Механики. Том 1 - [16]

– Привет! – поздоровались они с нами по очереди.

– Ваши тачки? – спросил высокий рыжеволосый парень, показывая себе рукой за спину.

– Наши.

– КАМАЗ не продаете? – снова вопрос от рыжего.

– Нет, мы сами тут только появились, еще ничего не знаем, – ответил я, улыбаясь.

– Ааа… – протянул второй, чуть ниже рыжего, но достаточно крепкого телосложения и с дробовиком за спиной, – это вы вчера с полицейскими сидели? С Димоном и Андреем?

– Мы, – ответил я.

– Тогда ясно, – ответил, улыбнувшись, рыжий, – они вас в курс дела вводили, что тут и как в городке?

– Ну да, потихоньку, начали вводить.

– Тогда конечно, не продавайте грузовики, продать их никогда не поздно. Эх, – он вздохнул – тачки – зверь! Вы спортсмены?

– Нет, мы перегоняли машины заказчику и сюда провалились или попали, – пожал я плечами, – не знаю, как сказать.

– Сюда все так провалились или попали, – засмеялся рыжий, – ехал-ехал, а потом раз – и вокруг пустыня! Меня Рыжий зовут – представился он, протянув мне руку для рукопожатия.

Крепыша звали Кабан, а третьего Винт. Мы все по очереди представились и познакомились, разговорились – эта троица была добытчиками. Катались в облако на переделанном Форде Транзите.

– Можно Навару вашу посмотреть? – спросил Винт, стоя около прицепа с джипом.

– Да ради бога, – махнул ему рукой Игорь.

Винт запрыгнул на прицеп и, открыв дверь, заглянул в салон Навары.

– Охренеть, конечно, тачка! – услышали мы достаточно громкий возглас из салона, – каркас, ковши, навигационное оборудование, правда, оно тут бесполезно – спутников нет; бачок с водой для пилота и штурмана, – затем он заглянул под саму машину, – спортивные амортизаторы, усиленные пружины. Да уж, машина хорошо подготовлена для бездорожья!

– Мы ее для гонок по пустыне строили, – с гордостью сказал Славка, – да отдать не успели.

– Зато она вам самим тут, сто процентов, пригодится, – захохотал Кабан – тут таких машин ни у кого нет!

– А это что? – показал я им на стоящую багги.

– Да это жалкое подобие, – махнул на нее Винт – называется – слепили из того, что было. А это вещь! – хлопнул он ладонью по капоту Навары – с мотором что делали?

– Со всем делали, – продолжил отвечать на вопросы Славка, – мотор, усиленная поршневая, 285 лошадей, кулачковая коробка; привода и подвеска усилены. На ней можно прыгать спокойно.

– Почему у нас такой нет? – разочарованно сказал Кабан.

– В добытчики идти собираетесь? – спросил у меня Рыжий.

– Не знаю пока, – честно ответил я, – полицейские вчера предлагали эти КАМАЗы переделать и скататься в облако. Но мы пока, если честно, в небольшом шоке от столь быстрой смены обстановки вокруг, – я обвел вокруг себя рукой, – думаем пока.

– Это правильно, – согласился со мной Рыжий, – тут спешить не надо. А парни они нормальные, мы их давно знаем. Дима сам добытчиком когда-то был. А то новичков так много погорело – думали, что сейчас в облако поедут и привезут оттуда добра, а там – жопа! Так и остаются там навсегда в виде еды для Ящеров.

– Хватит парней пугать, – спрыгивая с прицепа сказал Винт, – поехали уже, нам ещё нашу тачку в ремонт гнать надо.

– Ладно, мужики, – Рыжий протянул нам руку – бывайте. Совет или помощь нужна будет какая, Армен знает где нас найти. Было приятно познакомится. А тачки у вас действительно – вещь! Не продавайте грузовики.

– Бэха, что, тоже ваша? – услышали мы вопль Кабана, когда он стоял около нее, рассматривая.

– Ага, – засмеялся Иван, – тоже наша.

– Вот, мля, один я сюда на велике попал, как лох!

Мы не выдержали и засмеялись.

Троица села в свою багги и, подняв пыль, укатила по своим делам.

– Веселые парни, – сказал я.

– Да, вроде нормальные пацаны, – направляясь к кабине КАМАЗа сказал Игорь – надо посмотреть, наконец, что нам за тачки от бандитов достались, – он подошел к грузовичку и открыл капот, – так, что тут у нас? Дизелёк, кажись, Фольксваген, значит и коробка, и всё остальное от него, – он захлопнул капот, – как только кабину эту от Газели на него установили?

– Скорее всего это – подошел к нему Славка – какой-то грузовичок был. Те, кто собирал этот аппарат, просто переставили всё от Фолькса на неё и наварили кузов.

– Да, – обойдя машину вокруг, согласился Игорь – скорее всего так и есть. Меня вот это интересует, – показал он пальцем на багги, – из чего эту букашку собрали, и что она может?

– Купер это, Игорь, – сказал я, – диски от него – у них родные такие. Мотор, посмотри, какой.

– 1.5 дизель на ручке, – крикнул Игорь, рассматривая машину, – она должна очень хорошо ехать.

Я подошел к машине поближе и заглянул в салон. Весь салон был снят до железа. На панель вывели только необходимые приборы, вроде температуры, тахометра и спидометра. Сиденья перешиты в ковши, или сразу ковши установили, непонятно.

– Скорее всего, это был перевертыш, – сказал я, взявшись обеими руками за дуги – срезали крышу, сняли двери. По стойкам пустили вот эти трубы, – постучал я кулаком по одной, – крылья тоже болгаркой срезали. Стекол нет, поэтому дуги и ниже. Фары оставили и все, в принципе. Она стала ниже, незаметней и шустрей. На этом моторе выстреливать хорошо должна. Да и по песку можно ехать, не боясь провалиться, главное – не останавливаться.