritime search and rescue // Amer. Inst. Aeronaut. and Astronaut. J. 1977. P. 13–24.
114
Langereux Р. “Arges” au secours des navigateurs de la Transat 79//Air et Cosmos. 1979. N 749. P. 37.
115
Satellites “Intelsat 5” pour les telecommunication maritimes // Air et Cosmos. 1979. N 751. P. 36.
116
Dorian С. Maritime communications in transition // Telecommunication J. 1986. N 6. P. 319–321.
117
Lundberg О. Satcoms essential for future safety systems // The Safety at Sea. 1985. N 191. P. 15–16.
118
ИНМАРСАТ держит экзамен // Ленинградская правда. 1983.8 мая.
119
Есютин Л. С, Макарова С. Ф. Космическая система поиска аварийных судов и самолетов КОСПАС – САРСАТ // Промысловая радиоэлектронная аппаратура и подводная техника. 1983. № 4. С. 3–6.
120
Черняев Л. Космос, море и мир // Водный транспорт. 1984. 3 нояб.
121
Там же.
122
По сигналу бедствия // Ленинградская правда. 1987. 24 июля.
123
Сигнал бедствия принимает космос // Правда. 1982. 4 нояб.
124
Советский спутник спасает канадцев // Правда. 1982. 20 сент.
125
Спутник-спасатель // Правда. 1982. 3 дек.
126
Горохов А. Спасатель выходит на связь // Правда. 1983. 26 марта.
127
Космический спасатель // Ленинградская правда. 1984. 7 февр.
128
Спутники принимают сигнал бедствия // 3а рубежом. 1983. № 15. С. 22.
129
Черняев А. Космос, море и мир. С. 3.
130
Елисеев В. Если случится беда // Ленинградская правда. 1986. 9 июля.
131
Селиванов Н. Пеленг из космоса // Правда. 1986. 30 мая.
132
Юнисов В. Спасет КОСПАС // Комсомольская правда. 1986. 7 июня.
133
Seenotalarmierung uber Satelliten-Seenotfunkboje // Deutsche Kustenschiffahrt. 1984. N 3. S. 65.
134
INMARSAT offers services to SAR system // High-Speed Surface Craft. 1984. N 6. P. 32.
135
Сигнал бедствия из… гардероба // 3а рубежом. 1983. № 27. С. 24.
136
Johnson M. A. CCIR satellite EPIRB trials // 3rd Intern. conference on satellite systems of mobile communication and navigation. London, 7–9 June, 1983. London; New York, 1983. P. 176–184.
137
New distress alerling system recommended for FGMDSS // Lloyd s Ship Management. 1984. N 6. P. 45–46.
138
Fairplay International Shipping Weekly. 1980. N 5036. P. 33.
139
Кокоt R. Swiatowy system bezpieczenstwa morskiego – FGMDSS// Technika i gospodarka morska. 1986. N 2. S. 75–78.
140
Борисовский А. А., Юматов Е. И. Будущая глобальная морская система связи при бедствиях и для обеспечения безопасности мореплавания//Промысловая радиоэлектронная аппаратура и подводная техника. 1985. № 1. С. 5.
141
Klein U. Ortung von Schiffbruchigen // Deutsche Kustenschiffahrt. 1984. N 2. S. 28–31.
142
Zооdуагd D. Satcom: more users, more uses // Marine Engineering/ Log. 1986. N 2. P. 24–29, 60.
143
Lendt J. Tagung des IMO-Unterausschusses-Funkverbindungen// Seewirtschaft. 1986. N 8. S. 367–369.
144
Doc IMO A. 738(18).
145
Coast Radio Stations 2001/2002 // Admiralty List. 2000. Vol. 1. N 281(1). P. 320–322.
146
Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974. г. С. 420–422.
147
Сборник документов о порядке плавания и ведения промысла. Т. 2. С. 445–489; Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С. 4–5, 19–53, 91–93.
148
Kennedy W. The law of civil salvage. London, 1958. P. 405.
149
Cleveringa R. P. Zeerecht (Publick an Privaatrecht). Zvolle, 1961. P. 870–872.
150
Manca P. The Italian code of navigation. Translation and commentaries. Milano, 1961. P. 359–360.
151
Kennedy W. The law of civil salvage. P. 414.
152
Сборник нормативных актов о транспорте. Часть II / Под ред. Н. А. Баженова, К. С. Павлищева. М., 1985. С. 215–223.
153
Sutton С. Т. The assessing of salvage award. London, 1949. P. 390.
154
Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 74 / Под ред. А. А. Кузнецова. Л., 1984. С. 9–11.
155
Рекомендации по правовому оформлению происшествий между судами флота рыбной промышленности СССР и иностранными судами / Под ред. В. Е. Гурова. Л., 1980. С. 308.
156
Сидорченко В. Ф. Эксплуатационные расходы и чрезвычайные убытки при проведении аварийно-спасательных работ // Вопросы правового регулирования мореплавания и промысла. Вып. 3 / Под ред. В. Е. Астахова. Л., 1974. С. 13–31.
157
Там же.
158
Регистровая тонна – мера вместимости судна. Одна peг. т равна 100 фут3, или 2,83 м3.
159
Lloyd’s List (London). 1984. June.
160
Ibid. 1984. Febr.
161
Ibid. 1983. Dec.
162
Морской флот. 1984. № 4. С. 63.
163
Гибель шаланды «Байкальская» // Министерство транспорта Российской Федерации. Анализ аварийности с морскими судами за 6 месяцев 2001 г. М., 2001. С. 5.
164
Сухогруз на полном ходу врезался в берег // Санкт-Петербургские ведомости. 2002. 21 мая.
165
Министерство транспорта Российской Федерации. Анализ аварийности с морскими судами за 6 месяцев 2001 г. М., 2001. С. 5.
166
Приказ № 118 Министерства морского флота СССР от 29 декабря 1989 г. «Об утверждении Положения о порядке классификации, расследования и учета аварийных случаев с судами (ПРАС-90)». М., 1989. С. 1–6.
167
Сухогруз погиб, экипаж спасен // Российская газета. 2004. 23 янв.
168
Кофф Г. Л., Гусев А. А., Воробьев Ю. Л., Кузьменко С. Н. Экономическая оценка последствий чрезвычайных ситуаций. М., 1997. С. 22.
169
Пожар на пароме потушен // Российская газета. 2002. 1 сент.
