Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха - [9]
Начальники: генерал авиации Куно Хериберт Фюттерер (13.12.1944—30.4.1945); генерал авиации Альфред Бюловиус (22.1—21.2.1945).
XVI авиационная область. Сформирован а 19.12.1944 в Дрездене из южной части III А.о., штаб А.о. сформирован на базе штаба командующего немецкими ВВС в Финляндии. Контролировала территорию Саксонии и Тюрингии. 24.1.1945 расформирован а.
Начальники: генерал авиации Вилли Хармъянц (19.12.1944—17.1.1945); генерал авиации Альфред Бюловиус (17–22.1. 1945).
XVII авиационная область. Сформирован а 1.4.1938 в Вене, 1.7.1938 получила номер XVII. Контролировала территорию Австрии (за исключением Тироля и Форарльберга), а до дек. 1944 также территорию имперского протектората Богемия и Моравия. 21.4.1945 расформирован а.
Области подчинялись аэродромные командования Хёршинг, Дойч-Ваграм, Парндорф, Гётцендорф, Эйзенштадт.
Начальники: генерал-лейтенант Фридрих Хиршауэр (1.7.1938—31.7.1942); генерал авиации Рудольф Богач (1.8.1942—4.9.1943); генерал авиации Стефан Фрёлих (4.9.1943—28.2.1944); генерал авиации Эгон Дёрстлинг (28.2.1944—8.5.1945).
Авиационная область «Бельгия—Северная Франция» (belgien-nordfrankreich). Сформирован а 1.6.1940 в Брюсселе из штаба 6-й А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 6). Контролировала территорию Бельгии и Северной Франции, а с 1.1.1944 также Нидерландов. 6.9.1944 переведена в Висбаден и преобразована в XIV А.о.
Находилась в подчинении 3-го воздушного флота.
Начальники: генерал-майор Фриц Лёб (30.5—22.6.1940); генерал-майор Курт Пфлюгбейль (24.6—20.8.1940); генерал авиации Вильгельм Виммер (20.8.1940—6.9.1944).
Начальники штаба: полковник Генрих Сигизмунд фон дер Хейде (1.6.1940—1.10.1941); генерал-майор Ганс Метцнер (1.10.1941—9.1944).
Самолет FW.190
Авиационная область «Голландия» (holland). Сформирован а 10.5.1940 в Амстердаме из 11-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 11); контролировала территорию Нидерландов. Расформирован а 1.1.1944, территория передана А.о. «Бельгия – Северная Франция».
Находилась в подчинении 3-го воздушного флота.
Начальники: генерал-лейтенант Альфред Карл Хаубольд (10.5—30.6.1940); генерал авиации Ганс Зибург (1.7.1940—6.8.1943); генерал авиации Эгон Дёрстлинг (7.8.1943—1.1.1944).
Начальники штаба: подполковник Курт Клейнрат (20.5.1940—16.1.1941); генерал-майор Отто Шюбель (17.1.1941—24.6.1943); генерал-майор Вильгельм фон Йенни (1.7–1.10.1943); подполковник Фридрих Мейсснер (1.10.1943—1.1.1944).
Авиационная область «Западная Франция» (westfrankreich). Сформирован а в июне 1940 в Этампе, близ Парижа, из 12-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustav z.b.V. 12); контролировала территорию Западной Франции, с нояб. 1942 также Южной Франции. 6.9.1944 переведена в Штутгарт и переформирована в V А.о.
Находилась в подчинении 3-го воздушного флота.
Области подчинялись: полк связи авиационной области; аэродромные командования 9./VI (Лилль), 1./VII (Шартр), 6./VII (Страсбург), 8./VII (Кан), 1./XII (Мец), 5./XII (Бордо), 6./XII (Мелюн), 8./XII (Лаваль), 9./XII (Париж), 10./XII (Морло), 2./XIII (Орлеан), 3./XIII (Сен-Дизье), 2./XVII.
Начальники: генерал-майор Вальтер Муссхоф (7.1940—15.8.1940); генерал зенитной артиллерии д-р Ойген Вейссман (24.6.1940—30.6.1944); генерал авиации Карл Друм (1.7–6.9.1944).
