Кумир, Коргон, Чарыш - [10]
1
Спирт во фляге
0.5 л
0.4 л
2
Зеленка
пузырек 10 мл
5 мл
3
Шприц для зеленки
1
1
4
Сульфадиметоксин
40 шт.
20 шт. Ремонтный наборСписок содержимого ремонтного набора приведен в таблице 7.
Таблица 7. Список содержимого ремонтного набора.
No
Наименование
Взято
Использовано
Для чего
1
Клей 4НБ для ткань-500
500 мл
50 мл.
починка гермоупаковок, починка катамарана
2
Клей "Уран"- универсальный
125 мл
25 мл
починка оправы очков
3
Бензин чистый
300 мл
50 мл
обезжиривание поверхностей перед склейкой
4
Нитки разные
3 катушки
все понемногу
для ремонта катамаранов и личных вещей
5
Игла хирургическая серповидная
2
1
для ремонта оболочки катамарана
6
Иглы разные
5
2
для ремонта личных вещей
7
Пасатижы
1
да
рыбаками для своих целей
8
Ножницы маленькие
1
да
на разные хозяйственные нужды
9
Проволока мягкая
1 моток
нет
Вес рюкзаковРасчетный вес рюкзаков в начале маршрута (с учетом веса закладки, оставленной в деревне Кумир) приведен в таблице 8.
Таблица 8. Расчет веса рюкзаков.
No
Наименование
Вес, кг. одного
Вес, кг. всего
1
Личное снаряжение (согласно раздела !!!)
9.5
57
2
Специальное личное снаряжение (согласно табл. 3)
3.5
21
3
Общественное снаряжение (согласно табл. 4)
2.5
15
4
Специальное общественное снаряжение (согласно табл. 5)
8.5
51
5
Продуктовая раскладка (согласно раздела !!!)
11
66
6
Прочее
1
6
Итого
36
217
Примечание 1: В поселке Кумир была оставлена заброска весом около 30 кг. Таким образом, вес рюкзаков в начале маршрута составил в среднем 30 кг (около 35 кг. у мужчин и 20 у женщин). Примечание 2: В районе "чертового моста" была оставлена заброска из не понадобившихся вещей, общим весов 6 кг. В начале пешей части на реку Коргон вес рюкзаков составил (с учетом не полностью высохших вещей) около 30 кг. Смета расходовТранспортные расходы Суммы, затраченные на транспорт, приведены в таблице 9.
Таблица 9.
No
Участок маршрута
Вид транспорта
На одного человека
На шесть человек
Примечание
1
Самара- Бийск (с пересадкой в Новосибирске)
поезд
310
1860
Билеты покупались в Самаре на два поезда сразу
2
Бийск- устье Кумира
автобус
350
2100
Слишком дорого
3
Коргон- "Голубой плес"
трактор
16.67
100
4
Чарышское- Барнаул
рейсовый автобус
72
432
с учетом багажа
5
Барнаул- Самара (с пересадкой в Новосибирске)
поезд
315
1890
Билеты покупались в Барнауле на два поезда сразу
Итого
1063.67
6382
Расходы на питаниеСуммы, затраченные на питание, приведены в таблице 10.
Таблица 10. Смета расходов на питание.
No
Вид расхода
На одного человека
На шесть человек
1
Продукты по раскладке
274.5
1647
2
Продукты, купленные на маршруте
15
90
3
Питание в поезде и в городах
152
912
Итого
441.5
2649 Общая смета расходовОбщие затраты приведены в таблице 11.
Таблица 11. Общая смета расходов.
No
Вид расхода
На одного человека
На шесть человек
1
Транспортные расходы (согласно таблице 9)
1063.67
6382
2
Расходы на питание (согласно таблице 10)
441.5
2649
3
Телеграмма
1.2
7.2
4
Прочие расходы
20
120
Итого
1526.4
9158.2 Приложение 2. Фотографии Приложение 3. Схема маршрута Список использованных источников [1] "Туристские районы СССР. Алтайский край".Содержит описание маршрутов Кумир- Чарыш и Коргон- Чарыш (страницы 214-215). Описан другой вариант заброски, воспользоваться которым мы не решились. [2] "Туристские спортивные маршруты. Перечень классифицированных маршрутов на 1989-1992 годы" Классифицирует данный маршрут как маршрут 5й к.с. (страница 119). [3] "Маршруты для каякеров: Забытый угол Алтая" Краткое, но очень полезное описание маршрута. Доступен в Интернет по адресу http://lib.ru/TURIZM/charysh.txt [4] "Отчет о водном туристическом путешествии 5 к.с. по р.р. Кумир, Коргон, Чарыш" Достаточно формальное описание маршрута. Вода ниже нашего уровня. Доступен в Интернет по адресу http://lib.ru/TURIZM/kumir.txt [5] Переписка с Дмитрием Постновым (Саратов) [6] Лоция рек Кумир, Коргон. Библиотека МГЦКТ, Москва.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Саньтии Веды Перуна (Книга Мудрости Перуна) одно из древнейших Славяно-Арийских Священных Преданий, сохраненных Жрецами-хранителями Древнерусской Инглиистической церкви Православных Староверов-Инглингов.
В книге собраны предания и поверья о призраках ночи — колдунах и ведьмах, оборотнях и вампирах, один вид которых вызывал неподдельный страх, леденивший даже мужественное сердце.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.