Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха - [7]
Начальники штаба: подполковник Курт Клейнрат (20.9.1939—20.5.1940, 17.1–1.10.1941); полковник Леопольд Кутцлеб (20.5.1940—17.1.1941); подполковник Август Альберт Плох (1.10.1941—30.11. 1942).
III авиационная область. Сформирован а 1.4.1937 в Гамбурге как 3-я А.о. (Luftgau-Kommando 3), но 12.10.1937 переформирована в Х А.о. Вторично сформирован а из 4-й А.о. 12.10.1937 как III А.о. и 4.2.1938 переведена в Берлин. Контролировала территорию (после реорганизации 1.4.1939) Марк-Бранденбурга, большую часть Померании и северную часть Саксонии. 3.10.1939 часть штаба области была использована для формирования I авиационного корпуса. 1.12.1941 получила район старой IV А.о., которая была переведена в Россию. До 1943 была известна как III./IV авиационная область, после чего ей возвращено старое название. В 1944 переведена западнее и использована для руководства частями обороны Берлина. В районе Восточного Мекленбурга, Пригница и Альтмарка ей передана территория XI А.о., которая в Нижней Силезии была переформирована в VIII А.о.
Находилась в подчинении: с апр.1937 – 7-го, с окт. 1937 – 2-го авиационного округа, с авг. 1938 – 1-го Командования группы ВВС, с февр. 1939 – 1-го воздушного флота, с марта 1941 – Командования ВВС «Центр», с февр. 1944 – воздушного флота «Рейх».
На 1943 области подчинялись: полк связи III авиационной области; санитарный батальон III авиационной области; аэродромные командования 1./III (Штеттин), 2./III (Амстердам-Шифоль), 3./III (Магдебург), 4./III (Берлин), 5./III (Эрфурт), 6./III (Гилзе Рийен), 7./III (Гроссенхайн, Саксония), 8./III (Сент-Омер), 9./III (Бреслау).
Начальники: генерал-майор Макс Мор (1.4–1.6.1937); генерал-лейтенант Альберт Кессельринг (1.6—12.10.1937); генерал-майор граф фон Шпонек (12.10. 1937—11.3.1938); генерал-майор Губерт Вейсе (1.4.1938—2.10.1939); генерал зенитной артиллерии Герхард Хоффман (и.о. 3.10.1939—23.6.1940, 1.8.1943—20.2. 1945); генерал авиации Альфред Карл Хауболд (1.7.1940—18.3.1943); генерал-лейтенант Вальтер Фриденсберг (18.3–1.8.1943); генерал-лейтенант Вальтер Бёнике (20.2—25.4.1945).
Начальники штаба: подполковник Рихтер (1.4.1937—10.1937); подполковник Вальтер Швабедиссен (12.10.1937—1.5.1939); подполковник Герберт Ольбрихт (1.5–1.9.1939); подполковник Герхард Бассенге (1.9–1.10.1939); полковник Ганс Кёппен (1.10.1939—3.10.1942); полковник Вальтер Хилл (8.10.1942—4.1945).
IV авиационная область. Сформирован а 1.4.1936 в Берлине как 4-я А.о. (Luftgau-Kommando 4). 12.10.1937 переформирована в III А.о. Вновь создана 12.10. 1937 из 7-й А.о. в Дрездене как IV А.о.; контролировала территорию Тюрингии, Нижней Силезии и южной части Саксонии. 1.12.1941 штаб и части переброшены в Россию, территория передана III А.о.
Находилась в подчинении: с апр. 1936 – 2-го, с окт. 1937 – 3-го авиационного округа, с февр. 1938 – 1-го Командования группы ВВС, с февр. 1939 – 1-го воздушного флота, с марта 1941 – Командования ВВС «Центр».
Области подчинялись: полк связи IV авиационной области, аэродромные командования 1./IV (Россия), 2./IV (Гроссенхайн), 3./IV (Коттбус), 4./IV (Эрфурт), 5./IV (Афины), 6./IV, 7./IV (Лигнитц), 8./IV (Мерсебург).
Начальники: генерал-майор граф фон Шпонек (1.4.1936—12.10.1937); генерал-майор Вильгельм Майер (1.7–1.12. 1938, 1.2.1939—24.10.1941); генерал-майор Рудольф Богач (1.12.1938—31.1.1939).