Начальники штаба: полковник Альфред Эрхард (1.12.1940—30.11.1943); полковник Генрих Бурхард (и.о. 14.8–1.12. 1940); полковник Пильгер (4.1944—9.1944).
Авиационная область «Киев» (kiew). Сформирован а в нояб. 1941 в Харькове из 4-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 4); контролировала оккупированную территорию Юга России. 10.9. 1942 переформирована в А.о. «Харьков».
Находилась в подчинении 4-го воздушного флота.
Начальник: генерал авиации Бернгард Вабер (23.10.1941—9.9.1942).
Начальник штаба: полковник Рихард Шимпф (1.12.1941—10.9.1942).
Авиационная область «Москва» (moskau). Сформирован а в 11.1941 в Минске из 1-го и 2-го штабов А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 1 or 2). Контролировала оккупированную территорию Центральной России. 1.4.1943 переформирована в XXVII полевую А.о.
Находилась в подчинении: в нояб. 1941 – 2-го воздушного флота, с нояб. 1941 – Командования ВВС «Восток».
Начальники: генерал авиации Фейт Фишер (23.10.1941—31.3.1943); генерал-майор Густав Зисс (24.2–1.4.1943).
Начальники штаба: генерал-майор Георг Нойффер (1.12.1941—1.4.1942); полковник Йоханнес Хюбнер (1.4.1942—1.4. 1943).
Авиационная область «Норвегия» (norwegen). Сформирован а 15.4.1940 в Осло из 300-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 300). Контролировала территорию Норвегии. 9.9.1944 преобразована в штаб Командующего немецкими ВВС в Норвегии.
Области подчинялись: полк связи авиационной области; аэродромные командования 20./III (Осло), 21./III (Кристианзанд), 22./III (Берген), 23./III (Ставангер), 24./III (Тронхейм), 25./III (Нарвик), 26./III (Киркенес).
Находилась в подчинении 5-го воздушного флота.
Начальники: генерал авиации Карл Китцингер (15.4.1940—26.6.1941); генерал-майор Вильгельм Зюссман (5.1940—9.1940); генерал авиации Вилли Хармъянц (26.6.1941—17.1.1944); генерал-лейтенант Эдуард Риттер фон Шлейх (17.1–9.10.1944).
Войска СС традиционно считаются элитой вооруженных сил Третьего рейха. Несмотря на это в их истории есть много темных пятен и неисследованных моментов. Настоящая книга -попытка приподнять завесу над таинственностью и более подробно рассказать читателю об этих моментах. В книге рассказывается о боевых операциях войск СС на Восточном и Западном фронтах, дается сравнительный анализ офицерского корпуса войск СС и приводится наиболее полные сведения о численности иностранных добровольцев в рядах войск СС.
Эта книга открывает серию энциклопедий, посвященных преступной деятельности спецслужб гитлеровской Германии. В ней – история охранных отрядов национал-социалистической партии Германии, более известных как СС. Самую полную информацию о структуре, руководителях, атрибутике и способах уничтожения пленных, а также о гестапо и СД вы найдете в энциклопедии «СС. Охранные отряды НСДАП».
Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Военно-морской флот Германии до сих пор окутан мифами, и во многом его окружает героический ореол. Возможно, сказалось то, что ВМФ Германии оказался практически не замешанным в военных преступлениях, в отличие от сухопутных войск, которые на протяжении всей войны имели непосредственный контакт с гражданским населением на оккупированных территориях.Все об истории Кригсмарине – штабах и асах подводной войны, линкорах и подлодках, миноносцах и торпедных катерах – в энциклопедии «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха».
Кем был Иосиф Сталин? Вопрос, который и сегодня волнует миллионы наших сограждан и людей в других странах мира. Кем был человек, под руководством которого Советский Союз сумел выстоять в Великой Отечественной войне и нанести поражение гитлеровской Германии.Ответьте на этот вопрос сами, прочитав собственные речи, выступления и приказы Сталина времен Великой Отечественной войны, а также объективный очерк жизни Иосифа Сталина, написанный на основе современных исследований.Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.