Ледовые пути Арктики - [8]
Лучистая энергия солнца, поступающая на поверхность Земли, представляет собой прямую радиацию, идущую прямо от Солнца в виде, пучка лучей, и рассеянную — отраженную от всех точек небесного свода. Сумма потоков прямой и рассеянной радиации носит название суммарной радиации, которая измеряется специальными приборами — пиранометрами. Достигая поверхности льда, лучистая энергия Солнца также частично отражается. Этот поток солнечной энергии называется отраженной радиацией и измеряется теми же приборами, что и суммарная радиация.
Кроме этих основных видов тепловой энергии Солнца известны и другие её виды. Лед, поглотивший часть солнечного тепла, сам становится источником теплового излучения в атмосферу, а она в свою очередь тоже излучает тепловые лучи. Таким образом, существуют различные потоки лучистой энергии; все вместе они и составляют радиационный баланс измеряемый особыми приборами — балансомерами. Измерением всех видов лучистой энергии и радиационного баланса мы и будем заниматься на актинометрической площадке.
Покончив с установкой актинометрических приборов, начали бурить скважины для электротермометров на различных горизонтах бесснежного льда. Для последнего, десятого термометра, который должен находиться в воде подо льдом, пришлось пробурить лед насквозь. Эта работа оказалась очень тяжелой: весь полутораметровый бур ушел в скважину, но воды не достиг. Затем мы удлинили его еще на 1,5 метра, но и на этот раз воды не было. Пришлось добавить вторую насадку, и только тогда вся толща льда — 345 сантиметров — оказалась пробуренной. Это, вероятно, максимальная толщина нашего ледяного поля.
Вечером был аврал по установке десятиметрового столба ветряка. Для этого подтащили одним концом к заранее вырубленному во льду двухметровому шурфу деревянный столб и стали за оттяжки медленно поднимать другой его конец. После нескольких попыток столб был водружен, колодец засыпан ледяной щебенкой, залит водой, а оттяжки столба прикреплены к кольям, также вмороженным в лед. Теперь мы располагаем энергией не только движка и аккумуляторов, но и ветряного двигателя. Был бы только ветер!
Все научные группы устанавливают приборы и готовятся к наблюдениям. Нам с Ваней тоже удалось смонтировать часть наших приборов и подготовиться к некоторым научным наблюдениям. Так, на двух площадках — со снежным покровом и без него — мы установили две серии электротермометров. Рядом с ними разместили различные приборы для измерения солнечной радиации: актинометр, балансомер, пиранометр и пиргеометр, а также гальванометры, помещенные в утепленных ящиках, которые позволяют использовать их на открытом воздухе. Затем поставили психрометрическую мачту (для приборов, измеряющих их метеорологические показатели), укрепив ее растяжками, вырубили три шурфа и установили в них реперы с крестовинами. Кроме того, на разных участках вморозили 15 реек для наблюдений за стаиванием льда, пробурили скважины для измерения нарастания льда.
В ночь на 19 апреля удалось сделать пробные отсчеты поступления солнечного тепла, а днем благодаря безоблачной и тихой погоде сделали первую проверку всех приборов: ведь они проделали вместе с нами путь из Ленинграда до Центральной Арктики. Вечером мы начали постоянные четырехсрочные наблюдения, которые будем производить в 3, 9, 15 и 21 час по московскому времени.
После утренних наблюдений занялись монтажом и подготовкой к установке 10-метровой градиентной мачты, необходимой для измерений температуры воздуха и скорости ветра одновременно на пяти горизонтах.
Обнаружили свежую трещину между лагерем и нашей ледоисследовательской рабочей палаткой. Оказывается, наше ледяное поле не представляет собой единого крепкого монолита, а состоит из смерзшихся обломков. Должно быть, это старая льдина, уже не раз испытавшая сжатия и разломы. Пока обнаружена одна из трещин, а сколько их еще может быть скрыто под снегом?!
24 апреля. Несколько дней стоит ясная погода. Ночью температура воздуха падает до —34°, а днем повышается до —17°. Сегодня координаты станции 76° 18' северной широты и 192°33' восточной долготы.
Наша группа все эти дни в свободное от наблюдений время вела монтаж градиентной установки. Днем был объявлен аврал. Несколько попыток — и десятиметровая мачта с пятью реями уже гордо высится над лагерем. Вершина ее увенчана флюгаркой, имеющей вид стрелы с двойным оперением; ниже веером рассыпались разноцветные штыри, указывающие направление стран света. На реях висят электротермометры, напоминающие белые фарфоровые изоляторы высоковольтных передач, и легкие анемометры с четырьмя полуцилиндрическими лопастями. Протянутые от градиентной мачты кабели ведут в палатку, где установлены регистрирующие и измерительные приборы. Теперь с помощью градиентной установки мы сможем исследовать структуру приледного слоя воздуха, измерять его температуру, регистрировать скорость и направление ветра на разных высотах.
Солнце светит круглые сутки, и даже в полночь над горизонтом видна половина его диска. Погода начала улучшаться: последние дни ночью стоят тридцатиградусные морозы, а днем температура повышается. Как показывают радиозонды, на высоте 1 километра воздух значительно теплее минус 12°, но зато в стратосфере, на высоте 12 километров, сильный мороз —60°.
История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.