Легкий пехотный огнемет ЛПО-50 - [22]

6. Крышка бака (рис. 41). Крышка 1 бака представляет собой сварную раму из уголков, покрытую стальным листом. На ней размещены: насос 2, стойка с вентилем 4 и манометром 5, хомуты, крепящие рукоятку и трубку всасывания, и ящики 6 и 7.

Для присоединения трубки всасывания к насосу в крышке бака предусмотрено отверстие с бобышкой 8, в «походном» положении отверстие закрывается заглушкой. Это же отверстие служит для заливки жидкости в бак.

Вентиль 4 соединяется с насосом переходной трубкой 9, а с испытуемым объектом — нагнетательной трубкой 10. Отсекатель 3 насоса предназначен для спуска давления после испытания. Вентиль 4 служит для сохранения постоянного давления в испытуемом объекте.

Трубка всасывания 11 с помощью штуцера и прокладки одним концом присоединяется к входному отверстию насоса, а другим, снабженным сетчатым фильтром 12, опускается через отверстие в крышке бака в бак с жидкостью.

В ящике уложены детали, необходимые при гидравлических испытаниях, и ЗИП согласно ведомости комплектности установки для гидравлических испытаний.

7. Бак. Бак 13 сварной конструкции из листовой стали, емкостью 70 л, служит резервуаром для жидкости. По верхнему краю бака приварена рама из уголков, на которой имеются болты для крепления крышки бака. На торцовых стенках бака имеются ручки 14 для переноски установки и четыре лапки 15 для крепления бака к полу.

Бак служит также укупоркой установки.

2. Подготовка установки к гидравлическим испытаниям

8. Перед гидравлическими испытаниями установку нужно перевести из «походного» положения в рабочее (см. рис. 41), для чего, отсоединив болты, снять бак 13 с крышки, перевернуть его и залить 2 % водным раствором хромпика. Затем установить на бак крышку 1 и закрепить болтами 23.

Из отверстия крышки вывернуть заглушку и уложить ее в ящик. Через отверстие в бак опустить трубку всасывания 11 и присоединить ее к насосу 2, обратив особое внимание на тщательность присоединения.

Перед началом испытаний плотно закрыть отсекатель 3 и открыть вентиль 4. Проверить пломбу на манометре.

3. Подготовка ранца огнемета к гидравлическим испытаниям

9. Для подготовки огнемета к гидравлическим испытаниям необходимо отделить ранец от ружья и шланга и очистить ранец от грязи, соблюдая при этом порядок разборки огнемета.

Разобрать обратные клапаны баллонов и навернуть заглушки 16 с прокладками 17 (см. рис. 41) на корпуса обратных клапанов.

Разобрать пороховые камеры баллонов. Затем выдвинуть шплинты и отвернуть штуцера предохранительных клапанов, вынуть из корпусов предохранительных клапанов пружины, оставив на месте втулки и шарики клапанов, завернуть нажимные гайки 18 и затянуть их до отказа.

4. Испытание ранца

10. Для гидравлических испытаний необходимо ранец огнемета заполнить жидкостью, для чего присоединить нагнетательную трубку 10 (см. рис. 41) насоса установки к жидкостному коллектору ранца и через горловины заполнить баллоны и жидкостный коллектор 2 % водным раствором хромпика. Затем навернуть на горловины заглушки 19 с прокладками 20, не довертывая их до упора на 2 — 3 оборота.

11. Для удаления остатков воздуха из баллонов следует предварительно произвести несколько качаний насоса до появления течи из-под заглушек горловины, после чего завернуть их до отказа, протереть насухо наружные поверхности и плавными (без рывков) качаниями рукоятки поднять давление в ранце до 80 кгс/см², закрыть вентиль 4 и выдержать давление в течение 5 мин.

12. Во время испытания не допускается просачивания жидкости в виде капель или запотевания на поверхности баллонов и коллектора, а также никаких заметных изменений формы. Особое внимание обращать на места сварки.

Если при испытании обнаружится течь, запотевание или изменение формы, ранец к эксплуатации не допускается.

Результат испытаний заносится в паспорт огнемета.

13. По окончании испытания открыть сначала вентиль 4, затем отсекатель 3 и спустить давление, слить воду из ранца, отсоединив его от насоса, промыть внутреннюю поверхность ранца бензольной головкой или бензином. Собрать ранец.

Заглушки и прокладки горловины, заглушки и прокладки обратных клапанов, нажимные гайки протереть насухо, смазать техническим вазелином и уложить в ящик.

5. Подготовка и испытание шланга

14. Для испытания шланг присоединить к нагнетательной трубке 10 насоса с помощью переходника 21 (см. рис. 41). Приподнять второй конец шланга, с помощью насоса наполнить шланг жидкостью до верхних кромок ниппеля и завернуть до отказа заглушку 22 шланга. Шланг испытывается гидравлическим давлением 60 кгс/см² в течение 5 мин. Превышение давления сверх 60 кгс/см² не допускается. При испытании не должны появляться капли жидкости и потение на поверхности шланга и в местах соединений рукава с наконечниками, а также местные вздутия и трещины. При обнаружении этих недостатков шланг к эксплуатации не допускается.

Результат испытания заносится в паспорт огнемета.

15. По окончании гидравлических испытаний открыть вентиль и отсекатель и спустить давление, отсоединить шланг от насоса и слить из него жидкость, вывернуть заглушку шланга, промыть шланг бензином и продуть сжатым воздухом. Заглушку шланга и переходник насухо протереть, смазать техническим вазелином и уложить в ящик.