Морская война на Адриатическом море - [71]
Поскольку отказались от идеи активных операций крупного масштаба, не оставалось ничего иного, как изматывать противника в его базах воздушными атаками. В действительности так и делалось, хотя никогда эта воздушная война не приближалась здесь сколько-нибудь близко к той интенсивности, которая имела место в отношении. северных портов:[64] расстояния были более значительными, а самолеты менее многочисленными. За исключением Дураццо, воздушные налеты не были слишком частыми и не создавали никаких реальных помех операциям подводных лодок.
Союзные подводные лодки производили длительные и терпеливые операции против подводных лодок противника, причем результат их являлся ничтожным,[65] в особенности ввиду неблагоприятных условий обстановки, в каких они находились. Германские подводные лодки не могли похвастаться большими достижениями, хотя судоходство союзников на Адриатике давало им объекты для атак, отсутствовавшие у наших лодок. Они же, по большей части, лишь пересекали это море, чтобы идти оперировать в других водах. Наиболее значительные шансы перехватить неприятельские подводные лодки имелись, несомненно, при прохождении последними Отрантского пролива; в начале их деятельности этого пытались достигнуть крейсерством дрифтеров между островом Фано и мысом Санта-Мария-ди-Леука. Принцип был правилен, так как более рациональным являлось не допустить выхода подводных лодок из Адриатического моря, чем их преследовать по выходе из него, сосредоточивать усилия, чем их рассредоточивать. Но для действительности барража необходимо было использовать весьма значительное число легких единиц, которые, однако, не решались брать из других районов Средиземноморского театра, поскольку в каждом из последних находились суда, требовавшие непосредственного эскортирования. Таким образом пришлось пожертвовать наступлением для обороны, до того дня, когда их требования можно будет удовлетворить одновременно. Английский флот организовал весьма полную систему подвижного барража, к которой затем прибавился постоянный барраж, согласно франко-итальянской идее. В этот момент Отрантский пролив был закрыт, насколько это являлось возможным, для прохода подводных лодок на сорок миль в глубину, т. е. достаточно хорошо, чтобы противник не мог его форсировать, не будучи обнаруженным и атакованным.
Три года продолжалась подводная война на Средиземном море, и на каждую оперировавшую на этом море подводную лодку насчитывалось, в среднем, кроме самолетов, до пятидесяти кораблей, занятых ее преследованием. У входа в Адриатику в еще большей степени, чем в зоне операций северных армий (на Северном море), можно было выявить значительность средств, необходимых для противолодочной обороны. Вместе с тем, Адриатическое море, в совершенно исключительной степени, соответствовало требованиям для использования единиц, ничтожных по своим размерам, но способных тем не менее с риском, крайне ограниченным количеством людей и средств, наносить противнику чувствительные удары.[66] Создав эти новые средства морской войны и использовав их с величайшей отвагой, итальянские моряки ввели в военно-морское искусство новый элемент, значение которого в будущем может оказаться весьма большим.
Приложения
Приложение 1.
Состав французского флота Средиземного моря на 1 августа 1914 г.
Главнокомандующий флотом: вице-адмирал Буэ де Ляпейрер (флаг на Courbet).
Особая группа: линейные корабли Courbet и Jean-Bart и крейсер Jurien de la Graviere.
1-я дивизия линейных кораблей:
Командующий: вице-адмирал Шошпра (флаг на Diderot).
1-я бригада: Diderot, Danton и Condorcet. Младший флагман: контр-адмирал Лаказ (флаг на Voltaire).
2-я бригада: Voltaire, Mirabeau и Vergniaud.
2-я дивизия линейных кораблей:
Командующий: вице-адмирал Ле Бри (флаг на Verite).
1-я бригада: Verite, Democratic и Justice. Младший флагман: контр-адмирал Траку (флаг на Patrie).
2-я бригада: Patrie и Republique и вошедшие вскоре в состав 2-й дивизии Paris и France.
Резервная бригада:
Командующий: контр-адмирал Гепратт (флаг на Suffren). — Suffren, Saint-Louis, Bouvet и Gaulois.
1-я легкая бригада:
Командующий: контр-адмирал де Рамей де Сюньи (флаг на Jules-Michelet). — Jules-Michelet, Ernest-Renan, Edgar-Quinel и Waldeck-Rousseau.
2-я легкая бригада:
Командующий: контр-адмирал Сенес (флаг на Leon-Gambetta). — Leon-Gambetta, Jules-Ferry и Victor-Hugo.
Отряд особого назначения:
Командующий: контр-адмирал Даррие (флаг на Jaureguiberry). — Jaureguiberry, Charlemagne, Pothuau, d'Entrecasteaux, Cassard, Cosmao, Bruix, Amiral Charner и Latouche-Treville.
Авиационный транспорт: Foudre.
Минные заградители: Casablanca, Cassini и La Hire.
Транспорты: Vinh-Long, Bien-Hoa и Rhone.
Дивизионы эскадренных миноносцев:
Командующий: капитан 1 ранга Лежэй (брейд-вымпел на Bouclier).
1-й дивизион: Casque, Dague, Boutefeu, Fourche, Faulx и Mangini.
2-й дивизион: Carabinier, Lansquenet, Aspirant-Herber, Enseigne-Henry, Mameluck и Spahi.
3-й дивизион: Fantassin, Janissaire, Cavalier, Tirailleur, Voltigeur и Chassew.
4-й дивизион: Hussard, Sape, Pierrier, Mortier, Massue и Hache.
5-йдивизион: Poignard, Fanfare, Sabretache, Coutelas, Trident и Cognee.
В конце XIX века правительство Российской империи занималось организацией важной для мусульман религиозной практики – паломничества к святым местам, хаджа. Таким образом власть старалась взять под контроль мусульманское население России, интегрировать его в имперское пространство, а также расширить свое влияние в соседних странах. В 1920-е годы советская власть восстановила имперскую инфраструктуру хаджа. Хотя с усилением ксенофобских тенденций в 1930-х хадж был свернут, влияние СССР на Ближнем Востоке во многом опиралось на остатки прежней инфраструктуры.
Утраченное время. Как начиналась вторая мировая война. Сокращенный перевод с английского Е. Федотова с предисл. П. Деревянко и под редакцией О. Ржешевского. М., Воениздат, 1972 г. В книге известного английского историка подробно анализируются события предвоенного периода. На основании архивных документов, мемуаров видных государственных и политических деятелей, а также материалов судебных процессов над военными преступниками автор убедительно вскрывает махинации правящих кругов западных держав, стремившихся любой ценой направить гитлеровскую агрессию против СССР. Автор разоблачает многие версии реакционной историографии, фальсифицирующей причины возникновения второй мировой войны.
В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.
Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Когда мир затаил дыхание…Прошло уже более 25 лет с окончания холодной войны, возраст целого поколения. Она началась более 75 лет назад, в 1944 — задолго до того как последние выстрелы Второй Мировой эхом разнеслись по пустошам Восточной Европы — с жестокой гражданской войной в Греции. Линии фронтов больше не рисуют, но они сохраняются в таких конфликтных зонах как Ирак, Сирия, Сомали и Украина. В эру массового производства АК-47 и ICBM, одной из таких горячих точек была Куба.Возможно, не с точки зрения потерь, а с точки зрения престижа и положения в мире, вторжение в заливе Свиней в 1961 г.