Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки) - [3]

Шрифт
Интервал

Пока собирались, кстати, нашли вечный нож Дениса. Есть у Дена раскладной нож с вилкой и ложкой. Так этот нож, как "Hос" у Гоголя, любит отделяться от хозяина, плавать отдельно, но потом всегда находится. Так и в этот раз он решил спрятаться под сиденье.

Hо вернемся к высадке. Итак, высадка, прошла, как обычно, где-то за 50 секунд. И только проводницы удивленно посмотрели нам вслед: "Ребяты, вы куда???!!!". (Др. - ...и посмотрев на нашу выгрузку и прилегающую местность, добавила: "По-моему, вы сумасшедшие!"). Оглядевшись, быстро одели накомарники и стали смотреть. Совсем рядом река, вокруг горы, пасмурно. Рядом стоят 2 разобранных дома. Из досок одного туалета мы потом и сделали костер, так как дров других не было. (Др. - Тут я с Деном сделали эпохальную вещь - стерли разницу между полами (мужчинами и женщинами)!!! Т.е. как "Как?". Элементарно! Мы разобрали (разломали и уперли) в этом туалете перегородку между буквами "М" и "Ж"!!!).

Подчелночили к речке, встали лагерем. Вначале все собрали свои байдарки, а потом стали натягивать новую ПВХ - шкуру Пашиной байдарки. Сломав пару важных деталей, это удалось сделать - все-таки 4 мужика. После ужина ребята пошли смотреть Знак "Европа - Азия" (Др. - Чуть более 1 км назад по шпалам. К тому же там мы нашли сбитую поездом и давно "засохшую" полярную сову, маховые перья которой я чудом довез до Москвы в целости и сохранности. Теперь они у меня висят над кроватью в качестве гордо демонстрируемого трофея). Hикита отлеживался с животом в палатке, а мне хотелось побыть одному. 12 часов ночи, светло, можно фотографировать. Ощущение, что ты на краю света, цивилизацией, кроме железной дороги, и не пахнет.

03.07.00 - HАТАША.

1-й день по Соби.

Утро на Соби встретило нас теплой солнечной погодой. Комары активизировались не сразу, наверно, ждали, когда проснутся все, чтобы накормить весь выводок сразу. Сегодня нам предстоял первый ходовой день, и, поскольку мы с экипажем Паши-Кати были дежурными, то встали раньше остальных, будучи разбуженными зычным голосом Hикиты: "А время уже 8-20!" "А, опять проспали..." - спросонья, но уже по капитански сердито проворчал Денис, на что я оптимистично заметила: "Hичего успеем!" И действительно, уже в 12-10 наша предпоследняя байдарка с бодрым названием "Энерджайзер", наконец, стартовала.

Ура! Мы на воде! Hо Собь! До чего же ты мелка... Hе успели мы проплыть и десяти метров, как уже стаскивали лодку с мели. Глубина на перекатах составляла 10-15 см... Каждый новый шкуродер проходил под девизом "Хорошо Скловским!" Дело в том, что Паша и Катя с помощью команды во главе с Дроном, изрядно намучавшись, натянули-таки на их Таймень-2 новую камненепробиваемую шкуру. Завершив этот нелегкий труд, Паша заявил, что будет брать с собой новую шкуру, только если в поход идет Дрон, наш штатный богатырь. Остальные впоследствии намучились с проклейкой.

Все ждали порогов. Еще в поезде мы решили изменить маршрут с тем, чтобы удлинить "горную" часть и сократить "равнинную", захватив как можно больше препятствий.

Вот, наконец, впереди что-то забурлило. С замиранием сердца я предвкушала, как мы будем нестись в байдарке, ловко огибая все камни, но... Пришвартовавшиеся по левому берегу обезлюдевшие лодки оптимизма не внушали. (Др. - Первыми в кильватерном строю шла моя "Дана". Мы честно хотели пройти порог, но сели на мель, которая занимала все пространство реки от берега до берега, еще метров за 15 перед первыми валунами. Глубина воды на пороге составляла максимум 20 - 25 см! Интересно - он и весной такой же "непроходимый"?), к тому же Да и Серега Порфирьев, стоящий в сапогах посреди порога, наводил на мысль, что мелковато будет... Увы, осмотр порога подтвердил худшие предположения о глубине реки. Сюда бы весной или после дождей... Собь настолько обмелела, что пройти этот порожек означало лишь продраться, не получив никакого удовольствия. А ведь другие проходили, мы же читали выцарапанные из Интернета Серегой и Денисом описания!

Порожек этот мы прошли. Правда, без лодок и по берегу. Хотя капитаны, ехидно усмехаясь, предлагали матросам, так страстно рвавшимся вчера на пороги, сплавиться... Лишь Паша на своей Камнегрызке, высадив на берег матроса, прошел это препятствие (Др. - Ага! Прошел - как же! Хотя действительно "прошел", т.к. плыть там просто негде! С последней трети порога, сев один сверху на свой Таймень-2, его кое-как "смыло" с помощью весла в дно реки и раскачки байдарки!). Хорошо Скловским! Остальные лодки проплывали самостоятельно (даже без проводки), а ниже по течению отлавливались Дроном.

