Литературная Газета 6283 (№ 28 2010) - [9]

Ситуация неоднозначна даже в отношении накопленных долгов. Так как немецкие и французские банки заинтересованы в рынках сбыта, а также в видимости стабильности, то в данный момент занимать на мировом рынке придётся уже более надёжным заёмщикам, с лучшим кредитным рейтингом, то есть Германии и Франции.

В итоге скоро и долг этих государств станет таким же большим, как и у проблемных стран–участниц Евросоюза. А значит, придётся перекрывать и этот скрытый канал поддержки.

Какое это имеет отношение к России? Самое прямое. Европа – главный потребитель нашего экспорта, а также главный импортёр товаров в Россию. В условиях удорожания денег, а это неизбежно при внешнем долге 100–150 процентов на страну, к 2015 году произойдёт резкое сжатие спроса, так как все страны будут удалять бюджетные дефициты и последствия стимулирующих программ. Причём это продлится как минимум десять лет. В итоге этого процесса «старческие» политические лозунги: «жить по средствам», «экономить» – приобретут новое, очень актуальное звучание. Приведут к власти новых лидеров в Европе. Кроме того, у стареющего населения Евросоюза будет неизбежно возникать новая структура потребностей. Очевидно, например, что на машинах ездят больше молодые люди.

Наши правители упорно скрывают от населения тот факт, что уже сейчас, согласно энергетической стратегии Евросоюза, спрос на энергию к 2013 году должен уменьшиться на 20 процентов. К этому моменту все энергосистемы Европы будут замкнуты друг на друга. Иначе говоря, станет возможно использовать все излишки энергии, обмениваться ею и, к примеру, использовать атомную энергию в Германии.

Только за счёт оптимизации и перераспределения энергопотоков, закрытия ненужных производств и перехода на альтернативные источники энергии, а также использования так называемой энергетики и других новаций спрос будет сокращён, причём в первую очередь, как предполагается, на энергоносители из России.

В рамках этой стратегии, которая давно утверждена и, несомненно, реализуется, поскольку все подобные программы в Евросоюзе доводятся до конца, скорее всего, будут обеспечиваться энергией и страны так называемого восточного партнёрства, а именно Украина, Белоруссия, Молдавия.

Они могут быть предусмотрены как потенциальные участники энергетического партнёрства. Уже одно лишь использование сланцевого газа в США и развитие рынка сжиженного газа в мире уменьшило российский экспорт в Европу на 30 процентов.

Можно только представить себе, каким будет энергобаланс Европы в 2012–2014 годах. Российский газ вряд ли будет играть серьёзную роль в Европе в ближайшие 10 лет. А переориентация на Китай потребует больших вложений. Кроме того, Туркмения, Казахстан, Таджикистан вполне покрывают потребности Китая и продвинулись в этом отношении дальше нас. Там уже проложены газопроводы и планируется прокладка новых.

России также придётся смириться, что газопроводная система может быть двусторонней. И не исключено, что подсоединение к энергосетям Европы для Украины и Белоруссии может оказаться выгоднее. Тем более что часть производственных мощностей этих стран в будущем не понадобится.

Россия до сих пор не подписала Энер­гетическую хартию. Но, скорее всего, без этого подписания в будущем не обойтись – иначе будет очень сложно взаимодействовать с партнёрами из Европы, с одной стороны, и «друзьями» из СНГ (Азербайджаном, Туркменией, Казахстаном, Узбекистаном как производителями газа и с Украиной и Белоруссией как транзитёрами) – с другой.

Если энергетическая конвенция будет подписана всеми, «Газпром» сможет получать лишь оговорённую плату за транзит по российской территории, не имея возможности блокировать поставки по своему усмотрению. Сколько бы «Газпром» ни пытался противодействовать, за подобным многосторонним соглашением будущее.

Могут подумать, что эти проблемы связаны только с газом, а вот с нефтью всё в порядке. Нефтяной рынок тоже перенасыщен и фактически поделён. На нём уже невозможно продать больше определённого объёма нефти. В Европе потребление нефти давно не растёт, а сейчас даже уменьшается. Эта тенденция в будущем будет только усиливаться. Причиной дальнейшего снижения могут послужить и инфраструктурные изменения, а именно: развитие информационных технологий (отсутствие необходимости много ездить на автомобилях), развитие рынка электромобилей. Развитие сети высокоскоростных поездов и перенос центра тяжести транспортных и пассажирских потоков на них, изменения энергобаланса из-за использования субститутов, прежде всего сжиженного газа, новая энергосистема Евросоюза, энергосбережения как идея фикс «стареющей Европы».

Не надо также забывать, что старые месторождения в России истощаются, а новые требуют огромных вложений и находятся далеко от Европы, в Восточной Сибири. Да и вообще по нефтяным запасам Россия не является лидером. Если посмотреть на диаграмму распределения нефтяных запасов в мире, наша страна «заштриховывает» очень маленький сектор. Всего 5 процентов – меньше, чем Венесуэла. При этом надо учитывать, что наша нефть намного дороже, чем нефть Ближнего Востока, где сосредоточено 60 процентов мировых нефтяных запасов. Остальные статьи российского экспорта также не представляют принципиального интереса для загнивающей Европы. Неслучайно АйПио «Русского алюминия» проходило уже в Гонконге. Возможно, азиатским производителям «Русал» интересен. Но, скорее, не из-за экспортных возможностей (они и так есть у азиатских производителей), а из-за монополии на наш внутренний рынок. Чёрные металлы – также уходящий и весьма ограниченный рынок.