170
Пономарев В. Е. Человек и безопасность судовождения. М., 1976. С. 6.
171
Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. Т. 1. Л., 1986. С. 405.
172
Морской флот. 1984. № 12. С. 59.
173
Там же. 1984. № 11. С. 66.
174
Там же. 1986. № 12. С. 63.
175
Пономарев В. Е. Человек и безопасность судовождения. С. 10.
176
Ellingsen Н. V. Sikkerhet til sjes // NSFI-nytt. 1974. N 2. P. 1–3.
177
Lloyd’s List (London). 1983. Dec.
178
Ibid. 1984. July.
179
Рыбников Б. Уж если не везет // Вымпел. 1985. № 3. С. 45.
180
Encyclopedia Britannica. Vol. 4. Chicago; London; Toronto, s. a. P. 484.
181
Морской флот. 1986. № 3. С. 61; № 7. С. 62.
182
Disasters at sea // Fairplay. 1984. Febr. 16.
183
Стивенс Э. Ф.,Баттерфилд К. С. Д. Практика судоходства. М., 1984. С. 84–85.
184
Вечерний Ленинград 1987. 16 янв.
185
ICAO Bulletin. 1977. Vol. 32. N 9. P. 18–20.
186
Коккрофт А. Н., Ламейер Дж. Н. Ф Толкование МППСС-72 / Под ред. Н. Я. Брызгина. М., 1981. С. 11–13.
187
Сборник документов по безопасности мореплавания и веления промысла / Под ред. В. Е. Астахова. Л., 1982. С. 48–71.
188
Dоегffеr Н. S., Jеrzу С. Awarie statkow towarowych, szczegolnie zbiornikow i ich skutki w swietle statystyki // Budownictwo okretowe. 1979. N 4. S. 153–159.
189
Сборник нормативных актов о транспорте. С. 215–217.
190
Сборник документов по безопасности мореплавания и ведения промысла С. 450–453.
191
Общие правила морских торговых и рыбных портов Союза ССР // Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству: В 7 т. / Под ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. Т. 4. С. 270–272.
192
Там же. С. 245–247.
193
Там же. С. 306–307.
194
WSP Nordrhein-Westfalen zog Bilanz Mehr Schiffsverkehrweniger Havarien // Z. fur Binnenschiffahrts und Wasserstazssen. 1979. N 8. P. 121.
195
Les collision maritimes. Etude statistique // Navigation. 1979. N 107. P. 320–327; N 108. P. 427–437.
196
Fujii Y. Study on marine traffic accidents // 30th Annuare of Japan Instit. of navigation. Tokyo, 1978. P. 95–101.
197
Ямада Т. Аварии рыболовных судов // Гёсэн кикан. 1966. № 478. С. 3–4.
198
Fujii Y. Study on marine traffic accidents. P. 98–100.
199
Вакао Т. О предотвращении аварий автомобильных паромов / / Рёка-кусэн. 1979. № 127. С. 6–9.
200
A sad end to 78-a sad start to 79 // The Safety at Sea. 1979. N 118. P. 3–4.
201
Another winter of marine casualties // The Naval Architect. 1979. N 2. P. 49–50.
202
Lloyd’s Law Reports. 1974. Vol. 2. P. 188–203.
203
Yuyo Maru N 10 dissaster. Collision, explosion, fire and loss of a gas carrier // Shipping World and Shipbuilding 1975. N 3901. P. 58–59.
204
Лайнер назван по имени Андреа Дориа (1466–1560 гг.), генуэзского адмирала. Отстаивая независимость Генуи, из тактических соображений служил в ходе Итальянских войн сначала (1522–1525 гг., 1527–1528 гг.) французскому королю Франциску I, затем, изменив ориентацию, императору «Священной Римской империи» Карлу V. С 1528 г. – дож (правитель) Генуэзской республики. В 1547 г. подавил заговор Фиески – итальянского рода, игравшего видную роль в средневековой Генуе. В 1547 г. Джан Луиджи Ф. младший (1522–1547) руководил заговором против дожа Андреа Дориа. Заговор был раскрыт, Фиески подверглись преследованиям и род пришел в упадок. Заговору Фиески посвящена драма Ф. Шиллера «Заговор Фиеско в Генуе». См.: Всемирный биографический энциклопедический словарь. М., 2000. С. 253, 792.
205
Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74. СПб., 1996. С. 500–502.
206
См.: Статья 66 Кодекса торгового мореплавания РФ 1999 г. // Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации. Комментарий / Под ред. Г. Г. Иванова. М., 2000. С. 128; ст. 106 Устава службы на судах морского флота 1976 г. // Приказ Минморфлота СССР от 9 января 1976 г. № 6.
207
См.: Правило 8 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. // СОЛАС-74. СПб., 1996. С. 638.
208
Андреа Дориа // Муромов И. 100 великих кораблекрушений. М., 1999. С. 476–485.
209
Коккрофт А. Н., Ламейер Дж. Н. Ф. Толкование МППСС-72. С. 19–20.
210
Комментарии к Правилам предупреждения столкновения судов в море 1960 г. М.; Л., 1966. С. 134.
211
La collision suivie d’incendie de deux petroliers geants dans les Caraibes a fait une trentaine de morts // J. mar. march. 1979. N 3110. P. 1871.
212
Atlantic Empress and Aegan Captain. Concern raised by Caribbean disaster//The Safety at Sea. 1980. N 140.
213
Международная конференция по подготовке и дипломированию моряков 1978 г. М., 1982. С. 135–145.
214
Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 48 / Под ред Е. П. Громова. Л., 1978. С. 15–17.
215
Le droit maritime fran ais. 1970. N 261. P. 254.
216
Hansa. 1982. N 3. S. 155–156.
217
Бекяшев К. А., Сидорченко В. Ф. Морские аварии промысловых судов. М., 1987. С. 224–225.
218
Общие правила морских торговых и рыбных портов Союза ССР// Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С.270–272.
219
Сборник документов по безопасности мореплавания и ведения промысла. С. 449–458.
220
Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С. 307–310; Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1978. С. 418–420.
221
Sheehan J. J. SS American wheet in collision with oil barges // NMU Pilot. 1975. N 3. P. 9.
222
Nighttime collision sets of blaze at New Orlean // Waterways J. 1979. N 38. P. 18.
223
Lloyd’s List (London). 1987. July.
224
Морской флот. 1984. № 6. С. 56.
