Магия примет и суеверий - [21]

Также в 1959 г., после того как лайнер «Куин Элизабет» столкнулся с серией задержек, инцидентов и штормов во время одного перехода, команда решила, что виной всему канарейка капитана, и члены экипажа отказались идти в обратное плавание с этой птицей на борту.

Симпатичная долгоногая птица кроншнеп семейства бекасовых, живущая в прибрежных скалах, также провинилась перед моряками. Моряки называют кроншнепов «семь свистунов» (согласно древнему поверью, свист вызывает ветер на море). Повсеместно распространена примета, что если кроншнепы летают и кричат – значит приближается шторм. Крик кроншнепа – самый ненавистный звук для моряков, переплывающих пролив Ла-Манш. Сэр Чарльз Игглсден в книге «Those Superstitions» приводит выдержку из письма одного рыбака, написанного много лет тому назад: «Я понял, что нам придется несладко, когда над нами замаячили семь свистунов и стали кричать ив-ив. Мы даже хотели повернуть назад. Ночью был ветер и дождь, а под утро судно перевернулось, и семь наших товарищей утонули. Я всегда ненавидел этих птиц».

Однако, по всеобщему мнению, наихудшей компанией на борту корабля является труп. Вот почему человек, который погибает в море, обычно находит вечный покой в глубинах моря. Если труп нужно перевезти, его помещают так, чтобы он лежал поперек, а не параллельно линии нос – корма; и он должен быть взят с корабля первым, еще до того, как на берег сойдет кто-то из живых.

Многие моряки не произносят некоторых слов, пока находятся в море; при необходимости они используют замены. Табуированию подлежат названия животных: зайцев и свиней, также слова «утонуть», «священник», «церковь», «часовня», «нож», «соль» и по необъяснимой причине (у англичан) слово «яйца».

Кстати сказать, церковь отплачивает морякам той же монетой. «В руководстве английского духовника 1344 года читаем: „Духовник, если тебе придется исповедовать моряка, непременно расспрашивай его досконально. Ты должен знать, что одного пера будет недостаточно, чтобы описать все грехи, в которых погрязли эти люди. Их лукавство столь велико, что трудно найти название их грехам… На суше они не только убивают духовных и светских лиц, но и в море они предаются грабежам и пиратству, лишая имущества людей, особенно купцов… К тому же они развратны и блудливы, потому что всюду, где они бывают, они либо завязывают знакомства с непотребными женщинами, либо устраивают дебоши со шлюхами, считая это обычным делом“.

При более глубоком исследовании обнаруживается, что море считалось раньше владением Сатаны и адских сил» [10] .

Моряки избегают постригать ногти или срезать волосы в штиль на море из страха поднять большую волну. Играть в карты в море считается к неудаче: и если команда нарушает табу, дьявольские рисунки выбрасываются за борт (как это сделал Колумб) при первом признаке шторма. А вот соль нельзя выбрасывать за борт. Ничего нельзя одалживать с одного корабля на другой, но если это неизбежно, предметы нужно слегка испортить, сделать годными, чтобы отменить возможное проклятье.

Воровство с корабля приносит неудачу для судна, и неудачи будут длиться, пока добро не вернут назад. Живущие на суше не должны указывать на судно (это ассоциируется с дурным сглазом). Моряк никогда не должен передавать флаг корабля через перекладины лестницы. Он никогда не должен носит одежду товарища, который умер в море. Он никогда не должен шить или плавить что-то во время шторма, иначе он продлит его. (Шить можно только в хорошую погоду.)

Но строже всего запрещается свистеть на корабле. Свист, по симпатической магии, может поднять ветер и спровоцировать ураган. Свист так же ассоциируется в фольклоре с вызовом духов. Это указано в истории М. Джеймса, озаглавленной «Свистни, и я приду к тебе, мой милый». Хотя разрешается насвистывать, когда парусник попадает в штиль, чтобы вызвать попутный ветер, но насвистывать очень-очень тихо.

Также в случае штиля полезно поговорить с ветром убеждающим тоном. Моряки могут царапать мачту ногтями, или сжечь старый веник, или выбросить за борт один веник без ручки.

Дети на борту судна – к удаче. Британцы считают, что черные коты на корабле тоже к удаче. Моряки часто носят золотые сережки как амулеты против утопления, и последы (мембраны, которые иногда закрывают головы детей при рождении) считаются эффективными для той же цели. Подковы, прибитые к мачте, предохраняют суда от кораблекрушения. Под мачты часто подкладывали старые монеты (в основном серебряные). Морские салюты должны даваться нечетным числом – это для удачи. На многих кораблях, особенно в Америке, используются талисманы, приносящие удачу.

Головы фигур на старых кораблях (что шло от древней традиции украшать суда носовыми фигурами) считались вместилищем судового духа. Без них, как говорит легенда, корабль не мог плыть. Кристина Хоул описывала инцидент, происшедший в 1928 году, когда кинокомпания наняла старую шхуну без фигурной головы, намереваясь утопить ее в фильме. Корабль взрывали три раза, но он не пошел ко дну. Наконец старый моряк вспомнил о суеверии. Была установлена голова фигуры, устроили четвертый взрыв, и шхуна немедленно затонула.