Металлический вкус космоса. Книга 1 - [19]

Шрифт
Интервал

Устроился на грузовое судно на следующий день. Именно устроился. Просто оплатить проезд и спокойно долететь до выбранной станции не получилось – не брали они пассажиров. Нет, если бы предложил серьёзную сумму, договорился бы, но и так не плохо получилось – меня взяли техником на время перелёта. Свой техник у них списался – что-то там у него случилось в семье и он срочно рванул на столичную планету. Ну а тут и я подвернуля. Вот меня и взяли. Правда без зарплаты. Вернее, зарплата – это плата за перелёт. Но я не в обиде. Наоборот, даже рад – смогу попрактиковаться в полёте.

Станция, что я выбрал, находилась не так уж и далеко – меньше месяца полёта. Четыре с половиной прыжка. Да, расстояния тут так и измеряется – по времени в пути. Станция была транзитная и совсем не большая. Просто находилась в не очень удобном месте – не далеко от фронтира, контролируемого республикой. А у королевства с республикой отношения не очень, потому и трафик через эту станцию не очень большой. Торгаши предпочитают летать вокруг, так безопаснее, но некоторые всё же решаются и мимо республики летать – время, как известно, деньги. Хоть и небольшая, но, как мне сказал капитан, около 400 тысяч постоянных жителей. И ещё с сотню транзитников. Так что народу хватало. Сам капитан тоже жил на станции и очень её хвалил. Ну, понятно, всяк кулик своё болото хвалит.

Время в полёте для меня прошло, можно сказать, незаметно. Я ведь был штатным техником, хоть и временно. Поэтому мог шастать по всему судну на законных основаниях. Я и шастал. Облазил его сверху донизу и из конца в конец. В принципе, все системы и оборудование судна находились в удовлетворительном состоянии, но кое какие косяки я нашёл. Мало того, я, с разрешения капитана, все эти косяки устранил. А резервному реактору вообще провёл полную диагностику, разобрав его, а потом собрав, и заменив некоторые запчасти, что вызывали у меня сомнения. В результате ресурс реактора поднялся с 73% до 95%, а это очень круто и дорого. Такая работа обошлась бы капитану тысяч в 10. Провел тех. обслуживание разгонных двигателей, пока мы были в гипере. Проверил все энерголинии. И вообще, проверил всё оборудование судна, вплоть до кухонного синтезатора и составил на всё оборудование корабля дефектовку, из которой было видно, какое оборудование пора менять, какое только подремонтировать, а что можно и не трогать. Такая работа стоила тоже довольно дорого, так что свой проезд я отработал с запасом, с очень большим запасом. Всего этого я мог, конечно, не делать, а лежать в каюте и поплевывать в потолок и ждать нестардатной или, не дай бог, аварийной ситуации, но, во-первых, - мне самому было всё интересно, а во-вторых, - я прекрасно помнил, что капитан житель станции, на которой мне жить и работать, так что клиентскую бызу надо нарабатывать. Тем более, в знакомцах у него, наверняка, полно таких же капитанов и при встрече, уверен, он не забудет обо мне рассказать. Ведь я его очень удивил своим трудолюбие и профессионализмом. Нет, настоящий профессионал всю эту работу сделал бы намного быстрее и качественнее, но откуда об этом знать капитану? А так он запомнит меня как грамотного и трудолюбивого специалиста, что мне и надо.

Глава 4

Наконец добрались до конечного пункта. Никого в пути не встретили и слава богу. Хотя наше судно тоже было не плохо вооружено: два плазменных крупнокалиберных излучателя и куча установокПРО., а учитывая, что судно было 5-го поколения среднего класса, то и удрать от более старых кораблей могло, несмотря на то, что это всего лишь грузовик. У пиратов ведь в основном корабли 3-4 поколения, редко пятого. Если только нарваться на наёмников, временно перекрасившихся в пираты, - тогда да, тогда никаких шансов. У них корабли и 6-го и даже 7-го поколения есть. Но это уже большая редкость.