225
Морская катастрофа: уроки и выводы // Правда. 1987. 31 марта; Катастрофа в Цемесской бухте // Морской флот. 1987. № 9. С. 26–29.
226
Аварийность мирового флота // Морской флот. 1987. № 9. С. 57.
227
Максимаджи М. И., Коняшев В. И. Расследование аварийных случаев на флоте рыбной промышленности. М., 1982. С. 104.
228
Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. Л., 1983. С. 3.
229
Взрывы и пожары – жертвы и убытки // Морской флот. 1985. № 9. С. 29.
230
Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г.
231
Поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. и Протоколу 1978 г. к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1984 (далее – Поправки).
232
Поправки. С. 144.
233
Там же. С. 154–220.
234
Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. Л., 1983. С. 31–33.
235
Огонь в море опаснее, чем льды и туманы // 3а рубежом. 1980. № 45.
236
Disaster on the Prinsendam // Proc. Marine Safety Council. 1985. N 5. P. 107–112.
237
Аварийность морского флота // Морской флот. 1982. № 10. С. 63.
238
Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. С. 51–52.
239
Поправки. С. 282–296, 298–306.
240
МартыненкоВ. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. С. 39–40.
241
Грузинский П. Уроки одного пожара // Морской флот. 1985. № 12. С. 30–32.
242
Взрывы и пожары – жертвы и убытки. С. 30.
243
Fairplay International. 1984. Febr. P. 16–17.
244
Поправки. С. 320–356.
245
Скандинавиан стар // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 2002. С. 583–585.
246
Аварийность мирового флота // Морской флот. 1982. № 10. С. 63; 1986. № 7. С. 62; № 11. С. 54; 1987. № 9. С. 57.
247
Аксютин Л. Р., Благовещенский С. Н. Аварии судов от потери остойчивости. Л., 1975. С. 131.
248
Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. Л., 1986. С. 89.
249
Помощь подоспела вовремя // 3а рубежом. 1987. № 12. С. 23.
250
Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 99.
251
Сидоров В. Обстоятельства гибели теплохода «Рухну» // Морской флот. 1970. № 2. С. 47.
252
Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 94.
253
Аксютин Л. Р., Благовещенский С. А. Аварии судов от потери остойчивости. С. 100–101.
254
Муру Н. П. Обеспечение непотопляемости корабля. М., 1965.
255
См. подробнее: Александров М. Н. Безопасность человека на море. Л., 1983.
256
Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 148.
257
Рaddу W. Two cautionary coal tales // Hazardous Cargo Bull. 1983. N 6. P. 25.
258
Liquefaction alleged // Hazardous cargo Bull. 1982. N 12. P. 29.
259
Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 133–134.
260
Thornton N. F. The freak sinking of H. M. S. Royal George // The Safety at Sea. 1993. N 172. P. 61.
261
Аксютин Л. Р., Благовещенский С. Н. Аварии судов от потери остойчивости. С. 132.
262
Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 153.
263
Тойя Мару // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 2002. С. 462–464.
264
Аварийность мирового флота // Морской флот. 1986. № 6. С. 63; 1986. № 9. С. 56; 1986. № 12. С. 64; 1987. № 1. С. 73; 1987. № 3. С. 54; 1987. № 4 С. 54.
265
Эйдельман Д. Над океаном – SOS // Beчeрний Ленинград. 1972. 7 июня.
266
Нарушение основ судовождения – причина аварий // Безопасность мореплавания и ведения промысла / Под ред. А. А. Кузнецова. 1982. № 65. С. 8–10.
267
Желтухин В., Розен В. Океан и нефть // Новое время. 1980. № 13. С. 12; Cowan E. Oil and water. The Torrey Canyon disaster. Philadelphia and New York, 1968; Maybourn R The work of the IP working group on the burning of oil // J. Inst. Petroleum. 1971. N 57. P. 12–16.
268
Hansa. 1983. N 20. S. 1995–1996.
269
Warren Т. D., Barracca P. S. The salvor and the prevention of water pollution // Fairplay Intern Shipping J. 1973. N 4678. P. 24–25.
270
Гибель танкера // Правда. 1976. 19 марта.
271
Шампольон // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 1999. С. 449–454.
272
Сидорченко В. Ф. О риске спасания судов и грузов на море // Вопросы правового регулирования мореплавания и промысла Вып 1. / Под ред. С. И. Кавалерова. Л, 1973. С. 26.
273
Boil С. Kentersicherheit von Schleppern // Hansa. 1965. N 22. S. 2097–2100.
274
Kennedy W. The law of civil salvadge. London, 1958. P. 163.
275
Nоrris M. J. The law of salvage. 1966 cumulative Supplement. New York, 1966. P. 116.
276
American Maritime Cases. 1978. P. 935–938.
277
Ленинградская правда. 1984. 17 мая, 8 июля.
278
Правда. 1983. 19 мая.
279
Сидорченко В. Ф. Морские буксиры и их операции. Л., 1986. С. 47.
280
Там же. С. 53–54.
281
Там же. С. 54.
282
Lloyd’s Law Reports. 1968. Vol. 2. P. 505–507.
283
Цена экспромта // Известия. 1986. 8 марта.
284
Кейхилл Р. А. Столкновения судов и их причины // Морской флот. 1987. № 12. С. 36–37.
285
Masayoshi К. On the prevention of damages of ships moored along quay wall // Navigation. 1986. N 87. P. 62–68.
286
Сколько стоит экипаж? // Морской флот. 1987. № 10. С. 59; Чей флаг «удобней»? // Морской флот. 1986. № 11. С. 50.
287
Под флагом выгоды // 3а рубежом. 1971. № 22. С. 21.
288
Knapp А. Е., Green D. J., Etie R. S. Collision of a tanker with platform //16th Annuary offshore technological conference Houston (Texas), May 7–9, 1984. Proceedings. Vol. 2. Dallas, 1984. P. 209–216.
289
Кuniaki S., Тототi W. Analysis on the ship collisions accidents with bridges // Navigation. 1986. N 87. P. 75–82.
290
Аварийность мирового флота // Морской флот. 1988. № 2. С. 61; 1985. № 2. С. 65.
291
Там же. 1984. № 4. С. 50.
292
Генеральное соглашение между Государственным комитетом СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды и Министерством рыбного хозяйства СССР. М., 1979.
293
Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. В 7 т. Т. 4 / Под ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. С. 378–382.
294
Там же.
295
Там же.
