Морская политика России, 2014 №10 - [18]
Отряд из шести кораблей и судов обеспечения в дальнем походе провел месяц, оставив за кормой 4000 морских миль.
– Впервые мы решали задачи таким большим отрядом кораблей, который показал себя единым сплочённым коллективом, – подчеркнул в беседе с корреспондентом «Красной звезды» командующий Кольской флотилией разнородных сил СФ контр-адмирал Олег Голубев, командовавший в походе отрядом боевых кораблей.- В начале плавания Арктика встретила нас доброжелательно, а провожала с неохотой. На обратном пути пролив Вилькицкого оказался во льдах, в Карском и Баренцевом морях были штормы. Этот поход особенно запомнился форсированием пролива Вилькицкого за атомными ледоколами «50 лет Победы» и «Вайгач», высадкой на остров Котельный, участием в учениях и стрельбами.
На церемонии встречи кораблей командующий Северным флотом адмирал Владимир Королев поблагодарил всех участников похода за успешное решение поставленных задач, вручил командирам и капитанам традиционных жареных поросят и поощрил грамотами отличившихся военнослужащих и гражданских специалистов.
Как отметил командующий, силы Северного флота действуют в российском секторе Арктики в строгом соответствии с принципами и нормами международного права и не направлены против третьих стран, интересы которых распространяются на часть акватории Северного Ледовитого океана.
– Ледовая обстановка в Арктике изменилась, причем в лучшую для нас сторону,- сказал адмирал Владимир Королев. – Это должно способствовать дальнейшему развитию Северного морского пути, который работает на Россию и является нашей транснациональной коммуникацией.
Адмирал Владимир КОРОЛЁВ поблагодарил за решение всех поставленных задач командира БДК «Адмирал Левченко» капитана 1 ранга Игоря КРОХМАЛЯ
Торжественное прохождение строем участников дальнего похода
Командующий отметил, что все походы североморцев в Арктику направлены на защиту национальных интересов страны в северном регионе, а также на развитие науки. С этой целью на острове Котельный архипелага Новосибирских островов полным ходом ведется строительство военного городка замкнутого цикла «Северный клевер». Выбор названия не случаен: с высоты птичьего полета он будет напоминать трилистник клевера, который раскрасят в цвета российского триколора.
Командующий Северным флотом, побывав там год назад, смог оценить произошедшие перемены и масштаб строительства.
– Теперь остров Котельный выглядит совершенно по-другому, – сказал адмирал Владимир Королёв. – Министерство обороны по уникальнейшему проекту ведет глобальное строительство, используются самые современные технологии. По сути, это будет город, которому суждено жить долго, а нам – выполнять там поставленные задачи.
Сейчас на архипелаге продолжается активное строительство. На острове Котельный трудятся более 440 рабочих и около 120 единиц строительной и специальной техники. Специалисты монтируют на свайной платформе жилые модули. В их боксах в комфортных условиях будут проживать по 1-2 человека. Вместе со строительством служебных помещений возведут клуб, спортзал и сауну. Проектом предусмотрено создание в городке всех необходимых условий для того, чтобы на улицу личный состав выходил только для несения вахты или дежурств.
По словам участников похода, строящийся военный городок и создаваемая арктическая инфраструктура соответствуют самым современным требованиям и стандартам. Как рассказал механик ЗАС БПК «Адмирал Левченко» старшина 1-й статьи Иван Бруяко, его особенно поразили масштабы строительства. Иван в третий раз побывал в дальнем походе. И хотя первые два были значительно продолжительнее, но они проходили в Средиземном море Теперь же довелось почувствовать суровое дыхание Арктики, а на обратном пути – неукротимость морской стихии.
– В арктических условиях значительно сложнее решать боевые задачи, нести вахты, отрабатывать мероприятия боевой подготовки, – пояснил старшина 1-й статьи Иван Бруяко. – Поэтому всем морякам очень приятно, что командующий Северным флотом дал высокую оценку нашим действиям в Арктике. А для меня лично большой радостью была встреча на пирсе с женой и годовалым сынишкой.