Расстались хорошо. Капитан даже пригласил меня посидеть в каком-то местном крутом кабаке, отметить благополучно возвращение. Не сегодня, конечно, а завтра – сегодня у всех ещё было дел полно. Я, естественно, согласился. А пока вызвал грузопассажирское такси [обыкновенную платформу] и отправился в гостиницу. Опять же по совету капитана выбрал не дорогую, но и не далеко от центра станции.

В отеле сразу определил свои контейнеры на склад и заселился. Приняв душ, сразу рванул в администрацию станции, благо на станции было начало дня. Здесь тоже жили по времени столичной планеты королевства. Ну, что ж, удобно. В администрации сначала стал на учёт, как свободный инженер, а потом прошёл в отдел аренды. Там завис часа на два. Свободных ангаров с наружных сторон станции было довольно много, но мне нужен был док. Можно было бы взять ангар и переоборудовать его в док, но денег оставалось не так уж много, а когда я ещё смогу одну из своих нейросетей толкнуть. Да и возиться с переоборудованием не хотелось. Но за 500 коедитов клерк из отдела аренды подобрал мне таки док. Правда, в не очень удобном месте – на самом краю станции и вокруг одни только склады, даже поесть было негде. Ну и чёрт с ним! Главное – мой док! Ну, не совсем мой, все-таки в аренде, но всё равно мой! Хотя договор аренды пока не подписал, решил сначала всё-таки посмотреть, что беру. Клерк скривился, но коды выдал.


Еще от автора Юрий Иванович Корнеев
Свой путь

Николай Дроздов, попав в звёздную империю, вроде бы неплохо устроился благодаря проявившимся ментальным способностям и обнаруженной законсервированной базе давно исчезнувшей цивилизации атланцев. Однако эти удачи обернулись серьезными проблемами: за менталистами такого уровня идёт охота, каждый хочет использовать их в своих интересах, а за знания, полученные на базе могущественной цивилизации, он обещал возродить империю Атлан. Теперь пришло время исполнить обещание.


Инженер-лейтенант

Вот и сходил Николай на пикничок. Очнулся в тюрьме не в тюрьме, в ящике не в ящике… Оказалось, его похитили наемники Арварской империи, случайно залетевшие на Землю. Похитили в числе двух десятков других «рабов», но не для продажи, как тех, а потому что в нём обнаружили способности псиона. Николай, ставший теперь Ником Дрозом, легко влился в команду наёмников и почти с первых дней начал удивлять соратников своими способностями…


Леонхард фон Линдендорф и фон дер Марк

Турист из России, бездельничающий в Германии в 2016 году, неизвестно каким образом оказывается вдруг в XIV веке в теле юного барона. Правда, барон ранен и его собираются добить, а замок разграбить и сжечь, но главное — он все-таки жив. Но обошлось, выкрутился. Так и пошло: жизнь подбрасывает постоянно зубодробительные подарки, а он выкручивается и не без прибыли для себя.


Барон

Вот повезло так повезло! Уснул туристом в современной Германии, проснулся там же, но в четырнадцатом веке. Вокруг творится нечто, но ясно одно: тебя собираются убить! А ты не простой человек, ты барон, хоть и юный, да еще и раненый. Ты сеньор людей, что окружают тебя, и отвечаешь за них. И они погибнут вместе с тобой. Потому что это их долг, а твой долг – защитить их. Тогда прочь ненужные сейчас рассуждения и переживания и вперед, в бой! И еще. Похоже, это навсегда. Всю жизнь придется драться за свою жизнь и жизнь близких тебе людей.


Металлический вкус космоса. Книга 4

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Граф

Турист из России, бездельничающий в Германии в две тысячи шестнадцатом году, неизвестно каким образом оказывается вдруг в четырнадцатом веке в теле юного барона. Правда, барон ранен и его собираются добить, а замок разграбить и сжечь, но главное – он все-таки жив. Но обошлось, выкрутился. Так и пошло: жизнь подбрасывает постоянно зубодробительные подарки, а он выкручивается, и не без прибыли для себя. За четыре года пребывания в средневековой Германии добился довольно многого, хотя особенно к этому и не стремился.