296
Там же. С. 382–584.
297
Там же.
298
Cockroft А. N. The anatomy of a casualty – The loss of the «Wahine»// Marine Observer. 1970. Vol. 40. N 229. P. 114–119.
299
The year of great loss // Norwegian Shipping News. 1966. N 20. P. 1024–1025.
300
Olchowy T. Awaria morskie w swietle badan psychologieznych // Technika i gospodarka morska. 1967. N 7. S. 308–309.
301
Шлыгин И. Смерчи в море // Морской флот. 1986. № 6. С. 54–56.
302
Смерч в Черном море // Правда. 1986. 25 дек.
303
Baughaman J. Texas shrimp fleet is battered by Beulah // National Fisherman. 1967. N 9. P. 16–17.
304
Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18–19.
305
Удар смерча // Правда. 1986. 26 дек.
306
Смертоносные смерчи // 3а рубежом. 1985. № 24. С. 19.
307
Гибель судов // 3а рубежом. 1985. № 35. С. 21.
308
Стихийные бедствия // Правда. 1986. 2 июля.
309
Стихия разбушевалась // Ленинградская правда. 1986. 16 февр.
310
Сезон смерчей в США // За рубежом. 1984. № 28. С. 22.
311
Схватки со смерчами // 3а рубежом. 1987. № 21. С. 21.
312
Миллер П. Охота на торнадо // 3а рубежом. 1987. № 32. С. 17–18.
313
Богомолов П. Вихрь? Не помеха… // Правда. 1987. 5 апр.
314
Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18.
315
Вслед за тайфуном // Правда. 1985. 18 дек.
316
Ермолаев В. Байкальские острова // Правда. 1986. 2 июля.
317
Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18.
318
Правда. 1976. 2 дек.
319
Disasters at sea // White Paper of Transport safety in Japan. 1984. Tokyo, 1984. P. 66–71.
320
Морской флот. 1984. № 2. С. 61.
321
Tsuruta Saburo. Casualties and countermeasures to safety of vessels lying at anchor // Navigation. 1986. N 87. P. 69–74.
322
Правда. 1976. 5 февр.
323
Ленинградская правда. 1985. 10 сент.
324
Правда. 1987. 21 июля.
325
Морской флот. 1987. № 3. С. 31.
326
Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18–19.
327
Циклон в Бенгальском заливе: слезы, страдания и смерть // 3а рубежом 1985. № 27. С. 14.
328
Там же. С. 15.
329
Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18–19.
330
Парниковый эффект и тропические ураганы // 3а рубежом. 1987. № 29. С 21; Рекордный год по числу катастроф // 3а рубежом. 1988. № 50. С. 23.
331
Трагедия на стадионе // Правда. 1988. 14 марта.
332
Жданов Е. П. Гибель РТС «Утесное» // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 115. СПб., 2003. С. 21–25.
333
Эйдельман Д. Над океаном – SOS // Вечерний Ленинград. 1972. 8 июня.
334
Смертоносные вихри // 3а рубежом. 1979. № 32. С. 18.
335
Шмелев И. П. Ураган, предотвративший войну // Человек и стихия, 86. Л., 1985 С. 132–133.
336
Канако Н. Аварии рыболовных судов // Гёсэн кикан. 1967. № 483. С. 37–38.
337
Забытая сага о русском «курофуне» и самурае Татибана // 3а рубежом. 1983. № 32. С. 19.
338
Д’Олер Э. и О. Загадки легендарного Кракатау // 3а рубежом. 1979. № 33. С. 23.
339
Вулканы и климат: проблемы взаимозависимости // 3а рубежом. 1984. № 12. С. 21.
340
Моисеев А. Вулкан на ремонте // Правда. 1987. 24 янв.
341
Casualty statistics // The Safety at Sea. 1980. N 123. P. 42–43.
342
Hamatsuka Takumi. Shipwrecks caused by meteorological conditions in the seas around Hokkaido // Hokodate Marine Observer. 1985. N 40. P. 49–55.
343
Спутник предскажет землетрясение // Ленинградская правда. 1986. 17 марта.
344
Правда. 1988. 8 марта.
345
Николаев А. С. Чары фата-морганы // Человек и стихия. Л., 1984. С. 157.
346
Кофф Г. Л., Гусев А. А., Воробьев Ю. Л., Козьменко С. Н. Экономическая оценка последствий чрезвычайных ситуаций. М., 1997. С. 22.
347
Шлыгин И. Ветровые волны в океане // Морской флот. 1988. № 3. С. 42–43.
348
Groaning tanker sinks off Luderitz//South African Shipping News and Fishing Industry Rev. 1972. № 6. P. 28–30.
349
Ree Andries van de. Groundings//J. Inst. Navigation. 1968. N 3. P. 320–336.
350
Шлыгин И. Ветровые волны в океане. С. 42–43.
351
Howard A. The safety at sea // Production and Liability Intern. 1985. N 2. P. 24–26.
352
Zadrozny J. Kryteria statecznosci na tle przewrocenia i ratoniecia kutra WLA 87//Technika i gospodarka morska. 1985. N 11. S. 572–574.
353
Horsmon A. W. Mayday. We’re taking on water, we’re going down // Proc. Marine Safety Council. 1986. N 1. P. 7–10.
354
A case of severe wave damage. Bencruachan – a remarkable casualty//The Naval Architect. 1975. N 3. P. 84–85.
355
Baudelet P. L., Nguyen К. Avaries du Ville de Marseile, par tres gros temps // Bulletin technique du Bureau Veritas. 1978. N 7–8. P. 178–187.
356
Baudelet P. L., Nguyen К. Avaries du Ville de Marseile, par tres gros temps // Bulletin technique du Bureau Veritas. 1978. N 7–8. P. 178–187.
357
Yamamoto Yoshiyuki. Disastrous structural damage and safety of ships // J. Japan Soc. Mechanic Engineers. 1985. N 804. P. 1304–1306.
358
Yamamoto Yoshiyuki, Fujino Masataka. Disastrous damage of a bulk carrier due to slamming // J. Soc. Naval Architects in Japan. 1983. P. 516–524.
359
Mystery solved // Marine Week. 1978. N 48. P. 6–7.
360
Шелков В. Великие озера наступают // Правда. 1986. 28 дек.
361
Коннифф Р. Огненное сердце Малых Антильских островов//3а рубежом. 1985. № 13. С. 19.
