Кумир, Коргон, Чарыш - [6]

Шрифт
Интервал

Первый экипаж: На входной дорожке валов катамаран бросило сначала носом влево, затем вправо. Экипаж оба раза быстро справлялся и выравнивал катамаран. Катамаран чисто вошел в правый слив, сместился левее, легко прошел второй слив и зачалился на страховку. Второй экипаж:Он не смог справится с броском носа вправо, ударился носом в скалу, после чего катамаран развернулся кормой вперед и чисто вошел в слив. Левого гребца (Краснова) вышибло из посадки, но она смогла удержатся на катамаране. Ко второму сливу последствия аварии были устранены и катамаран прошел слив. Третий экипажзашел несколько левее. В результате он попал в центральный слив. Правая гондола прошла по зубу и перепрыгнула бочку, в то время как левая вошла в нее и не пробила. Бочка сначала пыталась притопить корму левой гондолы, но затем вытолкнула ее (корму) из под слива. При этом правая гондола оказалась в воздухе. Левый гребец (Томин) несколько выскочил из коленной посадки. Времени, пока катамаран находился между сливами, хватило на то, чтобы забраться обратно. Второй слив был пройден чисто.

За нашими приключениями наблюдала компания отдыхающих из Новосибирска, которые оказались сами туристами, но сейчас приехали на рыбалку. Кстати- рыба у них тоже не ловилась. При ближайшем рассмотрении стоянка на Девьем плесе не так уж и плоха. Ниже порога на плесе можно сделать баню (чем новосибирцы и занимались прошедшим вечером). После порога "Девий" река затихает. Одна за другой идут простые шиверы.Пошел дождь.Идем внимательно, стараясь не пропустить порог "Большой".После резкого левого поворота (река течет вдоль левого борта долины, в этом месте склон горы немного отступает) видна большая осыпь на левом берегу, в котороую река упирается и поворачивает направо. Чалимся к правому берегу- это начало порога "Большой". Картина впечатляет- река втягивается в неширокую щель где-то далеко внизу. Первый катамаран обнесли с рюкзаками и спустили по тропе. Остальные катамараны решили нести разгруженными и спускали по обрыву на веревке. Так значительно проще.Дождь прекратился. Над "Большим"- большая поляна, на которой можно остановится на стоянку. После "Большого" река некоторое время идет в углублении долины со скальными берегами. После двух несложных шивер расположен порог Малый. Заметив его ориентиры (большие скальные обломки слева) вышли посмотреть. Порог простойзнаменитые две бочки поверхносные, к тому же вторая легко обходится. Третий катамаран обошел и первую слева, впритирку к обливному камню. Остальные два экипажа прошли через край бочки.Дождь немного покапал. По левому берегу есть места для стоянок. Встали на перекус у знакомой беседки вблизи устья Кумира. Быстро приготовили чай, немного просохли.Дождь прекратился, выглядывает солнце.Время к вечеру, но твердо решили сегодня дойти до Коргона. Вскоре прощли по мостом через Кумир. До Чарыша плыть неожиданно далеко. В месте впадения Кумира в Чарыш их ширина одинакова. Вода в Чарыше чистая. В 16:15 дошли до моста через Чарыш. Сходили за оставленными продуктами, зашли в магазин. Причаливать у моста лучше на правый берег за мостом. В других местах у берега мелко и приходится ползать по камням. С 17:00 до 19:25 шли до устья Коргона. После устья Талицы вода мутная. Погода улучшается, постепенно тучи ушли, ясно. Встали в ~20 метрах ниже устья Коргона на полянку у колеи. Деревня рядом.Поговорили с рыбаком. Он обещал поискать желающих заработать на заброске нас вверх. Пеший подход к реке Коргон 12 августаУтром разобрали катамараны и повесили все на просушку. В 9:00 приехали двое на "Беларуси" с тележкой и предложили довезти до "Синего плеса". Мы сказали, что подумаем (ждали, что будут лошади), они обещали приехать через час. Подумали, решили ехать. К 10:00 приехал трактор, отдали деньги- один побежал за водкой. Мы погрузились в тележку и выехали около 10:30. Ехали 1,5 часа не доходя левого (орографически) притока в 3х километрах выше устья Казаньихи. Дорога очень грязная, проехали два брода (Коргон и Казаньиху). После выгрузки повесили вещи досушиваться.Вода, по словам трактористов, высокая. Солнце, в горах тучи. К вечеру притомились сидеть, собрали лишние вещи и продукты, решили спрятать их на приметном месте. Дошли до чертового моста (~50 минут налегке) и закопали в камни на левом берегу ниже моста.Накрапывал дождь. К вечеру распогодилось. За день проехали около 10 км за 1:30.Идти пешком по такой дороге- не меньше 3х часов. На пешем маршруте указывается суммарное чистое время движения от окончания дороги. 13 августаВушли в 10:15 0:56. Шли до чертового моста. Грязная тропа, часто на склоне. Подъемы, спуски. Далее тропа очень тяжелая. Крутые подъемы и спуски, постоянно грязь. Затем тропа спускается в долину. Я болею и иду заметно медленнее остальных (это сказывается на значении "чистого ходового времени"). 2:19. Перекус с горячим чаем.Делать чай на перекус очень приятно и совсем недолго. Тропа стала лучше- хотя и грязновато, но нет подъемов, проще обходить грязь. 2:34. Перешли приток. 2:59. Дошли до второго притока. 3:03. Брод через крупный приток в районе Антонова Коргона. 3:11. Встали на стоянку. За день пройдено около 12 км за 3:11 14 августаВышли в 10:20. 3:14. Пасека. Никого нет. 3:19. Тропа выходит к броду через Коргон. Поискали и нашли пешую (чистая и малохоженная) тропу. Тропа поднялась высоко вверх на склон. Шли аккуратно- падать высоко и неприятно. На тропе заросли малины и смородины. Первый "вынужден" выедать путь себе. 3:41. Пешая тропа соединилась с конной, которая, видимо, делала два брода через Коргон. 4:22. Дошли до Авроры. Мыс Авроры хорошо виден с тропы. 4:42 Вышли к порогу-водопаду "Спартак". Долго смотрели. Такое еще никто из нас не проходил, но понятно, что пройдем. 4:47 Решили вставать на стоянку в районе начала порога "Вираж".Дальше идти никто не хочет, мол "есть ли там стоянки?". Действительно, стоянок вдоль тропы почти нет. За день пройдено около 6 км за 1:37. Итого: пройдено около 18 км за 4:48. Общая длинна пути около 28 километров. Оставив командира болеть в одиночестве, все остальные пошли "валить лес для катамарана". Как-то незаметно стали собирать кедровые шишки с помощью дубинки. Собрали с пару сотен. Вечером начался процесс деления кучи на шесть частей. 15 августаДень посвятили строительству катамаранов. Леса маловато, в основном все кривое или толстое. Набрали с трудом, в основном береза, ель, пихта. Закончили собирать к 19:00. Рыбаки поставили рекорд- ТРИ хариуса. По поводу такого праздника сварили немного ухи. Сплав по реке Коргон 16 августаУтром обнесли рюкзаки к плите на "Спартаке"- проходить водопад решено на пустых катамаранах, а грузить их ради одного порога неразумно.


