Мавритания - [93]
Дуль, вероятно, благополучно завершил бы свое путешествие по Мавритании и вернулся во Францию, если бы не влюбился в молодую мавританку. Он располагал небольшим капиталом и не мог внести за девушку требуемый высокий выкуп. Дуль пообещал ее родителям, что вернется за ней с подарками, которые предписывает обычай, и отправился в обратный путь во Францию. Он дошел до Марокко, там вновь был опознан как «неверный», и только благодаря вмешательству английского консула выбрался из затруднительного положения и отбыл на родину.
Спустя какое-то время Дуль вернулся в Мавританию, но возлюбленной своей уже не нашел. Тут им овладело страстное желание увидеть легендарный Томбукту, который, несмотря на описание Рене Кайе, манил путешественников всего мира. Томбукту не стал доступнее от того, что там побывал европеец, его продолжал охранять фанатизм как жителей самого города, так и страны, через которую предстояло пройти, чтобы туда попасть. На этот раз Дуль высадился в Марокко и вновь в мавританской одежде отправился в глубь страны, но не достиг цели своего путешествия. В пути он был злодейски убит своими проводниками.
Эти имена отнюдь не исчерпывают списка смельчаков, старавшихся проникнуть в центральные районы Мавритании. Каждый из них дополнял сведения об этой труднодоступной стране и в определенной степени подготавливал почву для торгового, политического, а вслед за ними и культурного проникновения в нее.
В последней четверти XIX века экспедиции европейцев в Мавританию не предпринимались. На пограничной реке Сенегал царил мир, развивалась торговля, а интересы французской колониальной политики переместились на территорию современного Мали, которым Франция окончательно овладела в последние годы XIX века. Французы почувствовали себя очень уверенно в этой части Африки. Дакар стал административным центром Французской Западной Африки.
В конце XIX — начале XX века во Франции господствовало мнение, что Мавритания — страна слишком бедная, чтобы овладение ею и включение во французское владение были оправданны. Однако положение изменилось, когда Франция обратила свой взор на Марокко. Французы поняли, что захватить его смогут только в том случае, если удастся занять страну, граничившую с Марокко на юге. Правительство не могло пойти на вооруженное вмешательство, поскольку общественность Франции не согласилась бы на ведение войны. Только концепция Копполани — покорение Мавритании с помощью дипломатических шагов — позволила правительству Франции осуществить свои замыслы.
Ксавье Копполани — одна из самых ярких политических фигур, принимавших участие в завоевании Мавритании и одновременно в ее европеизации. По происхождению он был корсиканцем, но еще в детстве переехал с родителями в Алжир, где в совершенстве овладел арабским языком и изучил обычаи местного населения. Позже он работал во французской администрации, однако по характеру и интересам был исследователем и политиком. Все свободное время Копполани посвящал изучению ислама, занимаясь главным образом религиозными братствами, столь типичными для африканского ислама. Его великолепный труд, посвященный истории северо-африканских мусульманских братств, напечатанный в конце XIX века, открыл европейцам глаза на огромное значение этих религиозных организаций в жизни арабов Магриба, в формировании их личности, в воздействии на их мировоззрение. Авторитет шейхов братств был настолько велик, что фактически они были единственными повелителями населения, от них зависели отношение общества к французам и его действия.
Политическая концепция Копполани, основывавшаяся на знании жизни арабов Северной Африки, со стояла в следующем: завладеть положением в этой части континента можно, лишь приобретя доверие шейхов братств и убедив их, что не собирается менять существующий порядок. Тогда, пользуясь содействием шейхов, можно будет влиять на остальное население, не применяя оружия. Копполани решительным противником любого вооруженного вмешательства, что в то время очень устраивало правительство Франции.
Появление книги привлекло к Копполани интерес колониальных властей, его послали с первой дипломатической миссией в Ход и к туарегам Томбукту. Успех ее превзошел все ожидания, подтвердив на практике теоретические положения Копполани в области политики. Из этой поездки Копполани привез схему организации мавританских племен, которую он изложил французскому правительству. На пей долго строилась политика Франции в этой стране, на ее основе министерство колоний в Париже разработало в 1899 году план организации Западной Мавритании, вызвавший конфликт с Испанией, обеспокоенной судьбой своей колонии — Испанской Сахары. Этот конфликт был предотвращен дипломатическим путем и завершился демаркацией границ между африканскими владениями двух колониальных держав.
На Копполани было возложено руководство делами в Мавритании. Еще во время пребывания в Сен-Луи он завоевал дружбу и вошел в доверие к двум выдающимся религиозным шейхам юга, влияние которых распространялось на отдаленные районы пустыни до Адрара и Таганта. Это были шейхи Сидиа Баба и Саад Бу. В 1902 году Копполани отправился в Мавританию, где познакомился с положением дел на месте, особенно с отношениями между хасанами и марабутами. Копполани отличался большим терпением и искусством общения с людьми. Его девиз — «prudence et patience» («осторожность и терпение»), В сочетании с блестящим знанием обычаев и психологии мавров это позволило ему убедить не только просвещенных марабутов, по и хасанов в преимуществах, которые им принесет покровительство Франции. Первой ему удалось уговорить Трарзу и основать на ее территории несколько французских постов, а затем и Бракну, где он также создал посты, и главное в Алеге, столице этого эмирата.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Очерки советского историка-арабиста написаны на основе впечатлений от поездки по Средиземному морю в октябре 1977 г., во время которой автор побывал в Стамбуле, на Кипре, Крите, Мальте, Сицилии и Корсике, а также в некоторых городах Италии и Греции. Главное внимание уделяется современному облику и повседневной жизни Стамбула, Кипра и Мальты, а также историческим, культурным и демографическим связям с Востоком островов Средиземноморья. В книге освещаются особенности контактов жителей южной Европы с Востоком, роль некоторых групп средиземноморских европейцев в арабских странах, обосновывается оценка Средиземноморья как древнего района сближения пародов Европы и Востока.
Автор книги, известный советский арабист, повествует о своих впечатлениях от посещения арабских стран Магриба — Алжира, Марокко и Туниса. Рассказы о различных сторонах сегодняшней жизни, быта и культуры народов этих стран сочетаются с экскурсами в их историю. Специальное внимание автор уделяет воздействию на страны Магриба общеарабской специфики, культурных традиций средиземноморского региона.
Автор — выдающийся немецкий писатель и естествоиспытатель — рассказывает о кругосветном плавании на борту русского брига «Рюрик» (1815–1818) под командованием капитана О. Коцебу. В своих путевых заметках он подробно описывает нравы и обычаи коренных жителей островов Тихого океана, рассказывает о встречах на Камчатке, Аляске, Алеутских, Сандвичевых и других островах. В яркой художественной форме он рисует картины повседневной жизни экспедиции, героическую борьбу с трудностями ее участников.
Автор книги — журналист-международник — рассказывает на основе личных встреч, впечатлений и материалов бирманской прессы о жизни, культуре, традициях и обычаях народов сегодняшней Бирмы. Очерки о людях, городах Бирмы, ее исторических памятниках содержат малоизвестные сведения, интересные для советского читателя.