Лучшая пятёрка. Бездна - [67]

Движение корабля крестонцев сразу изменилось, стало более неуверенным, пришлось закончить их мучения, открыв огонь по рубке из своих орудий, и окончательно доломав броню, вывести экипаж из строя. Корабль сразу после того, как остался без управления, стал метаться по сторонам, но вскоре замер на месте, после того, как управление перехватил ИИ. Чтобы его не добили аквогетны, тут же ринувшиеся на беззащитную добычу, я дал приказ торпедам, оставшимся в воде, направить атаку на новые цели. Часть аквогетнов, которые пострадали ранее в бою с крестонцами, тут же были сбиты, с оставшимися двумя пришлось разбираться уже мне, усиливая щиты и принимаю на нужные места их выстрелы, которые при попадании, просаживали их сразу на сорок процентов и это с учётом, что корабли аквогетнов были не выше уровня эсминцев!

Поняв, что игра в кошки мышки может продолжаться ещё долго, а все торпеды выведены из строя или подбиты, я выпустил ещё шесть дронов, направив их вперёд с приказом выявлять и атаковать слабые места кораблей противника. Мощные, манёвренные аппараты быстро справились с задачей, так что добить замерших неподвижно жертв, не составило проблем, хотя я отдавал себе отчёт, что встретившись с неповреждёнными кораблями аквогетнов, мне пришлось бы туго, ведь за бой я потратил весь свой запас торпед и треть дронов, что значительно убавило мне боевой мощи, а орудия, хоть и имели хорошие характеристики при покупке, на деле оказались не способными пробить щиты ни крестонцев, ни аквогетнов, что меня слегка печалило.

Бой был закончен, я вышел и него победителем, и теперь следовало подобрать трофеи, пока корабли оставались неподвижными на условно-безопасной глубине. Правда, прежде чем выходить в открытую воду самому, я несколько раз проверил активности в сбитых, облетая их дронами, и только убедившись, что всё безопасно, передал управление ИИ, задав маршрут движения корабля, в своё отсутствие, а также готовность принять груз, которого явно будет не мало.

При модернизации я учёл прошлый опыт, так что увеличил грузовой трюм на двадцать процентов, отобрав место у второго скафандра, и другого оборудования, которое мне не было нужно, зато поместив в трюм небольшую погрузочную платформу, с помощью которой можно будет быстрее помещать предметы извне, внутрь корабля.

Я находился в батискафе, когда корабль прекратил движение и заслонка грузового отсека поползла в сторону, открывая мне вид на первый корабль крестонцев, с повреждённой рубкой, я планировал начать с него, чтобы снять и поместить как можно больше оборудования, уцелевшего при атаках, ведь кроме рубки управления, больше на нём ничего сильно не пострадало.

Так и оказалось, я варварски вскрыл корпус, добирался до систем и модулей, в знании которых я был весьма большим специалистом, и выбирая только дорогостоящие, снимал их и грузил на находящуюся рядом грузовую платформу, курсирующую в автоматическом режиме между мной и кораблём, по мере своего заполнения.

Приятным бонусом ко всему оказался килограмм галадиума, который я нашёл в грузовых контейнерах, положив его сразу на платформу, я выпотрошил оставшиеся блоки, к сожалению оказавшиеся пустыми.

Закончив с этим, я переплыл к следующему, затем к третьему и с каждым разом, сноровки в обращении с плазменной горелкой у меня становилось больше, так что кое-где не дорезал метал до конца, просто отгибая куски полимерной брони, чтобы ускорить себе доступ к нужному месту.

Закончив за четыре часа разборку кораблей крестонцев, я принялся за аквогетнов, с ними было сложнее, но я не зря перед продажей потренировался с разборкой их собрата, так что довольно быстро забирал нужное, откидывая разбитые модули. Покупателей на аукционе интересовали конкретные детали, а не корабли целиком, если конечно только они не были в идеальном состоянии, но где такой было найти, я не имел ни малейшего представления, а на мой запрос, зачем им вообще детали аквагетнов, мне ответили, что некоторые, замечательно подходят к кораблям обычных гетнов, а их в свою очередь любят коллекционировать некоторые любители, собирая корабли из запчастей и затем перепрошивая их, делая своими охранниками или личными яхтами, в зависимости от полученного класса. Был даже один миллиардер, который собрал целый фрегат, из оригинальных запчастей и весьма гордился этим, рассекая на нём по просторам галактики и пугая обывателей, когда те видели знакомую веретенообразную форму, выходящего

из подпространства корабля.

Так что каждый извращался в меру своих финансовым возможностей, что лично мне было только на руку, я помнил самые дорогие системы, доставая только их, отбрасывая всё остальное, места в трюме было не так уж и много, чтобы захламлять его дешёвкой.

«Похоже, если закончу с Хатором, могу наняться на какую-нибудь космическую свалку, - думал я, возвращаясь на корабль, после разборки последнего из аквогетнов, - за то время, что я проведу на Хаторе, научусь мастерски разбирать корабли любой модификации».

Попав в рубку, я первым делом удостоверился, что кругом нет ничего опасного, хотя ИИ конечно же предупредил меня об этом, но проверка есть проверка, и лучше ещё раз выполнить её самому.