Еще от автора Неизвестный Автор
Галчонок

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Призраки ночи

В книге собраны предания и поверья о призраках ночи — колдунах и ведьмах, оборотнях и вампирах, один вид которых вызывал неподдельный страх, леденивший даже мужественное сердце.


Закат  вечности

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


mmmavro.org | День 131, Победа

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


mmmavro.org | День 132, Поэт

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Песнь о Нибелунгах

…«Песнь о Нибелунгах» принадлежит к числу наиболее известных эпических произведений человечества. Она находится в кругу таких творений, как поэмы Гомера и «Песнь о Роланде», «Слово о полку Игореве» и «Божественная комедия» Данте — если оставаться в пределе европейских литератур…В. Г. Адмони.


Рекомендуем почитать
Плау винд, или Приключения лейтенантов

«… Покамест Румянцев с Крузенштерном смотрели карту, Шишмарев повествовал о плаваниях и лавировках во льдах и кончил тем, что, как там ни похваляйся, вот, дескать, бессмертного Кука обскакали, однако вернулись – не прошли Северо-западным путем.– Молодой квас, неубродивший, – рассмеялся Николай Петрович и сказал Крузенштерну: – Все-то молодым мало, а? – И опять отнесся к Глебу Семеновичу: – Ни один мореходец без вашей карты не обойдется, сударь. Не так ли? А если так, то и нечего бога гневить. Вон, глядите, уж на что англичане-то прыткие, а тоже знаете ли… Впрочем, сей предмет для Ивана Федоровича коронный… Иван Федорович, батюшка, что там ваш-то Барроу пишет? Как там у них, а? Крузенштерн толковал о новых и новых английских «покушениях» к отысканию Северо-западного прохода.


Одна на краю света

Книга рассказывает об увлекательных, несколько необычных, не лишенных риска путешествиях автора по Камчатке и Чукотке, Ямалу и Таймыру, Кольскому полуострову, Кордильерам. Попутно знакомит с бытом местных жителей, их нравами и обычаями, будь то чукчи или заключенные чилийской тюрьмы. Для романтиков, любителей природы, путешествий и приключений.


Кратеры в огне

Гарун Тазиев, известный вулканолог, рассказывает о своих необычайных путешествиях, связанных с изучением деятельности вулканов. Очень точно он описывает поразительные зрелища и явления, происходящие при извержении вулканов, которые он наблюдал.В книге приводится история гибели цветущего города Сен-Пьер, а также ряд других историй, послуживших уроком для человечества в деле более пристального изучения грозного явления природы.


Хан Тенгри с севера. Негероические записки

Один из самых ярких и запоминающихся рассказов о путешествиях и восхождениях из коллекции сайта mountain.ru. Текст, без сомнения, имеет литературные достоинства и может доставить удовольствие как интересующимся туризмом и альпинизмом, так и всем остальным. .


Узу-узень - Кокозка - Бельбек (Юго-Западный Крым)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


На велогонах, По пещерным городам Крыма

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.