В составе экипажа БПК «Адмирал Левченко» в дальнем походе участвовала группа морской пехоты десантно-штурмового батальона под командованием старшего лейтенанта Антона Домаева. Как он отметил, его подразделение антитеррористического действия было полностью укомплектовано военнослужащими контрактной службы, которые показали себя настоящими профессионалами. Они оперативно проводили высадку на необорудованное побережье, вели охрану корабля и объектов инфраструктуры, сопровождали группы военнослужащих.
– Мы показали всему миру, что Арктика теперь под надежной защитой, а своих рубежей мы никому не уступим, – уверенно подытожили морские пехотинцы.
Ольга ВОРОБЬЕВА, «Красная звезда»
Морская робототехника военного назначения
Важнейшим направлением развития мировой цивилизации в третьем тысячелетии стало освоение ресурсов Мирового океана. России этот регион интересен не только с точки зрения освоения природных ресурсов Мирового океана, но и в плане обеспечения национальной безопасности страны.
Воспоминания контр-адмирала К.И. Деревянко рассказывают о Великой Отечественной войне. В первой книге своих воспоминаний автор повествует о героической обороне Одессы в 1941 г. и весомом вкладе Военно-морского флота в оборону города. На страницах книги рассказывается о героизме моряков, о нелегкой борьбе защитников города с врагом.Книга рассчитана на самый широкий круг читателей, интересующихся историей Великой Отечественной войны.
Книга отражает современный уровень изучения в России истории югославянских народов в XX в. В опоре на новейшую литературу и доступную источниковедческую базу прослеживается возникновение югославского государства в 1918 г., складывание его институтов и политической системы, большое внимание уделяется событиям Второй мировой войны, освещается период социалистической Югославии, который закончился так называемым югославским кризисом – распадом государства и чередой межэтнических гражданских войн.Для историков и широкого круга читателей.
Быть может, через сто лет историки (если они еще будут существовать), назовут 2015-й первый годом нового Великого переселения народов. И будут иметь для этого все основания. Орды мигрантов атаковали рубежи ЕС, смели оборону толерантных европейцев и осваивают просторы завоеванного ими вожделенного западного Элизиума. Еще немного, и закат Европы, предсказанный Шпенглером, станет реальностью.Этот последний акт европейской истории привлек внимание мировых СМИ, которые широко освещают — правда, на однобокий толерантный лад — происходящее.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Мир этим летом точно влетел в зону турбулентности. Вот лишь самые громкие события. Брексит в Англии, грозящий развалом всего Евросоюза; варшавский саммит НАТО, фактически объявивший России холодную войну; попытка госпереворота в Турции с 18 тысячами задержанных, включая больше сотни генералов; препоны российским спортсменам участвовать в летней Олимпиаде в Рио; череда чудовищных июльских терактов в Германии, Франции, Японии, Ираке, Афганистане, Сирии; странные антиполицейские заварушки в тихих вроде Казахстане и Армении; убийство в Киеве журналиста Шеремета.
«Дуэ́ль» — еженедельная российская газета (8 полос формата А2 в двух цветах), выходившая с 1996 по 19 мая 2009 года. Позиционировала себя как «Газета борьбы общественных идей — для тех, кто любит думать». Фактически была печатным органом общероссийских общественно-политических движений «Армия Воли Народа» (и.о. лидера Ю. И. Мухин).Частые авторы: Ю. И. Мухин, В. С. Бушин, С.Г.Кара-Мурза. Публиковались также работы Максима Калашникова (В. А. Кучеренко), С. Г. Кара-Мурзы, А. П. Паршева, Д. Ю. Пучкова и др. Художник — Р. А. ЕркимбаевПервый номер газеты вышел 9 февраля 1996 года.