Легенды московского метро - [22]
Но и это еще не все! Сравнительно недавней — семидесятых годов — считается история о студентке, к которой вечером на станции — вроде бы Смоленской — привязались нетрезвые мужчины. По легенде, девушка пыталась убежать от нежелательных попутчиков, спрыгнула на пути и скрылась в тоннеле. С тех пор между станциями видят тоненькую фигуру в светлом платье. Иногда она оборачивается и машет рукой, словно зовя за собой, но чаще просто убегает в темноту.
Есть в метро и другой призрак молодой девушки. При жизни она была техником, а злая начальница, решив за что-то отомстить бедняжке, отправила ее в тоннель, нарочно снабдив неверными указаниями. Девушка заблудилась, бродила долго в поисках выхода и умерла от истощения — так и не осознав, что ее жизни пришел конец. Говорят, она до сих пор блуждает по метротоннелям и молит о помощи.
Не так давно Филевская линия раздвоилась. Там налажено вилочное движение поездов: часть идет к Кунцевской, а часть — к станциям Выставочная и Международная. Эта новая часть линии — настоящий город будущего! Небоскребы со стеклянными стенами, ажурные мосты, движущиеся тротуары напоминают декорации фантастического боевика. Станции Международная и Выставочная связывает самый короткий перегон — менее 500 метров. Обе они находятся на нижнем ярусе Московского международного делового центра «Москва-Сити». А у Международной к тому же самые низкие потолки в московском метро и самые узкие платформы.
Самая старая станция ветки Александровский сад — чемпион по переименованиям. Свое нынешнее имя она получила по названию сквера у западной стены Кремля. Когда-то станция называлась Улица Коминтерна, затем до ноября 1990-го — Калининская, в 1991 году на несколько дней она получила официальное наименование Воздвиженка. С 1953 по 1958 год участок мелкого заложения Улица Коминтерна — Киевская был закрыт. Станция использовалась под склад, пожалуй, в те года она вполне могла считаться призраком.
Существуют пути, уходящие со станции в тупиковую часть Филевской линии в направлении Кремля; в настоящее время там нет пассажирского движения, что породило слухи о продолжении этих путей под Кремль и соединении их с Метро-2. С противоположной, западной части станции с платформ ведут лестничные марши, изначально предназначавшиеся для соединения с еще одним вестибюлем, однако так как он не был построен, то эти проходы закрыты для пассажиров и ведут в служебное помещение метрополитена… или же в Метро-2.
Станция расположена прямо под знаменитым Домом Пашкова — творением гениального, но неудачливого архитектора Василия Баженова. Считается, что вибрация, производимая поездами, привела к большим разрушениям этого шедевра архитектуры. Согласно Михаилу Булгакову, именно в башенке Дома Пашкова Воланд прощался с Москвой. Что ж, учитывая, что Баженов был одним из видных масонов, — вполне вероятно.
Станция Арбатская, заложенная всего лишь на 8 метрах под землей, загружена мало. У нее всего один вестибюль, а о планах по строительству второго напоминает лишь бездействующая лестница. Бездействующая лестница есть и на следующей станции — Смоленской. Дело в том, что восточный вестибюль располагался как раз посередине Садового кольца и был разобран при его расширении через два года после открытия. С тех пор вторая лестница на станции упирается в закрытую дверь.
Глава 9. Легенды Кольцевой линии
Она соединила почти все радиусы московского метро и семь из девяти вокзалов столицы. Согласно легенде, Иосиф Сталин, выслушав план развития метро (без Кольцевой линии), неожиданно перевернул уже допитую кофейную чашку и поставил ее на схему, оставив на ней правильной формы кофейное пятно, окружавшее центр Москвы, и сказал: «Вот ваш главный недостаток, его и постройте». Якобы именно поэтому Кольцевая линия обозначается на схемах коричневым цветом.
Станции этой линии глубокие: ее заранее рассматривали как укрытие в случае новой войны. В настоящее время каждая из двенадцати станций на Кольцевой линии пересадочная. Это самая красивая и пышно оформленная линия московского метро. Сталинский ампир — богатый, тяжеловесный, помпезный — представлен здесь во всем своем блеске. К сожалению, некоторые красоты уже утрачены. Так, в 1997 году варварски разрезали автогеном и уничтожили скульптуру Матвея Манизера «Советская Белоруссия»: при строительстве второго выхода выяснилось, что места на станции этой довольно массивной скульптуре не находится, а из-за габаритов вытащить ее из-под земли тоже оказалось невозможно.
Станцию Новослободская украшают витражи Павла Корина, а ее торец — странное панно, на нем счастливая мать и ее дети протягивают руки… в никуда. Дело в том, что там не пустом месте раньше находился портрет Сталина, а при Хрущеве его удалили.
Новослободская расположена под одной из самых страшных и известных российских тюрем — Бутыркой, построенной еще при Екатерине Второй. Самой первой знаменитостью, побывавшей в стенах Бутырки, стал Емельян Пугачев. Его держали в подвале одной из башен закованным в цепи. Башня эта и ее подвалы сохранились до наших дней, она охранялась с большой строгостью: говорят, что именно здесь в тридцатые приводили в исполнение смертные приговоры. После исполнения приговора труп сжигался в специальном контейнере, а пепел развеивался по ветру. Можно услышать рассказы о привидениях, бродящих в ней по ночам и беспокоящих охранников, о вспыхивающих вдруг и так же неожиданно исчезающих огоньках. Диггеры — исследователи Метро-2, забредающие с коллекторы рядом в тюрьмой, охотно расскажут вам о «сверхъестественном мерцании», порой замечаемом ими в подземных коридорах.
