Литературная Газета 6331 (№ 27 2011) - [4]

Переполненный зал стоя приветствовал любимого поэта овацией. Аплодисментами сопровождалось и почти каждое стихотворение – новое или хрестоматийное.

Продолжение темы4

Департамент культуры Москвы назначил народного артиста России Валерия Золотухина директором его родного Театра на Таганке до 15 октября. На него также возложены функции по осуществлению творческой деятельности коллектива на этот же период времени.

Держитесь, Валерий Сергеевич!

Статья опубликована :

№29 (6331) (2011-07-20) 2

Прокомментировать>>>

Общая оценка: Оценить: 5,0 Проголосовало: 2 чел. 12345

Комментарии:

Фотоглас

Первая полоса

Фотоглас

Торжественное открытие памятника Юрию Гагарину прошло в Лондоне в честь 50-летия визита первого космонавта планеты в Великобританию. Открыли памятник старшая дочь космонавта Елена Гагарина и принц Майкл Кентский, внучатый племянник Николая II и двоюродный брат Елизаветы II.

В Московском Доме фотографии отметили 20-летие образования Союза фотохудожников России несколькими выставками «Из истории российской фотографии. Русское Фотографическое общество (1890–1930) – Союз фотохудожников России (с 1991 г.)». После изобретения фотографии (1839 г.) интерес к ней быстро возрастал. Уже в конце XIX – начале XX вв. в России существовало фотографическое общество, издавался журнал «Фотограф». Считалось признаком хорошего тона посещать фотоателье, приглашать в дом известных фотографов, а также иметь дома фотоаппарат. Обо всём этом на открытии выставок говорили Андрей Баскаков – председатель Союза фотохудожников России; Ольга Свиблова – директор Московского Дома фотографии, и Ф.К. Гундлах – фотограф, коллекционер, который показал экспозицию «Больше чем мода».

После заседания оргкомитета по празднованию 150-летия П.А. Столыпина премьер-министр России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин приняли участие в церемонии закладки камня в основание памятника великому русскому реформатору. Статья опубликована :

№29 (6331) (2011-07-20) 2

Прокомментировать>>>

Общая оценка: Оценить: 1,0 Проголосовало: 1 чел. 12345

Комментарии:

Едем к морю?

События и мнения

Едем к морю?

ОЧЕВИДЕЦ

Юрий БОЛДЫРЕВ

Лето, пора и отдохнуть. И вот мы с семьёй уже мчимся на машине на юг, к морю. Чего и всем желаю. Но сейчас о нескольких впечатлениях.

Первое, самое сильное: вдоль объездной дороги вокруг Воронежа – выгоревшие остовы прежде шикарных сосновых боров. Боры были рукотворные, то есть сосенки были высажены идеально ровно рядами и шеренгами. И теперь эти тысячи и тысячи стволов, уже обгоревшие и безжизненные, стоят теми же стройными рядами – совершенная жуть. И вопрос: а почему же эти колоссальные запасы идеального строевого леса, погибшего в огне как живые деревья, но сразу тогда, в прошлом году, вовсе не испорченного как лес для строительства, не были сразу же выкорчеваны, распилены и переработаны? Почему до сих пор стоят как памятник ужасам прошлогодней стихии и невероятно щедрый подарок всякого рода жукам, короедам и прочим уничтожителям ценного сырья? Или кто-то «держит рынок» – не дай бог допустить повышения предложения древесины на рынке и тем самым снижения на неё цены?

Второе впечатление уже не новое: мыльная опера с введением платности на участках трассы М4 «Дон», ведущей, как известно, на юг, вплоть до будущей столицы вожделенной Олимпиады-2014. Два года назад мы платили 20 рублей на одном участке в Воронежской области, вроде «экспериментальном», причём по качеству дороги никак нельзя было сказать, что даже хотя бы удовлетворительном. Согласитесь, важнейший эксперимент – научиться ставить людей в безвыходное положение и вымогать у них деньги… Год назад нас несколько раз предупреждали о намерении брать деньги, в частности, в Липецкой области (с «объездом» аж через Липецк, то есть чрезвычайно дальним), но почему-то, если не ошибаюсь, не брали. В этом году снова стали брать со всей решимостью уже по 50 рублей – в той же Воронежской области. Причём качество дороги ничего, но объезд назвать таковым можно лишь в издёвку – явно значительно более длинный, настолько, что ни о какой экономии средств за счёт использования бесплатного объезда не может быть и речи. 50 рублей один раз лишь на одном участке трассы в полторы тысячи километров – это, конечно, несущественно. Но нас-то предупреждают, что это только начало, а в планах поэтапно сделать всю трассу платной. Это означает, даже и при нынешних расценках, с каждой легковой машины туда и обратно плюс ещё по 3000 рублей…

Таким образом, нас приучают к тому, что «пользоваться курортами Краснодарского края» смогут только те, кто готов платить бесконечные, всё новые и новые поборы за право добраться до моря и солнца. Поборы вроде ныне вновь обсуждаемого «курортного сбора», а также в дополнение к и так уже зашкаливающему по цене бензину ещё и плату за проезд по дорогам родной страны.

Понимаю: туризм и отдых – не стратегическое направление «модернизации». Но если даже и в этом чуть ли не единственном реальном действии (к сочинской Олимпиаде как будто всё-таки реально что-то строят), в котором никаких тактических секретов и тонких стратегий нет, мы видим столь вопиющее противоречие между лозунгами (привлечь на свои, российские курорты) и практикой выдавливания явно неадекватными поборами отдыхающих за границу, то чего же ожидать в направлениях более стратегических и сложных по тактике достижения результата?