Мелочи женской жизни - [39]

Но я пережила и это вместе с затянувшейся зимой! Конечно, пришлось долго убеждать себя в том, что мне еще повезло, так как основную стоимость работ я успела оплатить… Но после долгих распеканий самой себя, я до отказа загрузилась подработками, и дополнительные заработки все же позволили мне «увидеть свет в конце тоннеля».

На сей момент мой замечательный и очень любимый дом все еще не приобрел тот окончательный вид, который представляется мне в минуты благостного настроения. Но это не беда! Уверена, что внутренний и внешний лоск имения и ухоженные клумбы во дворе просто вопрос времени. Ведь это все такие мелочи…

Что ж поделаешь, видно, на моем роду написано получать результат только после преодоления немыслимого числа препятствий! Правда, буквально на днях я приобрела новый автомобиль. Конечно, и в этом случае сначала все было не гладко, но в итоге – я сделала это!

Автомобиль

Наконец-то свершилось долгожданное событие: я приобрела новенький кроссовер! Мое отношение к авто нельзя назвать стабильным, вероятно, как и ко всему остальному. И буквально до прошлой осени я не задумывалась над необходимостью столь затратной покупки. В рабочее время меня устраивает пользование служебной машиненкой, которая хоть и довольно древняя, но по мне уж «лучше плохо ездить, чем хорошо ходить». А в свободное от работы время, которого очень немного, меня чаще всего возит сын. Ну, а самостоятельно я отправляюсь по делам крайне редко.

И ездить-то особенно было некуда, покуда не началась эпопея со стройкой дома, да и это занятие в определенный момент разонравилось мне…

Автолюбителем я стала еще в 90-годы, в довольно «нежном» возрасте. И не от огромного желания, а по необходимости. В то время у нас с мужем велись предразводные баталии. А новенькая «семерка» была куплена моими родителями, и он получил ее в пользование по доверенности. Разумеется, при разводе мне предстояло либо научиться самой водить машину, либо ее продать. Продать означало расписаться в своей несостоятельности и лишить себя предмета зависти очень многих окружающих. Научиться ездить самой, на мой взгляд, было куда заманчивее… Во-первых, лишение мужа дорогой и престижной игрушки было для меня сладчайшей местью за все причиненные страдания. Во-вторых, я считала, что наличие в распоряжении авто сильно повысит мою востребованность у противоположного пола.

И я, преодолев множество преград, записалась на курсы вождения. Время обучения выпало на морозные и снежные дни, и наши инструкторы старались под любым предлогом сократить количество практических занятий. Нам охотно вдалбливали техническое устройство автомобилей и правила дорожного движения. А так как в те времена женщины редко интересовались вождением, то меня и еще нескольких представительниц слабого пола подвергали различным видам дискриминации. В том числе и ограничивали в часах пользования учебной машины.

Но права я все же получила довольно безболезненно, и надо было осваивать свою технику. Вероятно, это был мой первый жизненный опыт, который подтвердил народную мудрость «любишь кататься, люби и саночки возить». Сначала мои саночки надо было устроить куда-нибудь на стоянку, что было крайне сложно в те времена. Спасибо, на некоторое время приютил в пустующем гараже один приятель по работе. Однако эта его недвижимость располагалась на другом конце города, и собственных ключей от ворот у меня не было. Да они мне были и ни к чему, потому что самостоятельно выезжать из гаража я панически боялась и под разными предлогами просила этого приятеля составлять мне компанию, пока обвыкнусь.

Времени на плавное оттачивание водительского мастерства у меня не было, потому что гараж надо было освободить через полтора месяца, и пришлось форсировать события, чтобы хоть «полюбить водить саночки», а уж затем погрузиться в вопросы содержания своего имущества… Не стану рассказывать, как я парковалась, как с трудом училась выкручивать руль, не оснащенный гидроусилителем, как не могла тронуться на одном из подъемов после остановки на запрещающий сигнал светофора, и еще про многие беды, которые случаются с начинающими автолюбителями.

Самым главным крушением моих мечтаний о прекрасной и красивой жизни владелицы машины стала встреча с железобетонным столбом. Это был не первый столб на моем пути, но, думаю, один из двух десятков. Короче, не отъездив и месяца, я не удержала своими рученьками руль, когда наехала на выступающий над асфальтовым покрытием канализационный люк… В результате машина подпрыгнула и угодила правой частью капота в световую опору. Хорошо хоть хозяин гаража, в котором я квартировала, был рядом со мной. Он так впечатлился от моего безутешного состояния, что и ГАИ вызвал, и все остальные процедуры помог мне пройти, вплоть до получения страховки и ремонта автомобиля.

А состояние мое было не просто критическим, а запредельно критическим! Я рыдала, как маленькая девочка и не могла понять, для чего все эти гаишники и другие зеваки успокаивают меня, рассуждая о том, что машина – это просто железо, а важно только то, что сама я цела и невредима осталась. Меня эти разговоры не утешали, а поражали! Я искренне считала, что жизнь на этом событии закончилась и мир без авто мне был не нужен! К тому же предстояло выслушивать соболезнования от знакомых. А понимать, какое ликование вызовет мой «дебют» у мужа, было просто невыносимо!