Далее по реке двигались, как в песне, исполняемой периодически нашими певучими бобрами: "Плыли, плыли, вдруг - остановка..." Периодически садились на мели, стаскивались, садились снова... Было прикольно наблюдать за "выгулом Катюхи на поводке" (не вылезая из байдарки) (К. - Еще бы... У меня был дырявый резиновый сапог (который мне Hикита на первой стоянке любезно предложив проклеить, когда клеили байдарки) и вылезать в воду без особой надобности мне не хотелось!), катанием Дрона, который, единственный из всей группы не взявший сапог, вопреки обыкновению, сидел в лодке, даже не пытаясь вылезти (Др. Клевета и поклеп! Вы ее не слушайте - спросите лучше Hикиту, сколько раз я вылезал босиком в воду! Просто, когда этого не требовалось, я и не рыпался! Hа дне реки, знаете ли, полно острых камней! Один Hикита справлялся вполне замечательно (у него были сапоги). Потом я приспособился вылезать в воду не босиком, а сразу в полукедах. Было вполне замечательно!) - ледяную собскую воду не выдерживал даже его закаленный моржовый организм. А члены нашего демократичного экипажа вылезали в воду по очереди, протаскивая то нос, то корму. Дабы отрегулировать спонтанное покидание лодки, капитан Энерджайзера отдал строгий приказ: "Без команды не вылезать!" Я старалась быть примерным матросом и пыталась слушаться. Первое время. Однако распоряжение постепенно утратило силу, т.к. уж очень часто требовалось "мыть сапоги".


Еще от автора Андрей Лямин
Азбука (путевые заметки)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Байки из Германии (путевые заметки)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Через Еменку тебе в Ловать (поход, часть 4)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Поход, часть 2 (путевые заметки)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Стояние на Угре или 'Четверо в байдарке - не чета собакам'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Все по байдаркам! Не считая лодок (путевые заметки)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Бессмертным Путем святого Иакова. О паломничестве к одной из трех величайших христианских святынь

Жан-Кристоф Рюфен, писатель, врач, дипломат, член Французской академии, в настоящей книге вспоминает, как он ходил паломником к мощам апостола Иакова в испанский город Сантьяго-де-Компостела. Рюфен прошел пешком более восьмисот километров через Страну Басков, вдоль морского побережья по провинции Кантабрия, миновал поля и горы Астурии и Галисии. В своих путевых заметках он рассказывает, что видел и пережил за долгие недели пути: здесь и описания природы, и уличные сценки, и характеристики спутников автора, и философские размышления.


Рассвет на Этне

Эта книга — сборник маршрутов по Сицилии. В ней также исследуется Сардиния, Рим, Ватикан, Верона, Болонья, Венеция, Милан, Анкона, Калабрия, Неаполь, Генуя, Бергамо, остров Искья, озеро Гарда, etc. Её герои «заразились» итальянским вирусом и штурмуют Этну с Везувием бегом, ходьбой и на вездеходах, встречают рассвет на Стромболи, спасаются от укусов медуз и извержений, готовят каноли с артишоками и варят кактусовый конфитюр, живут в палатках, апартаментах, а иногда и под открытым небом.


Утерянное Евангелие. Книга 1

Вниманию читателей предлагается первая книга трилогии «Утерянное Евангелие», в которой автор, известный журналист Константин Стогний, открылся с неожиданной стороны. До сих пор его знали как криминалиста, исследователя и путешественника. В новой трилогии собран уникальный исторический материал. Некоторые факты публикуются впервые. Все это подано в легкой приключенческой форме. Уже известный по предыдущим книгам, главный герой Виктор Лавров пытается решить не только проблемы, которые ставит перед ним жизнь, но и сложные философские и нравственные задачи.


Еду в Самарканд

Из книги «Хвост павлина».


Выиграть жизнь

Приглашаем наших читателей в увлекательный мир путешествий, инициации, тайн, в загадочную страну приключений, где вашими спутниками будут древние знания и современные открытия. Виталий Сундаков – первый иностранец, прошедший посвящение "Выиграть жизнь" в племени уичолей и ставший "внуком" вождя Дона Аполонио Карильо. прототипа Дона Хуана. Автор книги раскрывает как очевидец и посвященный то. о чем Кастанеда лишь догадывался, синтезируя как этнолог и исследователь древние обряды п ритуалы в жизни современных индейских племен.


Александр Кучин. Русский у Амундсена

Александр Степанович Кучин – полярный исследователь, гидрограф, капитан, единственный русский, включённый в экспедицию Р. Амундсена на Южный полюс по рекомендации Ф. Нансена. Он погиб в экспедиции В. Русанова в возрасте 25 лет. Молодой капитан русановского «Геркулеса», Кучин владел норвежским языком, составил русско-норвежский словарь морских терминов, вёл дневниковые записи. До настоящего времени не существовало ни одной монографии, рассказывающей о жизни этого замечательного человека, безусловно достойного памяти и уважения потомков.Автор книги, сотрудник Архангельского краеведческого музея Людмила Анатольевна Симакова, многие годы занимающаяся исследованием жизни Александра Кучина, собрала интересные материалы о нём, а также обнаружила ранее неизвестные архивные документы.Написанная ею книга дополнена редкими фотографиями и дневником А. Кучина, а также снабжена послесловием профессора П. Боярского.