362
Остров может утонуть // Советская Россия. 1987. 11 марта.
363
Венеция поднимается//Ленинградская правда. 1986. 10 авг.
364
Исчезнувший остров // Морской флот. 1986. № 9. С. 55.
365
Пепел Атлантиды – в Египте // Морской флот. 1986. № 11. С. 51.
366
Скрягин Л. Мимоза Нуармутье // Морской флот. 1987. № 7. С. 80.
367
Кения // Правда. 1988. 20 янв.
368
Ураган над северо-западом Европы // 3а рубежом. 1985. № 35. С. 21.
369
Морской флот. 1981. № 12. С. 58.
370
Охотники за молниями // 3а рубежом. 1986. № 12. С. 19.
371
Вызывая молнии // 3а рубежом. 1988. № 6. С 21.
372
Удар молнии // 3а рубежом. 1972. № 38. С. 19.
373
Трагедия у испанских берегов // 3а рубежом. 1985. № 24. С. 19.
374
Григорьев А. Шаровая молния: приглашение к тайне // Вечерний Ленинград. 1987. 24 авг.
375
Гостья с небес // Правда. 1987. 24 июня.
376
Standring В. The human factor: hard lessons from tanker disas-ters// Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1986. N 5348. P. 21–23, 29.
377
Скрягин Л. Корабли и метеориты // Морской флот. 1986. № 9. С. 49.
378
Почему Луна сводит с ума? // 3а рубежом. 1987. № 22. С. 21.
379
О’Тул Т. Новая встреча с кометой Галлея // 3а рубежом. 1985. № 49. С. 21; Золотой хвост кометы Галлея // 3а рубежом. 1985. № 50. С. 23.
380
Непомнящий Н. XX век. Хроника необъяснимого. М., 1999. С. 294–295.
381
Вдовин Ю. Загадки Тихого океана // Правда. 1982. 7 янв.
382
Кривенко Е. Отчего «горбы» у океанов? // Правда. 1988. 21 марта.
383
Находка в Бермудском треугольнике // Правда. 1987. 2 марта.
384
Почивалов Л. Есть ли тайны в Бермудском треугольнике? // Литературная газета. 1983. 5 янв.
385
Крушельницкий Е. Вокруг тайны треугольника // Ленинградская правда. 1987. 10 июля; Крушельницкий Е. К тайнам Бермуд // Вечерний Ленинград. 1987. 8 июля.
386
Court of appeal upholds liability apportionment in collision case// Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1979. N 4017. P 42.
387
Ingress of water caused loss of the «Hero» // The Safety at Sea. 1980. N 131. P. 17–18, 41.
388
Свистунов С. Королева морей // Правда. 1986. 1 янв.
389
Спасли моряков // Вечерний Ленинград. 1971. 13 дек.
390
Был шторм // Правда. 1987. 25 февр.
391
Щербань В. Это случилось в Красном море // Известия. 1985. 12 июля.
392
За рубежом. 1988. № 13. С. 21.
393
Гибель «плавучей библиотеки» // Правда. 1988. 18 янв.
394
Капризы погоды // Правда. 1987. 14 февр.
395
Морская катастрофа // Ленинградская правда. 1987. 21 дек.
396
A port of refuge//Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1980. N 5036. P. 23, 27.
397
Степанов А. Будни Босфора // Правда. 1987. 2 мая.
398
Сухогруз в ресторане // 3а рубежом. 1982. № 51. С. 21.
399
Лорд У. Последняя ночь «Титаника». Л., 1984.
400
Морской энциклопедический справочник. Л., 1986. Т. 1. С. 94–95, 205, 215–216; Т. 2. С. 190, 217, 413.
401
Павлов В. Про Фому, которого уважал король // Правда Севера. 1980. 1 апр.
402
Mithchell R. В. Canada takes a tough line on pollution and safety / / Fairplay Intern. Shipping Weekly. 1978. N 4939. P. 7–8.
403
«Ледовые» заботы портовиков // Ленинградская правда. 1987. 4 апр.
404
Андрошин А., Братчиков Н. Вырвались из кольца ледового // Правда. 1987. 19 февр.
405
Помощь советского судна // Ленинградская правда. 1987. 15 янв.
406
Схватка со льдами // Ленинградская правда. 1986. 19 марта.
407
Чилингаров А. Тревожный рейс // Правда. 1985. 31 авг.
408
Пушкарь А. Суровый лик Арктики // Известия. 1983. 30 окт.
409
Чертков В. Ледовая карта – по телевизору // Правда. 1986. 4 нояб.
410
Musch W. Notlagen auf See // Hansa. 1978. N 15. S 1325–1332; Die Seeunfalle im Jahre 1977 // Hansa. 1978. N 17. S. 1410–1412.
411
Фубата С. Обледенение и кораблекрушения судов // Тэйон кагаку 1973. № 21. С. 173–221.
412
Casualty statistics from The Liverpool underwriters // The Safety at Sea. 1979. N 120. P. 11; Shipping losses by ice, 1890–1977 // The Polar Records. 1979. N 121. P. 343–362.
413
Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1978. С. 416–418.
414
См.: Международные документы, резолюция MSC 99(73) Комитета по безопасности на море ИМО от 5 декабря 2000 г. // Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 116. СПб., 2003. С. 76–77.
415
Фудзимото И. Аварии на танкерах, вызываемые статическим электричеством // Кокай. 1980. № 64. С. 6–13.
416
Ледяные путешественники // 3а рубежом. 1988. № 13. С. 18–19.
417
Getting a line on tankers in distress // Lloyd’s Ship Management. 1980. N 4. P. 12, 14.
418
Айсберги против танкеров // 3а рубежом. 1979. № 15. С. 21; Айсберги на пути танкеров // 3а рубежом. 1980. № 39. С. 23.
419
Танкеры-ледоколы // Правда. 1987. 25 янв.
420
Танкеры подо льдами // Ленинградская правда. 1983. 2 окт.
421
Айсберг-гигант // 3а рубежом. 1978. № 11. С. 21.
422
Ледяные путешественники. С. 18–19.
423
Советская Россия. 1987. 15 марта.
424
Международная конференция по охране человеческой жизни на море. 1974. С. 408–412.
425
Вurnett R. F. Ship losses highlight inadequacy of hull structures, lifesaving equipment and communications//Shipping World and Shipbuilding. 1982. N 3987. P. 331, 333.