Рекомендуем почитать
Субъект. Часть четвертая

В результате финальной стычки с Айсбергом герой был фактически уничтожен, однако, способности все еще позволяют цепляться за жизнь. Сотворив невозможное, он выводит свои способности за грань объяснимого, но лишь до момента, пока ему не открывается новая, до этого неведомая истина, способная перевернуть и переосмыслить всё, что было с ним на протяжении всей этой долгой истории. Приготовьтесь к шоку и читайте четвертую и заключительную часть литературного сериала «Субъект».


V-Wars. Вампирские войны

Они охотятся на нас… В мире существует много легенд о вампирах. Но теперь они становятся реальностью. Человечество под угрозой. Загадочная болезнь распространяется по земному шару и превращает людей в сильных и неудержимых монстров, которые скрываются среди нас. Они больше не люди. Они – новое звено в пищевой цепочке. Перед вами хроника первой войны с вампирами. От жестоких убийств, совершенных нулевым пациентом, до полномасштабных сражений с вампирскими террористическими организациями. Истории о самой страшной войне, с которой когда-либо сталкивалось человечество.


Альфа и Омега

Маховику событий был дан старт, и интересы нескольких могущественных сил сойдутся в жаркой в битве на просторах криминального оплота Игнарсиса. Какие ужасные секреты скрывает станция во мраке собственных недр предстоит узнать новоявленному Омеге. Обложку на этот раз предложил автор.


S-T-I-K-S. На краю инферно

Что делать если ты попал? Конечно следовать инструкциям! И пусть каждый день приносит всё новые чудовищные открытия и ужасающие разочарования, ты со всем справишься. Ведь инженер это значит легкость и широта мысли, непринужденность переключения от одной инженерной области в другую, и вообще от техники и электроники к биологии и зоологии. Тебе надо всего немного времени и никто и ничто не рискнёт встать у тебя на пути. Если только это время у тебя есть...


Раубриттер (II. - Spero)

Судьба не очень ласково обошлась с Гримбертом, маркграфом Туринским. Он многое поставил на карту в хитрой политической игре - и почти всё потерял. В прошлом властитель человеческих судеб, самоуверенный интриган и тщеславный аристократ, он лишён всех своих титулов и ослеплён, в одночасье превратившись в слепого калеку, вынужденного жить подаянием. Но маркграфа Гримберта подданные не прозвали бы Пауком, если бы он так легко поддавался отчаянию. Он знает, где-то далеко в смертельно опасных Альбах находится то, что поможет ему поквитаться с врагами за все пережитые унижения и, кто знает, может, вернуться в привычное ему место на вершине пищевой цепочки.


Прислужник

Смерть – не всегда конец, а рай и ад – не единственные варианты существования в посмертии. Что делать человеку, попавшему в такой вот другой, неожиданный вариант, если тот его совсем не устраивает? Как действовать в непонятной ситуации, в которой почему-то никто не спешит объяснять, кто ты теперь вообще такой, где находишься, и как отсюда выбираться? А редкие встречи с твоим тюремщиком, который по какой-то причине называет себя наставником, только рождают новые вопросы.


Металлический вкус космоса. Книга 2

Книга о том, как судьба иногда играет человеком. Ведь никак не мог даже подумать наш современник, недоучившийся студент, что окажется вдруг на космическом корабле, можно сказать, в гостях у людей из высокоразвитого технологического общества. Без возможности вернуться на родную планету. И как быть? Жить-то как дальше? А, фигня вопрос, прорвёмся. P. S. EVE, нейросети, искины и т. д.


Металлический вкус космоса. Книга 3

Книга о том, как судьба иногда играет человеком. Ведь никак не мог даже подумать наш современник, недоучившийся студент, что окажется вдруг на космическом корабле, можно сказать, в гостях у людей из высокоразвитого технологического общества. Без возможности вернуться на родную планету. И как быть? Жить-то как дальше? А, фигня вопрос, прорвёмся. P. S. EVE, нейросети, искины и т. д.