Минька, или Операция «Возмездие» - [21]

— Даже не проси меня, Миран. Сегодня ты в рейд точно не пойдёшь. Чувствую, что это будет не совсем обычное дело.

Солдат, а это был парень лед тридцати, огорчённо вздохнул и потупил взгляд.

Слабо улыбнувшись, он всё же спросил:

— Товарищ капитан, может быть хоть в качестве сварщика меня возьмёте? Я до войны в Белграде работал в железнодорожном депо и знаю, как быстро снять вагоны с рельсов и поставить их на салазки. Возьмите меня в рейд, товарищ капитан!

Капитан Денисов остановился, задумался и ответил:

— Закати «Шторм» в ангар и подходи в штаб, Миран. Ты кем в железнодорожном депо работал?

— Слесарем по ремонту подвижного состава, товарищ капитан! — Радостно воскликнул рядовой Миран Булич — Товарищ капитан, нам всего-то и потребуется, что отцепить и отогнать от поезда тепловоз, отвести рельсы вбок и потом мы просто будем скатывать вагоны один за другим на салазки.

Капитан Денисов улыбнулся и спросил:

— А салазки из чего ты будешь делать, солдат? И вообще, откуда ты узнал о том, что нам придётся железнодорожные вагоны с пассажирами в форт тащить?

— Так товарищ капитан, мне из штаба полка мой земляк сразу же позвонил, как только командир полка приказал срочно изготовить салазки для вагонов. Так что нам даже их и делать не придётся. Готовые повезём с собой на платформах. Ну, может быть придётся их подварить немного, чтобы укрепить.

Кивнув солдату-новобранцу, капитан Денисов вошел в капонир и спустился вниз на лифте. Все офицеры батальона уже ждали его в штабе и как только он вошел, быстро расселись за столом, на котором уже была расстелена большая карта, испещрённая множеством отметок. Он вставил флешку в порт своего штабного компьютера и первым делом вывел на большой плазменный экран снимки, полученные со спутника сегодня утром. Его заместитель, старший лейтенант Хазрет Завгаев сразу же высказался по поводу ночного рейда:

— Капитан, сейчас пятнадцать двадцать шесть, в восемь вечера можно будет уже выступать, так что времени у нас достаточно много, но я предлагаю сделать так, чтобы его у нас было ещё больше. Мы первыми выпустим в степь разведчиков и они устроят большую перестрелку с косыми и турками. Если судить по снимкам из космоса, то они собираются остановить поезд перед Хромотау и уже заминировали железную дорогу, но я этому не верю. Вот смотри сюда, командир, — здесь, здесь и здесь наша воздушная разведка обнаружила три хорошо замаскированных полевых лагеря. Судя по результатам разведки, в каждом из них находится до одного полка.

Хазрет Завгаев указал рукой на свежие, недавно сделанные отметки на карте и капитан Денисов, глядя на них, сказал:

— Что означает буквально следующее, они собираются напасть на нас в тот момент, когда мы станем пересаживать беженцев на автобусы на переезде. Могу поспорить, они именно поэтому не стали минировать дорогу, чтобы создать нам видимость зелёного коридора. Так, ребята, три штурмовых полка для одного батальона будет многовато. Придётся нам уравнять силы.

Бородатый старлей Завгаев зажал свою длинную бороду в кулак и внимательно глядя на него спросил:

— Как ты собираешься это сделать, Семён?

— Очень просто, Хазрет. — Ответил капитан Денисов — В разведку с целью координации огня батарей дальнобойных орудий нашего форта отправится меньшая часть нашей лёгкой кавалерии, а большая часть выдвинется в район дислокации всех трёх штурмовых полков и обеспечит подсветку целей для «Искандеров». В общем пока наши артиллеристы будут вести отвлекающий огонь, а мы выдвигаться вперёд, разведчики наклеят им на задницы мишени, ну, а как только мы выйдем на переезд, ракетчики отработают «Искандерами» по этим тихушникам.

Командир взвода обеспечения лейтенант Бекбулатов поднял руку и внёс своё предложение:

— Товарищ капитан, я предлагаю сделать вот что. За ходом всей этой операцией косые и турки будут наблюдать из космоса и у нас есть возможность их обмануть.

Метеорологи говорят, что уже к шести часам вечера небо затянет лёгкая облачность.

Если мой взвод выслать вперёд, то я смогу перехватить поезд вот здесь, на этом разъезде, и остановлю его. Там мы заэкранируем тепловоз, чтобы его нельзя было видеть в инфракрасном спектре, накроем его фальшивым источником теплового излечения и затем, накрывая поезд начиная с тепловоза маскировочным пологом, станем прицеплять к нему надувные вагоны. В общем минут через сорок настоящий поезд поедет вперёд на максимальной скорости, а минут через тридцать после этого тронется в путь и фальшивый, который будет кланяться каждому столбу. Думаю, что если мы поставим перед тепловозом на рельсы четыре «КРАЗа», то к переезду доедем уже часам к четырём утра.

Капитан Денисов широко улыбнулся и спросил:

— Эркен, стало быть ты хочешь выехать на шести, семи «КРАЗах» ещё засветло? С понтом решил цветочки понюхать? Ну, что же, хотя риск есть, это дельное предложение, только я вот что предлагаю сделать. Ты проедешь за спиной у вот этого штурмового полка, километров в сорока от них. Если они сидят в засаде, то спокойно пропустят тебя. С тобой полетит одна вертушка, она будет висеть буквально у тебя над головой и как только вы доберётесь вот до этой точки, ты сбросишь надувные «КРАЗы», которые будут чуть-чуть видны, а потом вы возьмёте резко влево. Вертушка оторвётся от тебя, поднимется километра на три и рассыпая в воздухе порошковую маскировку, проложит тебе путь до самого разъезда. Поезд встретишь не ты, а ещё одна вертушка, которая возьмёт на борт десант и полетит на бреющем полёте. Десант сходу высадится на поезд и пройдёт по вагонам со сканерами. Вдруг на нём есть подсадная утка? Так, парни, познакомьтесь, это рядовой Булич, наш эксперт по вагонам, а теперь давайте сделаем хронометраж и потом будем его выдерживать. Хотя комполка и обещал нам поддержку со спутника, я предпочитаю во всём полагаться только на свои собственные силы. Начали!