426
Ханс Хедтофт // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 1999. С. 492–495.
427
Попадания, к счастью, редки // Советская Россия. 1987. 11 марта.
428
Едва не пошло ко дну // Правда. 1982. 20 дек.
429
Щедров Л. Рыбы-торпеды // Морской флот. 1987. № 7. С. 36–37.
430
Анохин А. И. Преодоление морских опасностей. Мурманск, 1971. С. 47.
431
Щедров Л. Рыбы-торпеды. С. 36–37.
432
Братчиков Н. С мечом наперевес // Правда. 1986. 2 янв.
433
Гордон Д. Г. Морские чудовища в Тихом океане? // 3а рубежом. 1988. № 8. С. 24.
434
Там же.
435
Рыба-дьявол // Правда. 1988. 29 марта.
436
Щурыгин В. Последний рейс китобоев // Правда. 1987. 13 июля.
437
Артюх Н. Столкновения с китами // Морской флот. 1984. № 8. С. 34.
438
Осокина Л., Потапов А. За порогом реального // Морской флот. 1986. № 7. С 50–51.
439
Там же.
440
Сборник инструктивных указаний Госарбитража при Совете Министров СССР. Вып. 13. М., 1969. С. 28.
441
Бюллетень Верховного Суда СССР. 1969. № 2. С. 35–36.
442
Морское право и практика. Вып. 48(257). М., 1971. С. 61–76.
443
Беспроигрышный бизнес фирмы «Ллойд» // 3а рубежом. 1980. № 21. С. 23.
444
По ком звонит колокол // Вестник. Владивосток, 1982. № 30(499). С. 4.
445
Мусин В. А. Новые условия страхования морских судов в Англии // Правовые вопросы безопасности мореплавания и перевозки грузов. Л., 1988. С. 87–97.
446
Лондонский Ллойд – гарант толстосумов // 3а рубежом. 1985. № 43. С. 23. (Главная контора Английского Ллойда находится в Лондоне, поэтому его нередко называют «Лондонским Ллойдом».)
447
Международное морское право. Справочник / Под ред. Г. С. Горшкова. М., 1985. С. 350–352.
448
Там же. С. 381–392.
449
Там же. С. 379–383.
450
Елкин А. Таллинская эпопея // Морской флот. 1972. № 4. С 41.
451
Каваляускас В. Музей милитаризма становится банкротом // Ленинградская правда. 1985. 10 нояб.
452
Стволинский Ю. Механик легендарной «эски» // Ленинградская правда. 1984. 20 окт.
453
Операция «Катапульта», или Как британский флот по приказу Черчилля расстрелял эскадру недавнего союзника // 3а рубежом. 1986. № 3. С. 17–18.
454
Баркер. Несостоявшееся сражение // 3а рубежом. 1986. № 13. С. 17–18.
455
Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне// Морской флот. 1985. № 5. С. 16–21.
456
Меремьянин В. Героическая жизнь теплохода // Морской флот. 1987. № 2. С. 24–25.
457
Гайдаенко И. Не цветут на море маки… // Правда. 1986. 23 июня.
458
Трудный путь «Тбилиси» // Морской бот. 1975. № 6. С. 39.
459
«А. Сибиряков» – «Арктический “Варяг”» // Морской флот. 1985. № 5. С. 80.
460
Огненные мили «Революционера» // Морской флот. 1985. № 9. С. 19.
461
Аварийность мирового флота//Морской флот. 1982. № 10. С. 63.
462
Морской флот. 1985. № 1. С. 25.
463
Капитанец И. М. Битва за Мировой океан. М., 2000. С. 512.
464
Иоффе А. Е., Мельников Р. М. Цусимское сражение // Морской энциклопедический словарь. Т. 3. СПб., 1994. С. 377–378.
465
Капитанец И. М. битва за Мировой океан. С. 514.
466
Там же. С. 515–517.
467
Там же. С. 520–521.
468
Там же. С. 527–531.
469
Морской флот. 1985. № 5. С. 16–17.
470
Гайденко И. Не цветут на море маки…. // Правда. 1986. 23 июня.
471
Мелков Г. М. Средства и способы ведения войны на море // Международное морское право / Под ред. Г. С. Горшкова. М., 1985. С. 369–371.
472
Морской флот. 1985. № 5. С. 21.
473
Гайдаенко И. Не цветут на море маки… // Правда. 1986. 23 июня.
474
Морской флот. 1984. № 6. С. 31.
475
Кузнецов Л. Базы и камикадзе // Правда. 1986. 31 авг.
476
Гибель «Лузитании» // Вымпел. 1985. № 10. С. 38–46; Леонидов М. Последний рейс «Лузитании» // Морской флот. 1975. № 6. С. 71–73; Симпсон К. По ком звонит колокол «Лузитании» // 3а рубежом. 1982. № 47. С. 19.
477
Международное морское право. С. 350–352, 379–383.
478
Трагические итоги «танкерной войны» // Морской флот. 1988. № 3. С. 59.
479
Аварийность мирового флота // Морской флот. 1988. № 3. С. 60; 1987. № 7. С. 53; № 5. С. 61.
480
Проблемы войны в Персидском заливе // Морской флот. 1984. № 11. С. 57–58.
481
Короткий век гигантов // Морской флот. 1985. № 5. С. 62; Все больше судов на слом // Морской флот. 1985. № 8. С. 60.
482
Война приносит барыши // Морской флот. 1985. № 11. С. 57.
483
Супертанкера на приколе//Морской флот. 1984. № 12. С. 58.
484
Tankers withstand continuing air strikes in the gulf // Lloyd’s Ship Management. 1984. N 7. P. 80–81.
485
Угроза свободе навигации // Ленинградская правда. 1987. 16 янв.; Демченко П. Парадоксы «танкерной войны» // Правда. 1988. 7 янв.
486
Обстреляно французское судно // Ленинградская правда. 1987. 15 июля.
487
Schumann Н. Minengefahr und Zwangswege // Hansa. 1963. S. 321–2323.
488
Soldat und Technik. 1970. N 1. S. 9.
489
Табаков А. Взрыв у маяка // Ленинградская правда. 1986. 29 июня; Герасимов В. Взрыв у форта «Павел» // Правда. 1986. 25 июня.
490
Взрывоопасная зона // Морской флот. 1981. № 12. С. 58.
491
Скворцов В. У берега бурь // Правда. 1986. 6 янв.
