Литературная Газета, 6471 (№ 28/2014) - [47]

В сентябре строители планируют завершить реконструкцию Можайского путепровода и сдать в эксплуатацию обновлённый трёхкилометровый участок МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе. Предполагается, что с запуском всех этих объектов существенно уменьшится количество пробок на городских магистралях.

Сергей Собянин ранее неоднократно заявлял о строительстве транспортных развязок в столице как одном из приоритетных направлений работы столичного правительства. «С 10–15 километров дорог, строившихся в 2010 году, мы вышли на 80 километров. Для Москвы это огромные показатели – жители видят, как строятся и реконструируются дороги. Набранный темп мы постараемся сохранить и таким образом восполнить отставание, которое было в предыдущие годы», – пообещал мэр Москвы.

Напомним, с начала 2014 года городские власти потратили на развитие транспортной системы 60 млрд. рублей, половина из которых была направлена на строительство метрополитена. На реконструкцию автодорог и улично-транспортной сети израсходовано более 16 млрд. рублей, на создание единого парковочного пространства – свыше 285 млн. рублей.

С 1 сентября 2015 годав пределах МКАДбудет введён запрет на движение общественного транспорта,не соответствующего экологическим стандартам класса «Евро-3».

Об этом заявил мэр Сергей Собянин на заседании столичного правительства. «Подобные решения об улучшении экологического состояния города поддерживаются, как показывают опросы, большинством москвичей», – пояснил градоначальник. Он добавил, что запрет коснётся не только автобусов, но и маршрутного такси.

В настоящее время в Москве действует ограничение на продажу автомобильного топлива класса ниже «Евро-4», следующим шагом на пути к улучшению экологии города станет новый запрет.

Теги: Москва , строительство

«Это надо обязательно сделать»

Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Пензенской области Василий Бочкарёв подписали Соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве между регионами.

В ходе встречи мэр Москвы отметил, что столицу и Пензенскую область связывают не только исторические и культурные отношения, но и экономические и социальные. "Я надеюсь, новое соглашение позволит сделать эти связи ещё более крепкими, перевести наши добрые отношения в конкретные планы и мероприятия, которые мы с удовольствием будем выполнять на благо жителей Пензенской области и на благо москвичей", - заявил Сергей Собянин.

В свою очередь, Василий Бочкарёв предложил провести Дни культуры Москвы в Пензенской области. «Я бы хотел предложить и попросить вас провести Дни культуры Москвы в Пензенской области в этом году и посвятить их 200-летию со дня рождения Лермонтова», – отметил губернатор.

«Я не могу вам в этом отказать, надо обязательно сделать», – ответил Сергей Собянин.

Теги: Межрегиональное сотрудничество

«Я ощущаю жизнь как трагедию...»

Чингиз Айтматов в течение десятилетий своей творческой деятельности не раз выступал на страницах "Литературной газеты". Это были и многочисленные интервью писателя, его статьи и размышления о судьбах литератур Кыргызстана, России, Европы и Азии. В 1972 году в ноябре в «Литературной газете» была опубликована его поэма в прозе «Плач перелётной птицы». Актуальность этой литературной «жемчужины» очевидна и в наши годы двадцать первого столетия, в этот период нашего бытия на постсоветском пространстве.

Обо всём этом, о дружбе с Александром Твардовским, который творчески «опекал» автора «Джамили» и «Первого учителя», в предлагаемых заметках.

В моей библиотеке три издания собраний сочинений Чингиза Айтматова. Первое собрание - трёхтомник 1982–1984 годов, второе – семитомник 1998 года, третье – полное собрание в восьми томах, вышедшее в Казахстане уже после кончины писателя. Два из них с дарственной надписью Чингиза Торекуловича, которого при жизни мне довелось называть Чингиз-ага.

Открывая наугад тот или иной том, погружаешься в магию его повествовательной речи, в образы, человеческие по своей глубинной сути, от мальчика до старика Момуна, от «солдатёнка» или Эрмека до учителя Абуталипа, Едигея Буранного, табунщика Танабая, сопереживаешь прекрасным женским характерам – Алтынай, Джамиля, Бегимай... А чего стоят образы животных, в силу великого таланта писателя – истинного художника слова, одухотворённых и очеловеченных, зачастую превосходящих нас, смертных и грешных, своим природным благородством.

Пегий пёс, бегущий краем моря, старик-рыбак, которому судьба сродни морю и небу, рыба-женщина, влекущая нетерпением плоти, конь Гульсары и верблюд Каранар, волчица Акбара и Рогатая мать-олениха. Раймалы-певец и брат его Абдильхан, конь Саралу и юная певица Бегимай, к которой обращены слова: «С чёрных гор, когда пойдёт кочевье, я на ярмарке не буду, Бегимай».

Даже некоторые фразы, взятые отдельно из ткани повествования, становятся афоризмами, крылатыми словами. К примеру: «Любовь и поэзия погибают от соприкосновения с властью». А трагедия манкуртизма, до боли в висках характерная и актуальная в наши транзитные годы: «Мен ботасы олген боз мая, тулыбын келіп искеген. – Я сирая верблюдица, пришедшая вдохнуть запах шкуры верблюжонка, набитого соломой». После таких фраз невольно оглядываешься на луну, чувствуя, что там действительно кто-то есть, а на самом деле видишь белый платок Найман-Ана, который отражает свет нашей памяти и печаль нашего беспамятства.