Море зовёт! Записки капитана Мишина - [5]
Агент заверил, что этого не произойдет, так как фрахт может быть в любой момент проплачен. Агент не исключал варианта скорейшего получения денег, может быть, уже через час начнем выгрузку.
– Могу я людей отпустить в город? – опять задал вопрос капитан.
– Отпускайте людей в город спокойно. Но вам придется находиться на борту, как я уже сказал, проплата может быть сделана в любой момент, – уточнил агент.
– А что это за новое здание в районе порта появилось? – поинтересовался Владимир Николаевич.
– Это наша новая гордость – океанариум Барселоны. Очень рекомендую посмотреть. Один из крупнейших аквариумов Европы, содержит 11 тысяч морских созданий. Все аквариумы тематические: в одном водятся тропические рыбы, в другом – обитатели северных вод, в третьем – глубоководные рыбы. Главной достопримечательностью океанариума является гигантский аквариум, через который проходит 80-метровый стеклянный тоннель. Появляется ощущение, будто ты идешь по морскому дну, а сверху проплывают настоящие акулы и скаты. Вот начнете выгрузку и сходите, посмотрите. Два часа найдете свободного времени.
«Придется гориллу-альбиноса опять отложить на будущее», – подумал капитан.
После обеда в город пошли первые увольняемые. Владимир Николаевич поделился последней информации об океанариуме со старшим помощником. «Будет желание – загляни в океанариум, потом поделишься впечатлениями, договорились», – обратился он с предложением к старшему помощнику.
Старпом вернулся из города к началу вечерней вахты, уставший, но довольный. Да, местный океанариум ему очень понравился. А учитывая, что он в детстве был вдобавок еще и заядлым аквариумистом, то впечатлений было очень много. «Владимир Николаевич, вы оказались правы, замечательно. Великолепный океанариум, столько различных рыб, моллюсков. Музыка подобранна соответствующая, успокаивающая. Очень понравился подводный туннель, особенно, как большие акулы проплывают над твоей головой. Выберетесь в город – обязательно посетите это чудо», – поделился своими впечатлениями старший помощник капитана.
Капитан был вынужден оставаться на борту, ждать решения вопроса по оплате. Члены команда же, получив неожиданный отдых, сразу же после вахты отправлялись в город на осмотры достопримечательностей Барселоны. Так что сложившаяся ситуация подарила команде два свободных дня на экскурсии по городу. Третий механик Васька Переверзин, наслушавшись рассказов об удивительном местном зоопарке, на второй день стоянки судна в порту без движения его и посетил. Вернулся с берега восторженный – да там помимо белой гориллы столько диковинных зверей со всех континентов! Звери ухоженные, довольные и, как ему показалось, сытые. Все возвращающиеся с берега были под впечатлением увиденного, кто посетил Морской музей, кто выполнил осмотр собора Сограда Фамилия, кто побывал в музее Пикассо. Вечером в салоне команды проходило бурное обсуждение увиденных достопримечательностей, просмотры видео-кассет, купленных в городе, с информацией о красотах столицы Каталонии.
Капитан второй день ожидал решения по оплате фрахта, оставаясь на борту судна. В его каюте на экране включенного телевизора демонстрировались передачи центрального и местного испанского телевидения. Но смотреть телевизор не было абсолютно никакого желания. Книги тоже не читались. Владимиру Николаевичу не сиделось на месте. После долгих прогулок на шлюпочной палубе он поднялся на мостик. На вахте был третий помощник капитана Роман Новиков. В штурманской горел общий свет, было уютно и тихо. Двери рубки и иллюминаторы были плотно задраены, так как работал кондиционер. Помощник занимался судовой коллекции карт, производил корректуру. Он мягко ступал по ковровому покрытию рубки, не производя ни звука. «Вот парень молодец, трудяга. Никто его не подгоняет, все делает быстро и толково. Надо будет подумать о его повышении в должности. Хотя не хочется расставаться с этим надежным работником. Но он заслужил, не будем ему препятствовать», – подумал капитан, глядя на своего штурмана.
Владимир Николаевич, чтобы не мешать работе помощника, вышел на крыло мостика, плотно закрыв за собой массивную деревянную дверь. На капитана разом нахлынули звуки большого вечернего города. От опытного взгляда хозяйственника не ускользнули почему-то потёртые углы когда-то полаченной внешней стороны двери. «Надо дать команду боцману привести двери в порядок», – отметил капитан. Владимир Николаевич оперся на закрытый фальшборт крыла мостика, посмотрел вниз с высоты четырехэтажного дома. У трапа стоял матрос, все было как надо, служба шла своим порядком. Скоро вернутся из города члены экипажа, уволенные в город. Владимир бросил взгляд в направлении проходной порта – да, так и есть: компания из четырех человек с большими пакетами не торопясь продвигалась в сторону судна. Капитан оглядел многочисленные строения большого города, просматриваемые из-за частокола макушек портовых кранов. На город опускалась темная южная ночь. Это было время, когда слабеющий усталый день не отдал свои права, а ночь пока еще остерегалась их взять самовольно. Было уже не жарко. За проходной сплошным потоком неслись дорогие легковые автомашины, включившие ближний свет. Чувствовался запах легкой дорожной пыли в сочетании с запахами морских водорослей. Постояв на крыле мостика, надышавшись воздухом морского порта, Владимир Николаевич вновь нырнул в надстройку. Проходя мимо третьего помощника, капитан задержал свой взгляд на уменьшившейся стопке руководств и пособий для плавания.