492
Дельфины и мины // Правда. 1986. 27 авг.
493
Помогут ли дельфины? // Правда. 1987. 24 окт.
494
Supertanker steigern Minenexplosionsgefahr // Intern. Transport. 1968. N 37. S. 4064.
495
Розов А. Три эсминца // Вечерний Ленинград. 1987. 5 февр.; Тарасов О. Рейд в бессмертие // Ленинградская правда. 1987. 5 нояб.
496
Черкашин Н. Взрыв // Правда. 1987. 14 мая.
497
Мелков Г. М. Средства и способы ведения войны на море // Международное морское право. С. 370–374.
498
Об опасных от мин районах и фарватерах для плавания в них // Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству: В 7 т. Т. 4 / Под ред. В. М. Каменцева. Л., 1986. С. 303–304.
499
Мелков Г. М. Средства и способы ведения войны на море // Международное морское право. С. 371–373.
500
Поймали мину // Правда. 1985. 7 дек.
501
Наставление по предупреждению аварий и борьбе за живучесть судов флота рыбной промышленности СССР. Л., 1983. С. 25–28.
502
Хроника преступлений // Морской флот. 1985. № 2. С. 63.
503
Кноп А. Из минного плена // Правда. 1986. 5 авг.
504
Сухой В. Террористов взяли под защиту // Правда. 1986. 20 июня.
505
Скрягин Л. «Безобидный груз» // Морской флот. 1985. № 8. С. 39–40.
506
Потапов В. Поездка лишь откладывается // Правда. 1988. 22 февр.
507
Дайсон Дж. Взрыв в ночи // 3а рубежом. 1986. № 18. С. 17; Круги от взрыва «Рейнбоу Уорриор» расходятся все шире // 3а рубежом. 1985. № 37. С. 9; Скандальное дело об оклендском взрыве // 3а рубежом. 1985. № 38. С. 14.
508
Продль Гюнтер. Убийца на борту // Вечерний Ленинград. 1971. 6–10 янв.
509
Пожар на танкере // Ленинградская правда. 1986. 31 июля.
510
Место трагедии – база США // Правда. 1986. 30 мая.
511
Варварская акция // Ленинградская правда. 1986. 14 янв.
512
Бросили в беде // Правда. 1987. 3 янв.
513
Дудников Ю. Бесчеловечная калькуляция // Вымпел. 1981. № 15. С. 60.
514
На волосок от гибели // Ленинградская правда. 1987. 20 февр.
515
Необычный улов // Ленинградская правда. 1987. 22 авг.
516
Яковлев Д. Опасные сюрпризы // Вымпел. 1981. № 9. С. 58–59.
517
Скрылись, не оказав помощи // Правда. 1981. 11 апр.
518
Norris М J. The law of salvage. New York, 1958. P. 260.
519
«Варяг» // Морской энциклопедический справочник: В 2 т. Т. 1/ Под ред. Н. Н. Исанина. Л., 1986. С. 110–111.
520
Как заработать миллион // Морской флот. 1984. № 6. С. 60.
521
Еременко А. Море следов не хранит // Морской флот. 1985. № 1.С. 68–72.
522
Гибель танкера «Салем» // Морской флот. 1984. № 4. С. 60.
523
Иванов Г. Правонарушения в международном судоходстве //Морской флот. 1984. № 8. С. 50.
524
Миллиардные хищения // Морской флот. 1988. № 4 С 58.
525
Мошенники в портах // Морской флот. 1984. № 12. С. 58.
526
Таинственные рейсы «Тинемару» // 3а рубежом. 1985. № 19. С. 17.
527
Иванов Г. Правонарушения в международном судоходстве. С. 50–52.
528
Кацонис Ламброс // Морской энциклопедический справочник. С. 302.
529
Лаффит Жан // Морской энциклопедический справочник. С. 382.
530
Паркинсон Ф. Призовое право. Некоторые аспекты развития // Правовые и экономические проблемы регулирования международного судоходства. М., 1984 С. 122–128.
531
Маховский Я. История морского пиратства. М., 1972. С. 285.
532
Помпей Великий Гней // Морской энциклопедический справочник. Т. 2 / Под ред. Н. Н. Исанина Л., 1986. С. 113.
533
Синегубов В. Корабли норманнов на почтовых марках // Морской флот. 1987. № 8. С. 36–37.
534
Подробнее см.: Нойкирхен Хайнц. Пираты. Морской разбой на всех морях. М, 1980.
535
Пожар // Вечерний Ленинград. 1987. 5 марта.
536
Дрейк Фрэнсис // Морской энциклопедический справочник. Т. 1. С. 241.
537
Пиратство // Там же. Т. 2. С. 80–81.
538
Блон Ж. 1) Великий час океанов. Атлантический океан. М., 1978; 2) Тихий океан. М., 1979; 3) Средиземное море. М., 1982; 4) Индийский океан. М., 1983.
539
Бродский Б. Пираты. М., 1965. С. 4–5.
540
Иванов Г. Пиратство, баратрия и мошенничество. С. 50–52.
541
Если верить капитану // Морской флот. 1987. № 2. С. 60.
542
Циркуляр ИМО: MSC/Circ. 623; Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. М., 2001. С. 34, 39–41.
543
Смирнов А. Пираты Средиземного моря // Правда Севера. 1979. 14 нояб.; По всем правилам мафии // Морской флот. 1987. № 2.С. 61.
544
Снова морские пираты // Ленинградская правда. 1983. 20 нояб.
545
Пираты // Известия. 1980. 2 апр.
546
Романов А. Берегитесь: пираты!//Вечерний Ленинград. 1980. 1 дек.
547
Пираты // Морской флот. 1984. № 4. С 63.
548
Под завесой cекретности // Морской флот. 1984. № 11. С. 65.
549
Пираты // Морской флот. 1982. № 10. С. 58.
550
Massnahmen gegen Piraterie und bewaffnete Uberfalle // Schiff und Hafen. 1984. N 11. S. 18.
551
Яшин С. Осторожно – пираты // Вымпел. 1985. № 20. С. 43–45; Окороков А. Флибустьеры с автоматами // Морской флот. 1987.№ 2. С. 62.
552
Международное морское право. С. 271–272.
553
Морское право. Конвенция ООН по морскому праву. Нью-Йорк, 1984. С. 50–52.
554
Маховский Я. История морского пиратства. С. 282.
555
Морское право: Конвенция ООН по морскому праву. С. 50–52.
