Миноносцы Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне, 1904–1905 гг. - [6]
Некоторые военно-технические аспекты проблемы раскрываются в пятитомной «Истории отечественного кораблестроения», подготовленной во второй половине 1990-х гг. коллективом авторов[56] . При изучении русско- японской войны 1904-1905 гг. представляют интерес второй и третий тома исследования. Во втором томе рассматривается история отечественного кораблестроения эпохи парового броненосного флота до русско-японской войны 1904-1905 гг. Особый интерес представляет анализ эволюции всех основных типов боевых кораблей, выделение тенденций в их развитии, выявление главных успехов и недостатков при создании различных типов. Большое внимание уделено влиянию, которое оказали те или иные исторические личности России, прежде всего высшее военно-морское руководство, на развитие военно- морского флота. Надо отметить, что авторы данного труда отошли от общепринятого в советской исторической науке осуждения существовавшего в дореволюционной России общественно-политического строя, доказывая, что определенные недостатки в развитии военно-морского флота были обусловлены не порочностью существующего государственного строя, а личностями высшего эшелона власти.
Отдельные стороны боевых действий кораблей Первой эскадры флота Тихого океана получили отражение в ряде научно-справочных изданий 1990-х гг. В специализированных справочниках о флотах России и Японии в русско-японской войне 1904-1905 гг., подготовленных С.В. Сулигой, впервые приводится подробное тактико-техническое описание всех кораблей, участвовавших в боевых действиях, и рассказывается об их дальнейшей судьбе[57] . Информация о кораблях Первой эскадры флота Тихого океана содержится также в подробном справочнике «Корабли Российского императорского флота»[58] .
В 1990-е гг. важным явлением современной историографии стало дальнейшее развитие изучения проблемы на уровне диссертационных исследований. В кандидатских диссертациях Я. В. Бухараева[59] , А.А. Глущенко[60] и С.А. Гладких[61] рассматривается развитие военно-морского дела в России на рубеже XIX-XX вв. и анализируется состояние русского Тихоокеанского флота накануне русско-японской войны. С точки зрения историографической разработки проблемы представляет интерес кандидатская диссертация А.А. Кимченко[62] , посвященная современной английской и американской историографии истории русского военного флота. Эти диссертации являются существенным вкладом в изучение событий на море в русско-японской войне 1904-1905 гг.
Таким образом, на современном историографическом этапе произошло углубление научной разработки отдельных аспектов проблемы в специальных исследованиях, а также продолжение изучения действий Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне в работах по более общим и взаимосвязанным проблемам. Важное значение имело дальнейшее развитие и углубление диссертационных исследований в конкретноисторическом и историографическом аспектах.
Подводя итоги историографического анализа объекта исследования, можно сделать вывод о том, что отечественная историческая наука проделала огромную работу в деле изучения действий русского флота в период русско-японской войны 1904-1905 гг., в том числе и действий Первой эскадры флота Тихого океана. В большей степени были изучены действия крупных кораблей флота. В то же время недостаточно изучены действия подводных лодок и миноносцев. В целом в отечественной историографии сложилось негативное отношение к результатам действий миноносцев, но такую позицию нельзя, на наш взгляд, признать верной. Неизученными остались такие аспекты действий миноносцев Первой эскадры флота Тихого океана, как минные постановки, содействие их боевым операциям на сухопутном фронте, степень боеготовности минных отрядов к началу войны, действия миноносцев в целях разведки, отсутствует анализ выявленных в ходе боевых действий конструктивных недостатков различных типов миноносцев, недостаточно изучена деятельность порта по ремонту кораблей в период осады Порт-Артура.
В предлагаемом читателю исследовании показаны действия миноносцев Первой эскадры флота Тихого океана российского военно-морского флота в русско-японской войне 1904-1905 гг. в период с 27 января по 20 декабря 1904 г. Деятельность русских миноносцев началась сразу же после нападения японцев на русскую эскадру в ночь на 27 января 1904 г., когда уже через несколько часов после нападения миноносцы были посланы на розыск скрывшегося неприятеля, и завершилась 20 декабря 1904 г., когда оставшиеся в строю миноносцы Первой эскадры флота Тихого океана прорвали японскую блокаду и были интернированы в нейтральных портах.
Территориальные рамки предмета исследования ограничены бассейном Желтого моря, и в первую очередь акваторией, прилегающей к Квантунскому полуострову, что обусловлено техническими характеристиками миноносцев: миноносцы типа «Сокол» имели реальную дальность плавания не более 600 миль, а более крупные миноносцы зарубежной постройки и миноносцы типа «Буйный» чуть более 1000 миль. В реальных боевых условиях дальность действия оказалась еще меньше. Кроме того, территориальные рамки обусловлены самим характером боевых действий – японский флот базировался всего лишь в 60 милях от Порт-Артура и значительная часть японского флота всегда находилась в непосредственной близости от осажденной крепости.