Начальники штаба: подполковник Вальтер фон Хиппель (1.4–1.7.1938); полковник Рудольф Эйбенштейн (1.7.1938—1.4.1941); полковник Георг Нойффер (1.4—30.11.1941).
V авиационная область. Сформирован а 12.10.1937 в Штутгарте из 15-й А.о. 30.6.1938 расформирован а и территория передана VII А.о. Вторично создана 6.9. 1944 в Штутгарте из штаба авиационной области «Западная Франция»; контролировала территорию: западную часть VII А.о., в т. ч. Баден-Вюртемберг. 2.4.1945 расформирован а, а части переданы VII А.о.
Находилась в подчинении воздушного флота «Рейх».
Начальники: генерал-майор Эмиль Ценетти (12.10.1937—30.6.1938); генерал-лейтенант Карл Друм (6—21.9.1944); генерал-лейтенант Герберт Рикхоф (21.9. 1944—2.4.1945).
Начальники штаба: полковник Пильгер (9.1944—2.1945); полковник Клаус Йебенс (2.1945—2.4.1945).
VI авиационная область. Сформирован а 1.4.1936 в Бреслау, но 12.10.1937 переформирована в VIII А.о., 12.10.1937 сформирован а из 10-й А.о. в Мюнстере; контролировала территорию Рейна – Вестфалии, районы Оснабрюка, Миндена, Зальцгиттера, Касселя, Бонна и Ахена. В мае 1940 территория области ограничена линией Аэршот—Динант. Расформирован а 2.4.1945, а штаб использован для формирования штаба зенитного корпуса особого назначения.
Находилась в подчинении: окт. 1937 – 2-го воздушного флота, с марта 1941 – Командующего ВВС «Центр», с февр. 1944 – воздушного флота «Рейх», с февр. 1945 – Командования ВВС «Запад».
Области подчинялись: полк связи VI авиационной области; санитарный батальон VI авиационной области; аэродромные командования 1./VI (Кассель-Ротвестен), 2./VI (Киев, затем Болонья), 3./VI (Мюнстер), 4./VI (Кёльн), 6./VI (Россия), 7./VI (Россия), 11./VI (Лаон).
Начальники: генерал-майор Рудольф Богач (1.4.1936—12.10.1937); генерал зенитной артиллерии Август Шмидт (1.11. 1937—1.4.1945); генерал-лейтенант Эрнст Дёрфер (и.о., 1.1.1944–1944).
Войска СС традиционно считаются элитой вооруженных сил Третьего рейха. Несмотря на это в их истории есть много темных пятен и неисследованных моментов. Настоящая книга -попытка приподнять завесу над таинственностью и более подробно рассказать читателю об этих моментах. В книге рассказывается о боевых операциях войск СС на Восточном и Западном фронтах, дается сравнительный анализ офицерского корпуса войск СС и приводится наиболее полные сведения о численности иностранных добровольцев в рядах войск СС.
Эта книга открывает серию энциклопедий, посвященных преступной деятельности спецслужб гитлеровской Германии. В ней – история охранных отрядов национал-социалистической партии Германии, более известных как СС. Самую полную информацию о структуре, руководителях, атрибутике и способах уничтожения пленных, а также о гестапо и СД вы найдете в энциклопедии «СС. Охранные отряды НСДАП».
Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Военно-морской флот Германии до сих пор окутан мифами, и во многом его окружает героический ореол. Возможно, сказалось то, что ВМФ Германии оказался практически не замешанным в военных преступлениях, в отличие от сухопутных войск, которые на протяжении всей войны имели непосредственный контакт с гражданским населением на оккупированных территориях.Все об истории Кригсмарине – штабах и асах подводной войны, линкорах и подлодках, миноносцах и торпедных катерах – в энциклопедии «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха».
Кем был Иосиф Сталин? Вопрос, который и сегодня волнует миллионы наших сограждан и людей в других странах мира. Кем был человек, под руководством которого Советский Союз сумел выстоять в Великой Отечественной войне и нанести поражение гитлеровской Германии.Ответьте на этот вопрос сами, прочитав собственные речи, выступления и приказы Сталина времен Великой Отечественной войны, а также объективный очерк жизни Иосифа Сталина, написанный на основе современных исследований.Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.