Лучшая пятёрка. Бездна - [77]

- Хочу предупредить вас, что данная модель была экспериментальной и не зашла военным, поэтому её списали, из-за высокой стоимости оснащения корабля.

- Хочу его! Сколько?! - я представлял, что на него поставлю и как буду использовать, так что такие мелочи, как мнение военных, меня сейчас мало интересовало.

- С учётом вашего старого корабля, и накопительной скидки, его цена составит тридцать миллионов кредитов, - обозначил он сумму, о которой раньше я не мог и мечтать, но после потери полутора миллиардов, как-то слишком легко стал расставаться с деньгами.

- Это с расходниками или без? - поинтересовался я, только представив, во сколько мне встанут закупка сотни дронов и торпед.

- Его боекомплект почти полон, дозагрузка и дозаправка, тем видом боеприпасов, что вы используете сейчас на своём корабле, обойдётся вам в миллион кредитов.

- Сколько тогда стоит его полная подготовка? - с придыханием спросил я, нисколько не удивившись озвученной цене.

- Десять миллионов, если использовать ваше снаряжение третьего поколения, и почти три миллиона стандартными.

«Понятно, почему военные от него отказались, - понял я по прозвучавшим цифрам, - каждый раз отдавать по трети корабля, кому нужно такое дорогое удовольствие?».

Вот только пройдя несколько битв на Хаторе я понял, что главное оружие под водой торпеды и дроны, а вовсе не пушки, поскольку позволяют на большом расстоянии поразить противника, не подвергая опасности собственный корабль. Все те случаи, когда они у меня кончались и я был вынужден вступить бой на средних дистанциях, мне основательно прилетало. Так что тактика дальнего боя, которую я так любил ранее, похоже обретёт право на жизнь и в новой для меня среде.

- Покупаю, - я нисколько не жалел, о подобных тратах, ведь каждая предыдущая покупка всегда окупалась, так что жалеть потраченные деньги, было не к чему,

- Когда вам будет удобнее получить корабль? - мы оформили все нужные документы, и дельфин выглядел чрезвычайно довольным.

«Прежде чем спускать под воду, мне нужно будет его слегка модернизировать, - подумал я, - так что придётся обратиться опять к услугам нелегальной ремонтной верфи».

- Если можно, то оплатите доставку только до орбиты Хатора, а там я его уже встречу, - вслух ответил я, - мне нужно будет произвести небольшую модернизацию корабля, под свой ангар и систему «Энторос», да и вам будет так дешевле.

- Без проблем, - тут же согласился он, - на какое время оформить?

- Давайте я сообщу конкретную дату позже, - в раздумьях попросил я, - как только свяжусь с компанией, которая проводит мне модернизацию ангара.

Попрощавшись с шаханцем и уверив его в дальнейшем взаимовыгодном партнёрстве, я отключился, теперь нужно было связаться с представителем нелегальной верфи, и узнать сроки, когда они смогут прибыть на орбиту Хатора.

К счастью, за деньги они были готовы на всё что угодно и договорившись о том, что они обслужат меня через два дня, я перезвонил в «Шаэтэ Корпорэйшн» и сказал срок доставки корабля. Закончив со всеми важными делами, теперь можно было либо отдохнуть, либо вернуться на Хатор и уведомить Торговую Федерацию, что они могут прислать монтажников, для установки модуля связи и системы обслуживания корабля, кроме этого, ещё и позвонить в саму компанию производителя системы, чтобы спросить, нужно ли будет устанавливать дополнительные модули, чтобы она могла работать с моим типом корабля.

Решив сделать звонок сразу, не откладывая в долгий ящик, я и правда узнал, что та модель, которую мне установят, не рассчитана на необычный гибрид, что я приобрёл у шаханцев и они попросили у меня три дня, чтобы произвести модуль, под характеристики корабля и доставить его на Хатор, причём когда я заикнулся о деньгах, они меня порадовали, что нужно будет оплатить только доставку, поскольку разработка и производство модуля, под требования заказчика, входит в их гарантию продаваемого товара. Оплатив всё сразу, я получил документы на апгрейд со сроками и датой поставки, причём они попросили пока не устанавливать систему в ангаре, поскольку пришлют с модулем своего специалиста, который выполнит все работы по установке и наладке с нуля.

Так что, закончив разговор в хорошем настроении, мне и правда можно было посветить время отдыху, но немного поразмыслив и вспомнив, как прошли недавние выходные, я решил лучше подзаработать денег, полетав на истребителе, который наверняка покрылся слоем пыли в ангаре, так редко я на нём вылетал последнее время, когда начались мои приключения на Хаторе.

* * *

Не передать сколько сил и усилий мне пришлось потратить, чтобы совместить всё, что я запланировал и свести всё в одинаковых временных рамках: доставка нового корабля и прилёт верфи, договориться с представителями Торговой Федерации, чтобы для его спуска нашли и выделили большой грузовой корабль, а также совместить это всё со временем, когда прибудет представитель компании, монтирующей систему «Энторос» в ангаре с модулем улучшения, который произвели специально под мой корабль.

К счастью, хоть при этом кредиты летели налево и направо, оставляя меня с практически нулевым балансом на счёте, но всё это удалось свести вместе, так что к концу четверга, мой ангар преобразился, поскольку крышу целиком заняла система погрузки и разгрузки для корабля, а в усиленные специальными балками стены, которые могли теперь выдерживать этот вес, весьма органично вписалась выполненная специально для меня личная комната. Я решил, что хватит просто ютиться посередине ангара, и смонтировал отдельную комнату, с хорошей вентиляцией, чтобы не дышать постоянно аммиачными выделениям, исходящими от воды, отличными пищевыми системами, которые могут произвести блюдо на любой вкус и потребности, а также удобной кроватью и мебелью, на которых можно было отдохнуть после долгого рейда.