556
Doc.IMO, MSC/Circ. 597.
557
Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. № 813 «О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности».
558
Doc.IMO A.738(18).
559
Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. С. 262–263.
560
Ганюшкин Е. Б., Ширманов В. С. Вооруженные нападения на суда в портах и на море, деятельность ИМО по борьбе с незаконными актами, морское мошенничество, незаконная транспортировка наркотиков // Экспресс-информация. Серия «Технология морских перевозок и морские порты». М., 1995. Вып.5–6. С. 5.
561
Перечень резолюций ассамблей и комитетов Международной Морской Организации (ИМО). СПб., 1996. С. 56.
562
Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. С. 270–271.
563
Keri P. Malaysian ports’expansion gains feedom from Singapore // International Bulk Journal. 1993. N 9. P. 10–11, 13, 15–17.
564
Ганюшкин Е. Б., Ширманов В. С. Вооруженные нападения на суда в портах и на море. С. 2.
565
Ромашев Ю. С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море. С. 271–272.
566
Там же.
567
Исчезновение // Сегодня. 1995. 29 июля.
568
По кому тюрьма плачет // Морской флот. 1988. № 6. С. 56; Пираты XXI века // Санкт-Петербургские ведомости. 2004. 29 янв.
569
Eric E. Marittime crime // Ports and Harbours. 1995. N 11. P. 21–23.
570
New box terminal and new vessels for Singapore Port // Dredging and Port Construction. 1995. N 6. P. 4.
571
Piche Gordon G., Veentjer J. E. Changes within the Coast Guard’s commercial vessel safety technical organization //11-th Ship Technology and Rescue (STAR) Symposium. Portland, Oregon, May 21–23, 1986. Proceedings. New York, 1986. P. 103–110.
572
Бороться с пиратством будут сообща // Санкт– Петербургские ведомости. 2001. 6 июля.
573
Чтобы искоренить пиратство // Санкт-Петербургские ведомости. 2002. 7 сент.
574
Против пиратства // Морской флот. 1990. № 7. С. 50.
575
Кодекс по охране судов и портовых средств 2004 г. (Кодекс ОСПС-2004). СПб., 2004.
576
Инструкция ИМО MSC/Circ.623: Guidance to shipowners and ship operators, shipmasters and crews on preventing and suppressing acts of piracy and armed robbery against ship. Инструкция ИМО MSC/Circ.805: Guidance for the use of Radio Signals by ships under attack or threat attack from pirates or armed robbers. London, 1999.
577
Методические материалы по курсу «Подготовка командного состава судов по охране объектов морского транспорта в соответствии с требованиями Международного Кодекса ОСПС». Государственная морская академия им. адм. С. О. Макарова. 2003.
578
Маховский Я. История морского пиратства. С. 280.
579
Оппенгейм Л. Международное право. Т. 1. Полутом 2. М., 1949. С. 181.
580
«Операция Дульцинея» // Маховский Я. История морского пиратства. С. 253–265.
581
Пиратский акт // Ленинградская правда. 1985. 10 окт.; Американо-итало-египетская драма на воде, в воздухе и на земле // 3а рубежом. 1985. № 45. С. 17–18.
582
Захват гражданского судна // Ленинградская правда. 1987. 7 февр.
583
Морское право: Доклад Генерального секретаря ООН на Генеральной Ассамблее. Сорок вторая сессия. Пункт 32 повестки дня // Документ А/42//688. С. 1–2.
584
O’Rathaille М., Weidemann P. The social cost of marine accidents and marine trafficc management systems//Man and Navigation Intern Congr. 1979. Vol 2. London, 1979. P. 272–291.
585
New safety breakthrough from Lloyd’s Register//Seaports and Shipping World. 1988. January. P. 26, 55.
586
La scatola nera a bordo delle navi: Un contributo del Lloyd’s Register alia sicurezza in mare//La Marina Italiana. 1988. N 2. P. 30–31.
587
Spencer R. Badania nad zastosewaniem morskiej «czarnej skrzynki»// Technika i gospodarks morska». 1988. N 4. S. 166–169.
588
Жилин В. А Международная спутниковая система морской связи. Л., 1988. С. 141–142.
589
Maritime emergency radio beacons will operate through geostationary satellites // ICAO Bulletin. 1988. N 10. P. 18–19.
590
Венскаускас К. К., Каргаполов С. Г., Михайлова С. А., Степаненко Д. П. Системы и средства радиосвязи морской подвижной службы / Под ред. К. К. Венскаускаса. Л., 1986. С. 410–418.
Написанная коллективом авторов, книга «Бесчеловечность как система» выпущена в Германской Демократической Республике издательством Национального фронта демократической Германии «Конгресс-Ферлаг». Она представляет собой документированное сообщение об истории создания и подрывной деятельности так называемой «Группы борьбы против бесчеловечности» — одной из многочисленных шпионско-диверсионных организаций в Западном Берлине, созданных по прямому указанию американской разведки. На основании материалов судебных процессов, проведенных в ГДР, а также выступлений печати в книге показываются преступления, совершенные этой организацией: шпионаж, диверсии, террор, дезорганизация деятельности административных учреждений республики и вербовка агентуры. Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Брошюра написана известными кинорежиссерами, лауреатами Национальной премии ГДР супругами Торндайк и берлинским публицистом Карлом Раддацом на основе подлинных архивных материалов, по которым был поставлен прошедший с большим успехом во всем мире документальный фильм «Операция «Тевтонский меч».В брошюре, выпущенной издательством Министерства национальной обороны Германской Демократической Республики в 1959 году, разоблачается грязная карьера агента гитлеровской военной разведки, провокатора Ганса Шпейделя, впоследствии генерал-лейтенанта немецко-фашистской армии, ныне являющегося одним из руководителей западногерманского бундесвера и командующим сухопутными силами НАТО в центральной зоне Европы.Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Книга Стюарта Джеффриса (р. 1962) представляет собой попытку написать панорамную историю Франкфуртской школы.Институт социальных исследований во Франкфурте, основанный между двумя мировыми войнами, во многом определил не только содержание современных социальных и гуманитарных наук, но и облик нынешних западных университетов, социальных движений и политических дискурсов. Такие понятия как «отчуждение», «одномерное общество» и «критическая теория» наряду с фамилиями Беньямина, Адорно и Маркузе уже давно являются достоянием не только истории идей, но и популярной культуры.